Zugfahrt in ZFA beenden?

[Jochem Schroeder]

Hallo und Guten Morgen,

ich bin gerade dabei eine Zugfahrt mit einem Ausweichweg zu erstellen. Diesen Ausweichweg möchte oder kann ich jedoch nicht in der Zugfahrt selbst beenden. Kann man die Zugfahrt auch in der ZFA beenden?

Grüsse aus Rödelheim
Jochem

[Jürgen Gräbner]

Hallo Jochem,

die Zugfahrt muß, auch wenn über den Ausweichweg gefahren wird, immer am Zielkontakt der Zugfahrt enden. Andernfalls wird die ZF nicht (korrekt) beendet. D

[Dirk Streuber]

Hallo Jochem,

Zugfahrten, welche in einer Automatik (FPL, AK/ZFA)  verwendet werden müssen eindeutigen Zielkontakt haben. In Der ZFA kannst Du dann die Ausweichwege als Folgefahrt eingetragen werden.
Hast Du Zugfahrten mit Ausweichwegen am Ziel erstellt kannst Du diese mit dem Zugfahrten-Navigator von einen beliebigen Startpunkt zu dem gewünschten Zielpunkt (Ausweichweg) stellen.

[Jochem Schroeder]

Vielen Dank Jürgen, Dirk,

Ihr habt mir viel Probierarbeit erspart. Man überlegt, probiert, liest nochmal im Handbuch und am Ende ist es doch ganz einfach. Danke.

Grüsse aus Rödelheim
Jochem

[Jürgen Gräbner]

Hallo Jochem,

nur damit Du nicht lange suchst, den Zugfahrtennavigator gibt es erst in der ProX. Du hast ja laut Signatur noch die V9.2

[Jochem Schroeder]

Hallo Jürgen,

ja, noch habe ich die Version 9.2. Ich musste mich entscheiden: neues Rollmaterial oder Pro x. Und da die V9.2 für den, der Pro x noch nicht genau kennt, fast perfekt ist, habe ich mich aufgrund meines Minderbestandes an Rollmaterial eben für diese entschieden. Aber es ja noch nicht Ende der Fahnenstange.

Trotzdem noch eine Frage zu V9.2:
Bei welcher Konstellation bei den Folgefahrten in einer ZFA wird denn der Zug kurz angehalten. Im Handbuch unter 13.4.1 ist beschrieben, dass der Zug beim Wechsel zur Folgeschaltung kurz angehalten wird; unter 13.4.2 steht, dass der Zug nicht anhalten muss. Leider kann ich den Unterschied, der mit Sicherheit ja da ist, noch nicht erkennen. Kann mir da jamand auf die Sprünge helfen. Ist bestimmt auch ganz einfach.

Grüsse aus Rödelheim
Jochem

[Jürgen Gräbner]

Hallo Jochem,

die Folgefahrt wird quasi als Verlängerung der FS/ZF in der ZFA behandelt. Dass bedeuted nur wenn die keine Folgefahrt möglich ist, bleibt der Zug stehen.
Das "Stehenbleiben" im Handbuch bezieht sich auf das Starten der ZF durch die ZFA am Anforderungskontakt.

[Jochem Schroeder]

Hallo Jürgen,

 
das werde ich mal ausprobieren.

Grüsse aus Rödelheim
Jochem

[Jürgen Gräbner]

Hallo Jochem,

deine Smileys lassen darauf schließen, dass du noch nicht ganz mit der Antwort zufrieden bist. Da ich jetzt zu Hause bin, kann ich ein bisschen ausführlicher schreiben.
Stell dir eine Zugfahrt (ZF) vor die über 3 Fahrstraßen (FS) geht:
A->B; B->C; C->D
Wenn alle FS frei sind, dann kann die Lok von A nach D durchfahren ohne anzuhalten, wenn die ZF manuell durch "Stellen und Fahren" gestartet wird.
Wird nun die ZF in die ZFA eingebunden, dann kann die ZF durch die Folgefahrten verlängert werden.
D->E
D->F
D->G
Wird die Zugfahrt in der ZFA gestartet und wiederrum sind alle FS frei, dann wird die Lok ohne Halt zum Beispiel von A nach E durchfahren. Die Folgefahrt wird also direkt an die ZF angehangen und verhält sich genauso, als wäre sie Bestandteil der ZF.

Was im Handbuch mit dem kurzem Halt gemeint, ist folgendes:
In der ZFA ist unsere ZF mit Anforderungskontakt A eingetragen. Der Kontakt A ist aber noch nicht besetzt, daher kann die ZF über die ZFA nicht gestartet werden, da der Anforderungskontakt (A) nicht besetzt ist. Sobald ein Zug den Konatakt A erreicht, könnte die ZF gestartet werden. Da aber die ZFA, je nach Umfang und Einstellungen eine (kleine) Weile braucht, bis die ZF gestellt wird, kann der Zug kurz anhalten, bevor er die ZF an Kontakt A beginnt.
Die Aussage im Handbuch sollte verdeutlichen warum eine ZF in der ZFA dort beginnen sollte, wo so ein kurzer Halt (oder eine kurzes Bremsen) nicht auffällt, also zum Beispiel im Schattenbahnhof.
Alle Klarheiten beseitigt

[Jochem Schroeder]

Hallo Jürgen,

vielen Dank für Deine erweiterten Ausführungen. Jetzt habe ich es endlich verstanden.
Vieles muss man eben doch ausprobieren um es zu verstehen. Eine Frage hier im Forum zu stellen erleichtert das Ganze doch erheblich. Immer wieder bekommt man kompetente Antworten. Vieles lässt sich auch aus den Fragen bzw. den Antworten der anderen entnehmen. Was mich immer wieder in Erstaunen versetzt ist die Tatsache, dass Moba heute überhaupt nichts mehr mit dem Eisenbahnspielen aus der Kindheit zu tun hat. Das macht das Ganze zu einem endlosen Hobby.
Nochmals danke.

Grüsse aus Rödelheim
Jochem