Beitrag von: Bob Vermeulen am 21. April 2007, 22:59:36
Ik heb echter na het installeren wel een klein probleempje. Vele loks stoppen niet meet goed p de stopsecties. Heeft iemand ook DWP Pro-X en heeft het zelfde ondervonden?
Beitrag von: Gerard Moggré am 21. April 2007, 23:23:55
Afgelopen vrijdag heb ik in Dortmund ook de Pro X versie aangeschaft. Voor zover geen problemen ondervonden, maar wat bedoel jij met niet meer goed stoppen op de stopsecties? Te ver doorrijden of juist te snel/vroeg stoppen?
Met vriendelijke groet,
Gerard
Beitrag von: Bob Vermeulen am 22. April 2007, 13:38:38
Ik bedoel daarmee dat ze veel te ver doorrijden.
Verder gaar alles goed overigens
Beitrag von: peter wijenberg am 22. April 2007, 22:45:18
Ik heb deze week ook in Dortmund Wdp Pro X gekocht, en mijn versie 9.2 geupdate.
Ook ik heb ondervonden dat bepaalde stopsecties niet meer als voorheen werken, m.a.w. , de lok stopt niet meer op dezelfde plaats, maar rijdt soms 10-20 cm door.
Ik weet niet waarom, maar ik zal de instellingen eens controleren, wellicht dat deze tijdens de updat veranderd zijn...
peter
Beitrag von: Gerard Moggré am 22. April 2007, 23:04:39
Rijden jullie met profielen of standaard(loc)instellingen?
Vanavond heb ik een tijdje Pro X zowel manueel als automatisch laten rijden, maar bij mij stoppen de treinen precies zoals het was met WDP 9.2. Ik rijd overigens met profielen. Krijgen de loc's, wanneer ze in de stopsectie aankomen, gelijk hun stopopdracht, of komt deze opdracht enigszins (te) laat? Of stoppen ze meer geleidelijker, zodat ze te ver doorrijden? Het moet toch ergens terug te vinden zijn, lijkt mij.
mvg.
Gerard
Beitrag von: Bob Vermeulen am 22. April 2007, 23:45:03
Volgens mij krijgen ze wel de juiste stop opdracht maar zijn ergens de instellingen veranderd van de 11 loks lopen er 5 door.
Beitrag von: Bob Vermeulen am 30. April 2007, 10:55:13
Afgelopen weekend maar een bezich geweest met het stop probleem. alles gecontroleerd maar niets helpt. Het zijn 4 loks die er last van hebben.Heb gekeken in WDP maar kan niets vinden, het lijkt er op dat de stop vertraging niet werkt. De software reageerd direct wanneer een lok op het betreffende blok komt viad RM monitor kan ik goed controleren dat een deel direct gezien wordt.
Oook nog wat geexperimenteerd met de DDC decoder maar ook daar geen vooruitgaang.Overigens ik gebruik nog geen profielen!
Heeft iemand nog ideeen?
Beitrag von: Gerard Moggré am 01. Mai 2007, 13:13:01
Misschien heeft het iets te maken met de baudrate-instelling? Ik zeg maar wat, je weet maar nooit. Als deze lager is dan eerder, dan worden er minder bits/bytes per seconde doorgegeven.
Je Tams MC, gaat deze via de USB?
Mvg. Gerard
Beitrag von: Bob Vermeulen am 01. Mai 2007, 20:40:12
Bedankt en goed dat je nog meedenkt. De Tams werkt via de USB maar daar heeft het niets mee van doen de baude rate staat aan aller beide kanten op 33K en dat was bij de 9.2 versie ook. Ik pieker me suf maar heb nog geen idee. Nu staat er op het Duitse forum ook een soort gelijk geval en ik denk dat ik dat ook eens ga proberen. Per blok gebruik ik ook maar 2xRM en in dat verhaal staat dat de manier van verwerken met Win Pro anders is en er omheen gewerkt moet worden. zie bij "Geschwindigkeid in Zugfahrten". Ik ga dat eens goed bestuderen maar ik vind het wel een vreemde zaak als dat de reden zou zijn.
Beitrag von: Bob Vermeulen am 01. Mai 2007, 23:21:07
Vanavond een 3e RM geplaatst in een opstel spoor en opnieuw de rijweg gemaakt en deze weer in de treinritten verwerkt met als resultaat dat het werkt
. Getest met 2 loks die doorliepen en met beide gaat het goed. Blijft echter voor mij de vraag waarom werkt het bij de een wel en bij de ander niet
!
