Was ich mich also frage ist die theoretische Möglichkeit, am Kontakt 2 zu prüfen, ob die nächste Fahrstraße einer Zugfahrt frei ist, dann wird beschleunigt, wenn nicht frei ist, wird abgebremst. Geht so etwas?
WDP prüft am Prüfkontakt, ob eine nachfolgende (in eine Zugfahrt eingebundene) Fahrstraße frei ist. Falls frei ist, wird der Stopkontakt ignoriert und der Zug fährt mit der am 1. Streckenkontakt eingestellten Geschwindigkeit weiter, falls die Nummer des 1. Streckenkontaktes gleich der des Startkontaktes ist.Am Bremskontakt selbst (egal ob Prüfkontakt oder nicht) wird immer die eingetragene Geschwindigkeit ausgegeben