Weichen und Rückmeldekontakte

[Josef Kristen]

Hallo,

ich habe 3 Fragen die im Zusammenhang mit dem Einsatz von Weichen und RM-Kontakten
auf der Strecke stehen:

-Nach einer eingleisigen Strecke folgt eine Weiche, danach geht es 2-gleisig weiter. Wo muß
das Signal angebracht werden? Vor der Weiche am eigleisigen Strang, oder müssen 2 Signale
jeweils an den weiterführenden Gleisen angebracht werden. (dto RM-Kontakte).

-Umgekehrt, wo sind die Weichen und Kontakte bei einer zweigleisigen Strecke, die durch eine
Weiche eingleisig wird. An den zur Weiche führenden beiden Gleisen, oder am weiterführenden
eingleisegen Schienenstrang. (dto RM-Kontakte).

-Wo läßt man bei obigen Stellen vernünftigerweise den Block enden.

Würde mich über Informationen hierzu von Fachleuten sehr freuen. Im Voraus besten Dank.

MfG Josef Kristen

[Bernd Sorgenfrei]

Hallo Josef,

wenn es sich hinter der Weiche wirklich um eine zweigleisige Strecke handelt, sind zwei Signale notwendig, da ja nur das in Fahrtrichtung rechts liegende Gleis befahren wird. Beim Befahren auf dem Stammgleis (geradeaus) muss Hp 0/Hp 1, beim Befahren des abzweigenden Gleises der Weiche Hp 0/Hp 2 angezeigt werden.

Anders sieht es aus, wenn es sich hinter der Weiche um zwei weiter führende eingleisige Strecken handelt. Dann müsste vor der Weiche ein dreibegriffiges Signal (Hp 0/Hp 1/Hp 2) stehen.

Die Blockstellen (= Fahrstraßen) sollten vor der Weiche enden. Entsprechend wären dort Zielkontakte vorzusehen. Übrigens stehen die Signale beim Vorbild immer mit Sicherheitsabstand vor der Weiche.