Profilzeile wird ignoriert

[Joachim Frederick]

Hallo

ich habe eine FS von RM 130 - RM 69.
Kontakte: 130, 74, 70, 69
Profil: RM130 -10, RM70 -30, RM 69STOP (Abbremsen) 1

Wenn die Lok bei RM 70 angekommen ist, wird die Geschwindigkeit sofort auf 0 gesetzt 
Das heißt die Profilzeile bei Kontakt 70 wird ignoriert und statt dessen werden bei Profilzeilen 70 und 69 gem. Inspektor gelöscht und die Lok kriegt bis zum Stillstand ab RM 70.

Wenn ich statt Abbremsen 2 oder höher beim RM 69 STOP eintrage läuft alles normal durch. Seltsam oder nicht ?

Hat da jemand von euch eine Erklärung oder ähnliche Erfahrung ?

[Herbert Mak]

Hallo Joachim

Das könnte an „Prüfe nächste Zugfahrt am Kontakt X“ zusammen hängen.
Setze an diese Stelle den Startkontakt als Prüfkontakt bei der FS ein.
Irgendwie darf dieser Kontakt nicht vor oder hinter von K1 – K3 sein.
Ich habe das ,ist etwas länger her ,schon mal getestet.

Gruss
Herbert

[Joachim Frederick]

Hallo Herbert,

OK das kann ich jetzt vermuten und probieren. Aber ich denke es wird so nicht funktionieren.
Zur weiteren Erklärung
Die Lok fährt von RM 130 - RM 69 vom BW aus zum BF rückwärts und soll im BF an einem Wagen ankuppeln.
Ich hatte den Prüfkontakt für die nächste FS auf den Zielkontakt gelegt. Weil die Lok dann ja einen Wendebefehl bekommt und mit den neuen Wagen wieder vorwärts weiter fahren soll.

[Herbert Mak]

Hallo Joachim.

Ach so !
Unter 8.22.6 Fahrstraße für eine Zick-Zack-Rangierfahrt wird sowas beschrieben.
Vielleicht kann man Dir dort helfen

Tschüss
Herbert

[Joachim Frederick]

Hallo

nein, leider komme ich mit dem Hinweis aus dem Handbuch nicht weiter. Weil ich nur eine normale FS habe und keine Zick Zack Fahrt.

Ich habe mal die Bilder angehängt die das Problem verdeutlichen.

Ich komme jetzt mit dem Ablauf klar, verstehe nur nicht, warum schon am Kontakt 70 das Profil aufgelöst wird und die Geschwindigkeit auf 0 gesetzt wird, obwohl noch ausstehen Ereignisse anstehen.

[Jürgen Gräbner]

Hallo Joachim,

wie man an den Stellbedingen sieht, muß der Zielkontakt belegt sein. Daher gehe ich davon aus, dass dort der Wagen steht. Sobald die Lok am Kontakt 70 ankommt, wird das Kontaktereignis am Kontakt 70 ausgelöst und danach sofort die am Kontakt 69, denn dieser ist ja belegt durch Wagen.

[Wilfried Girmscheid]

                 Hallo Joachim
     
     Dieses Problem hatte ich auch,Lösung: habe noch einen Kontakt eingefügt zwischen Stop- und Bremskontakt,
     diesen als Stopkontakt genommen ,mit Zeitverzögerung.Muß du dann aber die Länge testen.
   
             Gruß aus SAYN
                Wilfried

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Joachim,

man könnte doch auch im Profil am Kontakt 69 mit einer Verzögerungszeit arbeiten, anstatt noch einen weiteren Kontakt ein zu bauen.

[Herbert Mak]

Hallo Joachim.

Jetzt aber. Fast hätte ich was falsches behauptet..
Die Vorgänger haben schon alles gesagt ,ich füge nur noch ein kleines Bild zu.
Dort kann man sehen ,wie das Profil eingestellt sein sollte.
Mit den Zeiten musst Du experimentieren.

Gruss Herbert

[Joachim Frederick]

Hallo zusammen

Danke an euch und den Ratschlägen.

Ich hatte es schon so eingerichtet wie Herbert es beschreibt. Zwar mit höheren Wartezeiten, aber es klappt.
Nur die Wartezeiten beim Wenden und bei STOP brauche ich nicht.

Es läuft ! Ich hatte es ja schon weiter oben im Beitrag erwähnt.

Wie schon erwähnt, war es mir nur ein Rätzel warum die Profilzeile nicht ausgeführt wird.
Heute auf der Arbeit hatte ich es mir schon so gedacht wie Jürgen es erklärt hat, dass dieses an dem besetzten Gleis ( wegen der Wagen ) liegt