Lux Staubsauger: welcher Decoder?

[Dr. J. Schmidt]

Hallo einen schönen guten Abend,
Ich habe einen Lux Staubsauger für Dreileitersystem mit dem Faulhabermotor. Dieser Lux funktionierte einige Wochen und dann gab es keinen Brumm mehr.
Letztes Jahr habe ich diesen auf Garantie nach Lux eingeschickt und erhielt diesen repariert (ohne jeglichen Kommentar) zurück. Danach funktionierte der "Düsenjäger".

Und nun:  wieder kein Brumm.
Es soll sich wohl um den TAMS LDG-1 Decoder handeln. Unter diesem Decoder ist noch eine Platine, womit ich natürlich gar nichts anfangen kann.

Welchen Decoder kann man nun einbauen evtl auch ohne vorhandene Platine?

Als Anlage noch drei Fotos.
   

[Kalle]

Hi Herr Schmidt,

untere Platine - Gleichrichtung, Siebung und Spannungsregelung. Mal den Dekoder einseitig abklemmen und schauen ob am Gleichrichter, an + und - eine Spannung zu messen ist, ebenso an den Kontakten an denen der Tams-Dekoder angeschlossen ist.

 

[Karlheinz Battermann]

Hallo Herr Dr. J. Schmidt,
ich habe bei mir einen alten Märklindecoder 6080 eingebaut.
Die untere Platine bleibt dabei unverändert.

Wenn Sie noch einen alten 6080 haben, so gehen Sie wie folgt vor:
- das rote Kabel vom Decoder verbinden Sie mit dem roten Kabel vom Schleifer
- das braue Kabel vom Decoder verbinden Sie mit den beiden schwarzen Kabeln von den Rädern

- das schwarze Kabel des Decoders löten Sie an die zweite Buchse von rechts auf der zweiten Platine, dort wo jetzt das graue Kabel angelötet ist
- ein blaues Kabel (ich habe das für die Vorwärtsfahrt genommen, muss ausprobiert werden) vom Decoder löten Sie an die rechte Buchse der zweiten Platine, dort wo jetzt das rote Kabel sitzt.

Der Staubsauger wird dann wie eine Lok über die Geschwindigkeit und Fahrtrichtung gesteuert. Da der Decoder hier die größte Belastung vertragen kann, sollte er auch sehr lange halten.
Nach dem Anschließen des Decoders die Adresse über die Dippschalten einstellen und testen. Sollte der Staubsauger mit der Vorwärtsfahrt nicht funktionieren, dann einfach auf Rückwärtsfahrt umstellen und in diesem Fall dann eventuell die blauen Kabel tauschen, damit der Staubsauger bei Vorwärtsfahrt eingeschaltet werden kann.
Ich wünsche viel Erfolg beim Umbau.
 

[Dr. J. Schmidt]

Hallo Herr Battermann und Michaelsen,
schon mal viele Dank für Ihre Anworten.
Ich habe noch einen Uhlenbrock 75200, einen Tams LD-W-2 und einen unbekannten Decoder mit einseitiger Bestückung.
Kann ich diese auch benutzen? (Gleichstrom / Wechselstrom?)

Ich werde es dann mal am Wochenende ausprobieren.    

[Dr. J. Schmidt]

Hallo,
ich habe einen 75200 Decoder eingebaut (Perlen für die Säue), da ich keinen anderen hatte.
Nur noch eine Frage:

Der Staubsauger geht an bei Vorwärtsfahrt und aus bei Rückwärtsfahrt ohne Fahrtgeschwindigkeitseinstellung.
Ist das richtig so?
Kann der Motor nicht über den Regler geregelt werden?

Wie kann ich den Staubsauger jetzt in der Doppeltraktion in einer Profilfahrstrasse aus- und einschalten?

Weiterhin ein schönes Restwochenende.
   

[Karlheinz Battermann]

Hallo Herr Dr.J.Schmidt,
 

In Antwort auf:
Der Staubsauger geht an bei Vorwärtsfahrt und aus bei Rückwärtsfahrt ohne Fahrtgeschwindigkeitseinstellung.
Ist das richtig so?
 

das ist so richtig, denn nur bei Vorwärtsfahrt bekommt er Strom.

