2012 Profile

[Ulrich Weber]

Hallo,

bei mehrern Tests mit Profilen in 2012 habe ich festgestellt,daß diese nicht mehr so abgearbeitet werden wie in 2009.

Annahme
Eine FS startet an K1 mit 70 km/h und stoppt an K2.
Profil:
Zeile 1: K1 70km/h
Zeile 2: K1 nach 5sec 40km/h
Zeile 3: K2 Stop

Die Zeile 2 wird NICHT mehr ausgeführt.

[Bernd Senger]

Hallo Ulrich, angenommen die FS endet auf einem iZNF und der K1 gehört zu eben diesen, wird das Herunterbremsen durch WDP berechnet. Im FS-Editor müsste der K1 als Bremskontakt rot dargestellt sein. Noch geschwindigkeitsbezogene Ereignisse kannst Du in den Profilenit "ohneV" abarbeiten lassen.

[Ulrich Weber]

Hallo Bernd,
es funktioniert nicht.Weder mit iZNF noch mit ZNF. Die 2te Zeile erscheint auch nicht im Inspektor.
Die Lok fährt mit 70km/h bis zum Stoppkontakt.
Außerdem wird das Profil (letzte Zeile Stop) bei Änderung eines ZNFs in iZNF nicht auf ohneV umgestellt.

[Markus Herzog]

Hallo Ulrich,

Ich bin gerade unterwegs, aber zu

Außerdem wird das Profil (letzte Zeile Stop) bei Änderung eines ZNFs in iZNF nicht auf ohneV umgestellt.

Kann ich sagen, dass du das auch nicht im Profil-Editor siehst, aber das Programm macht das automatisch bei der Ausführung, schau mal in Zugüberwachung.

Grüße
Markus

[Ulrich Weber]

Hallo Markus,
also muß ich es händisch ändern.

[Markus Herzog]

Hallo Ulrich,

Strenggenommen musst du das nicht, da es für die Ausführung keinen Unterschied macht. Es sieht natürlich sauberer aus...

Grüße
Markus

[Ulrich Weber]

Hallo Markus,
ok, kann ich mit leben.
Aber was ist mit der Abarbeitung der Ereigniszeilen?

[Markus Herzog]

Hallo Ulrich,

Wie gesagt ich bin unterwegs und kann daher zur Zeit nichts dazu sagen, da ich es prüfen muss. Aber mir ist keine Änderung bekannt.

Grüße
Markus

[Markus Herzog]

Hallo Ulrich,

Hmmm...ich habe mal probiert. Anscheinend werden um eine Zeit verzögerte Fahrbefehls-Zeilen nicht abgearbeitet, wenn vorher schon eine Zeile mit einem Fahrbefehl am selben Kontakt ausgeführt wurde (aber auch nur wenn es sich um den Startkontakt der FS handelt, für weitere Kontakte schon). Ob das Absicht ist bzw. ein tieferer Sinn dahinter steckt kann ich wegen Urlaubszeit u.a. von Dr.Peterlin zur Zeit erstmal nicht sagen.

Grüße
Markus

[Peterlin]

Hallo Ulrich,

das ist natürlich Pech. 4 Tage früher wäre besser gewesen ! 
Wir hatten durch die neue Funktion iZNF einen Zahlendreher bei den Profilen drin.

Das wird nicht so schnell korrigiert ! Wir werden erst einmal sammeln und zur gegebener Zeit mal ein Update bringen.

Nur wann ?....... steht noch in den berühmten Sternen.

[Thomas Hirsch]

Hallo Herr Dr. Peterlin,

Das wird nicht so schnell korrigiert ! Wir werden erst einmal sammeln und zur gegebener Zeit mal ein Update bringen


Das ist aber äußerst ungünstig, da ich solange keine Automatik mehr benutzen kann!!! 

Da ich noch einen größeren Bereich in Metallgleis habe , war es sehr angenehm dort die fehlenden Bremskontakte über Profile mit Zeitverzögerung nach dem 1.Kontakt zu ersetzen.
Leider rasen mir an diesen Stellen ; dummerweise hauptsächlich im Schattenbahnhof ; nun die Züge viel zu schnell auf den Stoppkontakt und darüber, was schon zu eingen unnötigen Zusammenstößen geführt hat!!!
In diesen Bereichen lassen sich auch nicht so ohne weiteres zusätzliche Kontake installieren!!!

Da ich auch nicht mehr zur vorherigen Version zurück gehen kann (keine CD- mehr) ,hoffe ich das die Korrektur nicht zu lange dauert!!!!

[Peterlin]

Hallo Herr Hirsch

ich melde mich per mail dazu !

[Stefan H.]

Hallo Win-Digipet-Gemeinde,

ich habe ebenfalls ein Problem bei der Abarbeitung meiner Profile. Ich hatte in der alten 2009 Premium-Version mehrere Automatiken zum automatischen Abkuppeln einer Lok und Wechsel im Bahnhof an das andere Ende des Zuges mit dortigem Ankuppeln unter Inanspruchnahme von Profilen angelegt. Dies funktionierte so einwandfrei.

Beim Anpassen an die 2012er Premium-Version setzt die Lok zurück und kuppelt, wechselt die Fahrtrichtung, fährt dann aber nicht ohne Waggons an.

Gibt es eine andere Möglichkeit, ohne Inanspruchnahme von Profilen ein solches Umsetzen der Lok oder auch einen Lokwechsel im Rangierbahnhof (Kopfgleise) durchzuführen?

Idealerweise wäre es natürlich schön, wenn zeitnah das Profil-Problem durch ein entsprechendes Update behoben würde. Ich kann leider auch nicht ohne die abgegebene CD zur Vorgängerversion zurückkehren.

Ich würde mich über entsprechende Ratschläge oder Hilfestellungen freuen.


Grüße

Stefan