Bonjour,

Je n'arrive pas à saisir la différence dans les profils entre le STOP et la vitesse 0.
Y a-t-il vraiment une différence ? Laquelle ?

Autre question : si but d'un itinéraire est une ESTI est-il nécessaire de mettre un STOP dans le profil ou sera-t-il dans tous les cas ignoré ?

D'avance merci.

Bonjour,
Vitesse 0 provoque l'arrêt de la machine, le stop aussi mais libère en plus l'itinéraire.
En gros on peut aprés un arrêt v=0 enclencher d'autres actions puis libérer l'itinéraire avec un stop.
Pour ce qui est de l'ESTI. J'ai un gros doute. Car dans le profil l'arrêt reste fait par l'Esti qui il me semble génère le stop. A confirmer par les copains utilisateurs.
Eric

Bonjour,
Je profite du sujet pour soumettre un problème à propos des arrêts en gare. 
Merci à "ebarra" pour la différence entre vitesse 0 et le "stop" placé dans la construction des itinéraires. 

Pour ma part je ne pense pas que se soit le même problème personnel mais je suis intrigué par le fait qu'a certains moments, en moyenne une fois sur quatre, un de mes 7 trains en fonction sur mon petit réseau à voie unique, ne s'arrête pas en gare, alors qu'il est bien planifié dans les "itinéraires" un arrêt de 1mn30. Et ceci se produit sur mes 2 gares ou les "arrêts" sont normalement obligatoires.
Serait-ce un bogue recensés de Windigipet ?
Ce n'est pas très gênant mais j'aimerai surtout comprendre pourquoi ça se produit si c'est possible...
Autre question; qu'es-ce que "l'ESTI" cité dans le post ci dessus ? 
Merci pour votre aide.
pat

ESTi = Etiquette de suivi de train intelligente (chap 6.2.3 du manuel)

Merci Martial. 

Personne à une idée du problème soulevé dans le post ci-dessus ?