Hallo liebe WDPler,
ich habe heute ein mir nicht erklärbares Phänomen mit dem Programm.
Zur Vorgeschichte habe ich in dieser Saison doch vermehrte Fehlmeldungen der RMK.
Ich habe das HSI (COM) mit drei Strängen und habe mir vor der Saison einen schnellen Computer mit genügend RAM besorgt.
Ich erhalte des öfteren keine Besetzmeldung und manchmel auch keine Freimeldungen der RMKs mit entsprechenden Folgen!
Nach Reset über den Reset-Button des HSI ist die Anzeige dann anschließend richtig und die Fahrstraße wird aufgehoben, bzw. es können über die jetzt freie Strecke neue Fahrstraßen geschaltet werden.
Heute habe ich eine Fahrstraße mit nur Stellen gestellt und wollte prüfen, ob ein bestimmter RMK in der Fahrstraße gemeldet wird, wenn ich langsam per Hand die Lok bewege.
Dazu habe ich den RM-Monitor geöffnet.
Die Fahrt erfolgte normal, jedoch meldete das
Gleisbild keine Besetzmeldung des Zielkontaktes und der alte Bremskontakt vor dem Startkontakt der gestarteten Fahrstraße meldete weiterhin besetzt.
IM
RM-Monitor war jedoch der Bremskontakt frei und der Zielkontakt belegt.
Es bestand also ein
Unterschied in der Gleisbildanzeige und im RM-Monitor !!!
Bei geöffneten RM-Monitor und ein Reset des HSI ergab diesbezüglich
keine Änderung.Auch nach dem Schließen des RM-Monitors brachte ein RESET des HSI keinen Erfolg.
Es bestand weiterhin
zwei verschiedene Meldungen der RM-Kontakte !
Nach Beendigung von WDP und Neustart war alles Bestens.
Bei meinen jetzt häufigeren Fehlmeldungen der RMK im Gleisbild und notwendigen RESET des HSI habe ich jedoch niemals geprüft wie die Anzeige im RM-Monitor ist, da ich auf diese Möglichkeit der verschiedenen Anzeigen nicht gekommen bin.
Prüft jetzt WDP die RMK über das Gleisbild
? oder über den RM-Monitor
?.
Wie kann man diese Phänomene erklären, bzw. warum habe ich mit einem neuen schnelleren Rechner eher Probleme mit dem HSI-COM?
Für Hinweise wäre ich dankbar.
Noch ein schönes Moba -Wochenende wünscht.
Dr.J.Schmidt