 

In Antwort auf:
Kann der Motor nicht über den Regler geregelt werden?
 

nein, das geht nicht, da der Staubsauger auch bei ganz geringer Geschwindigkeit seine volle Leistung bringen soll.

 

In Antwort auf:
 Wie kann ich den Staubsauger jetzt in der Doppeltraktion in einer Profilfahrstrasse aus- und einschalten?
 

Sie können den Staubsauger ganz normal in einer Doppeltracktion in WDP steuern. Immer dann, wenn die Traktion vorwärts fährt, läuft auch der Staubsauger. Bei einem Halt oder einer Rückwärtsfahrt ist der Staubsauger außer Betrieb. In den vorhandenen Profilen müssen Sie nichts ändern.
Ich wünsche viel Spaß beim "Staubsaugen".    

[Dr. J. Schmidt]

Hallo Herr Battermann,
ich muß leider nochmal nachfragen.
Der Staubsauger läuft an, wenn ich auf vorwärts schalte (Regler auf Null!)----das bedeutet: wenn die Zuglok in Traktion auf vorwärts am Signal steht (Regler auf Null), dann brummt der Sauger weiter.
Wenn ich dann die Traktionslok umschalte auf rückwärts, dann brummt der Sauger weiter. Es besteht also keine Synchronisierung der Befehle.
An der Tams EC kann ich durch vor-rückwärts Schaltung den Staubsauger beeinflussen.
Was mache ich falsch bzw. habe ich ein falsches Kabel vom Uhlenbrockdecoder 75200 genommen?
Ich wünsche eine schöne Woche.      

[Karlheinz Battermann]

Hallo Herr Dr.J.Schmidt,
da ich den 75200 nicht kenne, kann ich nicht sagen, welche Kabel für den Motoranschluss vorgesehen sind.
Schauen Sie daher noch einmal in der Beschreibung von UB nach und benutzen die Kabel für den Motoranschluss, dann sollte es auch funktionieren.
Der Staubsauger erhält dann nur den Strom bei Fahrt, also nicht bei der Reglerstellung Null.  

[Jürgen Gräbner]

Hallo Karlheinz, Hallo Dr. Schmidt,

ich kenne den 75200 auch nicht. Aber wenn ich mich nicht täusche, ist das der Decoder mit Lastregelung für AC-Motore. Damit wird die Schaltung die Karlheinz beschrieben hat und auch für einen 6080 gedacht war nicht funktionieren. Bei diesem Decoder wird mit 2 Drähten eine Spannung an die Feldspule gelegt, die dann wie ein Permanetmagnet wirkt. An die Motorpole kommen dann 2 weitere Drähte. Daher ist dieser Decoder in Wirklichkeit ein Decoder für DC-Motore.
Da ich, wie gesagt, den Decoder nicht kenne, will Ihnen auch jetzt keinen Rat geben (obwohl mir da eine Idee im Kopf herum geht), der dann evtl. den Decoder "tötet". Warten wir daher auf jemanden, der die Beschaltung des Decoders kennt.  

[Dr. J. Schmidt]

Hallo Herr Gräbner,
stimmt dies ist ein Lastgeregelter Decoder für Märklinmotore ohne Dauermagnet. Es sind dort im wesentlichen vier Kabel zum Motor: 2 auf die Spule 2 auf den Kollektor.

Vielen Dank nochmal, dann werde ich mal mit einem einfachen Decoder weiter experimentieren.

Nochmals Danke.

 

[Herbert Mak]

Hallo Herr Dr. Schmidt.

Bei mir ist der Tams LD-G-11 eingebaut.
Die Funktion (f0) muss immer eingeschaltet sein und dann können Sie mit Umschaltung rückwärts den Motor anhalten.

Es sind insgesamt fünf Kabel angeschlossen.
Falls Sie auch fünf Ader haben dann ist

rot = Schleifer
weiß = Beleuchtung rückwärts
gelb = Beleuchtung vorwärts
blau = gemeinsamer Rückleiter (Dauerplus)
schwarz = Masse

Gruß

Herbert Mak