ZFA UND ZF ohne Profile

[Reinhard F.]

Hallo guten Abend,

Vielleicht kann mir ja wieder jemand helfen.

Habe 2. ZFA fertig gemacht.
Erste ZFA mit normalen FS über vier Blöcke.

Zweite ZFA mit Zf ten auch über die gleichen Blöcke.
Die Ko-Abschnitte in den Blöcken betragen alle außer einer 85 cm lang,
und der eine nur 40 cm lang.

Wo dran kann es wohl liegen,daß die Züge denn noch fast zum halten kommen.
Was mich natürlich sehr stört.

Und ich möchte auch nicht bei allen Loks die ich habe,die Profile ansetzen.

Denn dann ist es ja keine Zugfahrt mehr,sondern eine KLÜNGELFAHRT.

Denn ich habe in einer Zf die gleichen Blöcke eingebaut,und dort schaltet WDP
wunderbar schnell die nächste Fahrstrasse.

Und der Zug läuft flott weiter.

Ich erwarte auch heute Abend keine Antwort mehr,da ich jetzt ins Bett gehe.

Gute Nacht Reinhard  

[Dirk Streuber]

Hallo Reinhard,

 

In Antwort auf:
 Wo dran kann es wohl liegen,daß die Züge denn noch fast zum halten kommen.
Was mich natürlich sehr stört.

in der ZFA wird jede eingetragene Zeile nur abgearbeitet, wenn der jeweilige Anforderungskontakt besetzt ist, wie es bereits aus der AK bekannt ist. Wenn die anschließende Fahrstraße auch flüssig z. Bsp.: in den Bahnhof gestellt werden soll, dann trage diese als Folgefahrt in der jeweiligen ZFA-Zeile ein.


Nachtrag:
 

In Antwort auf:
 Und ich möchte auch nicht bei allen Loks die ich habe,die Profile ansetzen.

Denn dann ist es ja keine Zugfahrt mehr,sondern eine KLÜNGELFAHRT.  

Du kannst ohne weiteres Profile bei den Zugfahrten einsetzen, es wird auch keine “KLÜGELFAHRT”! Im Fahrstraßen-Editor ist bei jeder Fahrstraße unter Start/Brems/Ziel unten  bei Prüfe nächste Zugfahrt am Kontakt ein RM als Prüfkontakt eingetragen (standardmäßig der Bremskontakt). Ab diesen Prüfkontakt wird geprüft, ob die nächste Fahrstraße aus der Zugfahrt oder die aus der eingetragenen Folgefahrt in der ZFA gestellt werden kann. Wird diese Fahrstraße gestellt, werden die Profilzeilen vom Brems- und Stoppkontakt durch die Profilzeile vom Startkontakt der nächsten Fahrstraße ersetzt. Der Zug soll ja auch flüssig weiterfahren.


Mit freundlichen Grüßen
Dirk
 

[Reinhard F.]

Hallo Dirk,

Schönen Dank für deine Antwort.
Werde es nun noch mal mit der Folgefahrten versuchen.

Wie gesagt ohne Profile,denn die möchte ich nicht verwenden.
Das ist mir zuviel Arbeit bei so vielen Loks.

Mit Profilen habe ich es ja auch schon gemacht,und dann läuft es ja auch
durch.Das heißt,wenn mann die letzte Zeile auf 01 und die nächste Zeile
vom nächsten Profil auf schnell also 18 eistellt.

Ich werde mich dann wieder melden.
Schönen Dank eilt ja nicht.  

[Dirk Streuber]

Hallo Reinhard,

klar läuft die Zugfahrt auch ohne Profile.

In Antwort auf:
 Mit Profilen habe ich es ja auch schon gemacht,und dann läuft es ja auch
durch.Das heißt,wenn mann die letzte Zeile auf 01 und die nächste Zeile
vom nächsten Profil auf schnell also 18 eistellt.

der Eintrag „01“ bei „Abbremsen/Beschleunigen“ ist am Stoppkontakt gewagt. Dies ist die langsamste Bremsverzögerung, da kann es dann passieren, dass je nach der Geschwindigkeit der Lok bei erreichen des Stoppkontaktes, die Lok eventuell nicht mehr rechtzeitig anhält und so den Stoppkontakt überrutscht, wenn die nächste Fahrstraße  noch nicht gestellt werden kann. Dies ist auf jeden Fall im Profileditor mit dem Testlauf zu prüfen!  

Mit freundlichen Grüßen
Dirk


 

[Reinhard F.]

Hallo Dirk,

Die KLÜNGELFAHRT hat jetzt ein Ende.
Habe den ganzen morgen wie ein verrückter geschuftet.Und 9999 X Probefahrten absolviert.Der Inspektor hat sich nen Wolf geprüft und nichts lief mehr.

Der Prüfzyrkulus f. ZF.stand auf 50 Stück den hab ich erst mal auf 5 gesetzt.

Dann hatte ich von 019_026 zwer FSen.Er wußte wohl nich welche er nehmen sollte.

Dann habe ich diese eine ZFA im Hauptprogramm gelöscht,und Neu angelegt.

Der Zug stoppt jetzt von Block zu Block mit 5% ab,das kann ich verkraften
fällt gar nicht auf.

Den Brems-Ko auf die nächste FS habe ich gestrichen,also kein Bremsen.
Da der Zug schon etwa 5% beim abfragen gebremst wird.

Im der Lok-DB habe ich eingegeben (Stopp mit Bremsverzögerung 16).

Bremsverz.01 ist auch zuviel des guten wie Du schon schriebst.

So,nun löpp ett.WDP läuft bei mir Spitze.

Vielen Dank noch mal für
Deine MÜÜÜÜHE