Traktion – auch 2. Lok mit Sound

[JoLehmkuhl]

Hallo,

bei Zügen mit Traktion (Langer Heinrich mit 2 x 44, Stahlzug mit 2 Ludmilla) fehlte bisher bei WDP-Steuerung der Sound der zweiten Lok. Bei direkter Steuerung mit der CS 2 wurde der Sound beider Loks angesteuert. Durch das neue Lok-Makro ist das bei WDP auch möglich:

Ein Makro LokID 0 mit  Motor an und ein Makro LokID 0 mit  Motor aus anlegen (nur jeweils 1 Zeile). Beide Makro als Funktion in beiden Loks anlegen. Die Funktion auslösen und auch die zweite Lok hat Sound.  Löst man bei der Ludmilla die Funktion ca. 15 – 20  sec. später aus,  hört man ähnlich, wie bei der direkten Steuerung mit der CS2,  den Start sequenziell.

Da der Soundstart insgesamt bei zwei Ludmilla 32 sec. dauert, sollte erst nach Abarbeitung des Sound gestartet werden. (neu in 2015: siehe Fahrzeugdatenbank -> Anfahrtverzögerung für Soundecoder).

Grüße aus Oldenburg

Jo

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Jo,

beachte aber folgendes. Bei der Option Anfahrtverzögerung für Soundecoder wird die Zeit eingetragen, die vom senden des 1. Fahrbefehls bis zum tatsächlichen losfahren der Lok vergeht. In diesem Zeitraum werden verschiedene Sounds abgespielt, welche zum Beispiel das hochturen des Motors beinhalten. Diese Option ist nicht für die Zeit gedacht, welche vom Einschalten des Motorsound bis zum vollständigen hochfahren des Motorsound vergeht. Diese ist in der Regel viel länger.

[JoLehmkuhl]

Hallo Sven,

Frage: warum ist die Zeitverzögerung auf höchstens 20 Sekunden bei der Option Anfahrtverzögerung begrenzt?

Gruß

Jo

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Jo,

der Zeitraum vom ersten gesendeten Fahrbefehl bis zum tatsächlichen losfahren der Lok beträgt in etwa 1,5 bis 5 Sekunden. Das sind meine Erfahrungen. Die der anderen Betas sind da ähnlich. Ich kenne keinen Decoder, der da länger als 20 Sekunden benötigt.

[JoLehmkuhl]

Hallo Sven,

die Ludmilla Märklin 36424 (BR 232 420-0) braucht 31 Sek. bis der Sound abgearbeitet ist und die Lok losfährt. Eine weitere Ludmilla benötigt 27 Sek. Eine Änderung ist aber nicht erforderlich, da über den Profileditor der Start entsprechend verzögert wird.

Gruß

Jo

[Karlheinz Battermann]

Hallo Jo,
ich habe auch die 36424 und habe dort 3,0 sec eingetragen, denn die Lok fährt doch nach dieser Zeit auch schon los.
Was willst Du denn mit den 27 sec erreichen? Es ist doch nicht die Länge des Sounds entscheidend, sondern die Zeit vom Start des Fahrbefehls bis zum tatsächlichen Losfahren der Lok.

[JoLehmkuhl]

Hallo Karlheinz, hallo Sven,

Info zur Traktion:  ich habe einen Ganzzug aus 10 Schwerlastwagen mit Colli, die in einer Steigung eine Abwärtszugkraft von 95gr haben (Vergleich: 6 D-Wagen 4achsig = 14 gr) Um den Zug zu bewegen, habe ich 2  Ludmilla  (36424) auf mehr Haftreifen als üblich umgebaut (Zugkraft 420 gr.!!), mit der Folge, dass die Geschwindigkeit beider Lok absolut gleich sein muss. Hat auch mit den Einmessmöglichkeiten von WDP bestens geklappt.  Mit der CS2 direkt wurde der Sound beider Loks gestartet, bei WDP bisher nur mit Sound der führenden Lok. Durch Nutzung des neuen Lok-Makro in 2015 kann ich jetzt mit WDP den Sound beider Loks der Traktion starten.

Allerdings unterscheidet sich der Fahrstart der Traktion um 5 Sekunden, d. h. eine Lok startet nach 26 Sekunden, die andere Lok nach 31 Sekunden. Der Start ist daher etwas ruckelig, auch kann ein Haftreifen ablaufen (bei Start mit der CS2 21 Sekunden, aber beide Loks gleichmäßig). Über dieses ungewöhnlich Verhalten habe ich einen Film eingestellt, der das Zeitverhalten zeigt. Daher auch mein Versuch, über Anfahrtverzögerung Sounddekoder den unterschiedlichen Fahrtstart zu kompensieren. In dem Film habe ich die Loks nicht gekoppelt, damit das Verhalten beobachtet werden kann. Der Film ist ungeschnitten und die Zeit ist Echtzeit.

Eine Bitte: investiert auf keinen Fall Zeit in das Problem, denn mit Sound von nur einer Loks ist der Start mit WDP problemlos. Aber man probiert ja gerne mal was aus……und „knobeln“ macht ja auch Spass…

Film auf Youtube:

https://youtu.be/INmO4MUwuzs

Grüße aus Oldenburg

Jo