RMK freifahren

[GWelt]

Kommt Zeit, kommt Rat. Fragen gibt es noch ohne Ende => muss sie erstmal sortieren

Du wirst es schon schaffen.   
Sonst gibt es ja noch das Forum 

In der einen Fahrtrichtung sind von C aus nach D oder E oder F Folgefahrten. In der anderen Richtung sollen auch noch Folgefahrten kommen. Allerdings noch mit einem grossen Fragezeichen versehen. Ich muss da erstmal sehen, wie ich mit den Zugansagen hinkomme, auf die ich nicht ganz verzichten möchte .

In den Profilen.

Vom Hbf, Ausfahrt nach links, komme ich einmal zu dem hier schon genannten RMK A, zum anderen auch zu einem 5gleisigen Kopfbahnhof nur für Wendezüge. Wie bekomme ich es jetzt hin, das zuerst die FSen zum Kbf abgefragt und bedient werden, bevor es zum RMK A geht

In der Reihenfolge in den Folgefahrten eintragen (sequetiell)

Kölle Alaaf

[Kurt Breetzmann]

Hallo Gerd,

Das ich das irgendwan schaffe, davon gehe ich inzwischen aus.

Zug ansagen in den Profilen ist schon klar. Dann müssen die Züge mit Ansage min. 4 sek. am Einfahrtsignal stehen bleiben und das klappt bei ZF oder FS mit Folgefahrt in den Bahnhof nicht.

Die Beiden von mir genannten Fahrtrichtungen sind keine Folgefahrten und die bekomme ich da auch nicht hin. Da muss ich, mit Eurer Hilfe, nach einem anderen Weg suchen

[GWelt]

Zug ansagen in den Profilen ist schon klar. Dann müssen die Züge mit Ansage min. 4 sek. am Einfahrtsignal stehen bleiben und das klappt bei ZF oder FS mit Folgefahrt in den Bahnhof nicht.

Kurt, im Profil der FS - StartRM - nächster RM Durchsage - EinfahrtRM - BremsRM - StopRM
Oder ist Dein Zug ein Transrapid? 

Die Beiden von mir genannten Fahrtrichtungen sind keine Folgefahrten und die bekomme ich da auch nicht hin. Da muss ich, mit Eurer Hilfe, nach einem anderen Weg suchen

Dann gib sie in der ZF als normale FS ein

[Kurt Breetzmann]

Kurt, im Profil der FS - StartRM - nächster RM Durchsage - EinfahrtRM - BremsRM - StopRM
Oder ist Dein Zug ein Transrapid? 

Hallo Gerd,

Profil der FS - StartRM (Zugansage: Nächter Halt..., Bitte in Fahrtrichtung...) - nächster RM Durchsage (Bahnhofsansage: Vorsicht am Gleis...) - EinfahrtRM - BremsRM - StopRM. Der Weg StartRM - nächster RM Durchsage  ist zu kurz für die Zugansage.

Ein Transrapid => davon könnte man ja schon mal träumen (wird wohl vorläufig nicht in Erfüllung gehen)

[Joachim Frederick]

Hallo Kurt,

dein Problem wird sein, daß wenn die FS nur 3 RM hat und du die Ansagen abspielen läßt, der Zug viel weiter ist als die Durchsage fertig gesprochen ist.
Abhilfe: Start RM Ansage wo der Nächste Halt ist (Bahnhofsansage) dann nächste Zeile Profil sek. der dauerder Ansage warten + 3-4 sek. Abfahrt, dann nächste Zeile im Profil 2. RM Vorsicht am Gleis Zug XY fährt ein, nächste Zeile (Bremskontakt) Bitte in Fahrtrichtung....aussteigen, nächste Zeile Stoppkontakt

[Kurt Breetzmann]

Hallo Kurt,

dein Problem wird sein, daß wenn die FS nur 3 RM hat und du die Ansagen abspielen läßt, der Zug viel weiter ist als die Durchsage fertig gesprochen ist.
Abhilfe: Start RM Ansage wo der Nächste Halt ist (Bahnhofsansage) dann nächste Zeile Profil sek. der dauerder Ansage warten + 3-4 sek. Abfahrt, dann nächste Zeile im Profil 2. RM Vorsicht am Gleis Zug XY fährt ein, nächste Zeile (Bremskontakt) Bitte in Fahrtrichtung....aussteigen, nächste Zeile Stoppkontakt

Hallo Joachim,

Die Anzahl der RMK ist nicht das Thema. Beide Ansagen müssen erledigt sein, bevor ein Zug den Bahnsteig erreicht. Da habe ich nur eine Strecke von ca 2,20m und das reicht nicht für beide Ansagen

[Joachim Frederick]

Hallo Kurt,

dann nehme die 1. bevor der Zug abfährt und die 2. am 1 RM nach verlassen BF. Die 3. läßt du weg.

[Kurt Breetzmann]

Hallo Joachim,

Ich bin gerade dabei, Die Zugansage in das Profil zu bringen, mit dem die Züge auf das Einfahrtsignal zufahren, also ein Profil vorher. Mal sehen was draus wird.

[Joachim Frederick]

Hallo Kurt,

hier mal ein Beispiel für einen Wendezug bei AF BF

[Kurt Breetzmann]

Hallo Joachim,

Die Ausfahrt ist nicht das Thema . Die Einfahrt macht mir Kopfschmerzen

[Joachim Frederick]

Hallo Kurt,

wieviel RM hat den die FS ?
Dann laß die Ansage weg und bekommst erst " Vorsicht Einfahrt des Zuges...... am 1. oder 2. RM

[Kurt Breetzmann]

Hallo Joachim,

Wie oben schon geschrieben, bin ich gerade dabei, die Ansagen auf 2 Profile aufzuteilen. Sieht schon ganz gut aus => muss noch ein bisschen drann feilen.

[GWelt]

Ich bin gerade dabei, Die Zugansage in das Profil zu bringen, mit dem die Züge auf das Einfahrtsignal zufahren, also ein Profil vorher. Mal sehen was draus wird.

Hallo Kurt,

bedenke aber dabei, daß bei dem Nicht-Anhalten am Einfahrtsignal die Daten dieses RMs (StopRM) nicht ausgeführt werden.

Kölle Alaaf

[Kurt Breetzmann]

Hallo Gerd,

Um nicht allzuviel durcheinander zu bringen, habe ich erstmal das Profil 1 in Profil 2 kopiert. Die Ansage dann vor die Stop-Zeile auf den Stop-RMK gebracht.

545 | 00,0 | 65 | ...
.
.
.
533 | 02,0 | "Ansage" | ...
533 | 00,0 | Stop | ...

Kann im Monent kein Bild zeigen, da meine Tastatur nicht ganz ok ist.

Die Ansage kommt, auch wenn die Folgefahrt sofort durchgeführt wird,