Hentschel-Wiegmann

[Wilfried Engelhardt]

Hallo, WDP-Freunde

und wieder, hoffentlich das letzte Mal, melde ich mich betr. des o.a. "Sorgenkindes" zu Wort.
Es bestehen einige Beiträge von mir über dieses Modell. Zuletzt reagierte die Lok auf keinen Befehl mehr.
Irgendwann habe ich hier mal etwas von einem Experten gelesen, welcher solche oder ähnliche Probleme lösen könnte.
Also habe ich Herrn Schulz/Modellbahntechnik angerufen und abgemacht, ihm die Lok zuzuschicken.
Aber wie das so ist im Alltag, heute nicht, morgen nicht...
Zwischenzeitlich habe ich von "M3" gelesen und dann, warum auch immer, dieses Programm geladen.
Es passierte erst mal garnichts, nur meine MFX-Loks waren tot, bis ich dahinter kam, daß den Loks nunmehr eine
M3-Adresse (es kann auch die alte sein) zugeordnet werdn muß.
Dieses Programm hat aber die Eigenschaft, daß es alle MFX-Loks steuern will. Das bedeutet, stellt man eine neue
MFX-Lok aufs Gleis, ist sie nur noch mit MFX zu steuern
Also kurz und gut: alle MFX-Loks nacheinander auf das P-Gleis gestellt und die neue(alte)Adresse eingegeben.
Zum Schluß war der Hentschel an der Reihe, eigentlich ganz ohne Überlegung, aber welch große Überaschung:
Plötzlich wurden alle möglichen Funktionen im Lokcontrol angezeigt und waren auch abrufbar und ohne der Lok eine
zweite Adresse zuzuordnen. Seit dieser Operation schnurrt der Hentschel störungsfrei über die Anlage.

[Jürgen Gräbner]

Hallo Wilfried,

schön dass der Zug nun fährt wie gewünscht.

Dieses Programm hat aber die Eigenschaft, daß es alle MFX-Loks steuern will. Das bedeutet, stellt man eine neue
MFX-Lok aufs Gleis, ist sie nur noch mit MFX zu steuern

Dies ist keine Eigenschaft oder Eigenwilligkeit von M3, sondern der Decoder. Sobald ein mfx-Docoder ein mfx (oder ähnliches) Signal am Gleis erkennt, egal für welche Lok die sind, reagiert er nicht mehr auf Befehle die im Motorola-Format gesendet werden. Da kann die Zentrale nichts machen wenn der Decoder sich taub stellt

[Berthold Hohl]

Hallo,

der Beitrag hat mich neugierig gemacht. Was bitte verbirgt sich hinter "M3"
(Eine Suche hier im Forum hat mir nur diesen Beitrag hier gezeigt).

P.S.
Zum HWZ hatte ich vor einiger Zeit selber einen Beitrag geschrieben. Denke, dass die allermeisten Fahrprobleme ihre Ursache in irgend einer Form in Kontaktproblemen haben.

Gruß
Berthold

[Wilfried Engelhardt]

Hallo Berthold

siehe unter "www.bahnhistorie.de " weiter > Modellbahn digital weiter > Osterei M3

M3 ist ein neues Protokoll für die Mastercontrol, welches als Easteregg erstmal im Verborgenen bleibt ...

Viel Glück