Beitrag von: Riny am 01. Mai 2007, 23:30:15
Als antwoord op:
Hallo allemaal,
Blijft echter voor mij de vraag waarom werkt het bij de een wel en bij de ander niet
Ik begrijp je vraagstelling.
Maar je hebt het opgelost en daar gaat het volgens mij om.
Met de info van resultaat heb je in ieder geval andere weer een hoop zoekwerk en hoofd brekers bespaard.
Gefeliciteerd met de oplossing.
Beitrag von: Gerard Moggré am 02. Mai 2007, 11:24:39
Goed dat het opgelost is. Inderdaad enigzins raar dat het bij de ene wel en bij de ander niet werkt. Alhoewel 2 RMK's in een rijweg vind ik persoonlijk te weinig. Ik heb overal minimaal 3, en bij sommige rijwegen 6 RMK's per rijweg ingebouwd. Mijn ervaring is dat WinDigipet minimaal 3 RMK's per rijweg moet hebben. Eenmaal had ik een soortgelijk probleem waarbij (door een abusievelijk contact) 2 RMK's (1ste en 2e) met elkaar contact kregen en dit werd gezien als één RMK. De treinen reden toen ook verder door in de stopsectie, en zelfs een er voorbij.(Stom van mij dat me dit nu te binnen schiet, want dat was je probleem dus).
Met vriendelijke groet,
Gerard
Beitrag von: Bob Vermeulen am 02. Mai 2007, 16:41:47
bedankt voor jullie steun, het gaat wel veel RM's kosten maar ja het moet maar weer. ik zelf denk ook dat het veel mooier is met minimaal 3.
Gerard waarom heb je er zelfs 6 op een traject?
Beitrag von: Gerard Moggré am 02. Mai 2007, 18:00:17
Deze 6 RMK's liggen met name in de rijwegen die deel uitmaken van het station en schaduwstations. Treinen stoppen dan op verschillende plaatsen, bijv.langs een perron. Het is niet zo'n fraai gezicht als een korte regionale trein helemaal op het eind van een lang perron stopt. Daarnaast trekken de treinen veel mooier op en remmen ook veel mooier af bij het gebruik van meerdere RMK's in combinatie met profielen. In de schaduwstations staan een aantal treinen op een spoor achter elkaar, vandaar dat er daar 6 RMK's ingebouwd zijn.
Met vriendelijke groet,
Gerard
Beitrag von: Bob Vermeulen am 03. Mai 2007, 09:05:39
Ik begrijp het en ga nu anders naar mijn baan kijken om dat ik nu nog in een fase ben waar ik dingen kan veranderen. Betekent dat dat je meerdere treinen in het schaduw station op een spoor hebt? Geeft dat geen problemen of is het gewoon een kwestie van goed in WDP organiseren?
Beitrag von: Gerard Moggré am 03. Mai 2007, 12:06:32
In het Duitse handboek van WDP 9.0 blz.303 als ook in het Nederlandse handboek van WDP 9.0 blz 318 staat in het hoofdstuk van de vraagkontakten-editor een klein stukje over een evt.schaduwstation besturing. In het handboek Pro X ben ik dit stukje niet specifiek tegengekomen. Wellicht ga ik nu een beetje "off topic", maar in dat voorbeeld worden ook 2 treinen ná elkaar opgesteld. Zelf heb ik 5 schaduwstations, bij elkaar 40 sporen, waarvan er 12 (6x2) achter elkaar liggen. Deze worden gebruikt voor de relatief wat kortere treinen. Het werkt eenvoudig, maar perfekt. Als er 2 treinen ná elkaar staan opgesteld, en trein no.1 (de eerste) vertrekt uit het schaduwstation, dan schuift trein no.2 gelijk op naar voren, als dit spoor (rijweg) weer vrijgegeven is door de vertrekkende trein no.1. Per opstelspoor heb ik 3 RMK's, met minder lijkt het me niet te werken.
Met vriendelijke groet
Gerard
Beitrag von: Bob Vermeulen am 03. Mai 2007, 16:08:53
Ik heb er weer een uitdaging bij voor ik ga uitbreiden. Ik heb nu 1 schaduw station (er zijn er 4 geplant) en zoals je beschrijft kan daar al wat moois mee gedaan worden.
Bedankt ik ga ook gelijk lezen in de oude handboeken