Hilfe!!! Fahrstraße schalten ohne dass der Zug stehen bleibt

[Derich2009]

Hallo,
ich nutze Win Digipet  8.51 im AK-Betrieb in Verbindung mit der Intelibox.
Ich habe folgendes Problem:
Auf der normalen Strecke habe ich zwei Blöcke mit jeweils einer Fahrstraße. Wennn jetzt ein Zug vom Block 1 (also Fahrstraße 1) fährt und den Startkontakt der Fahrstraße 2 (= Endkontakt Fahrstraße 1) ereicht, bleibt der Zug kurz stehen obwohl die Schaltbedingungen für Fahrstraße 2 erfüllt sind und auch die Fahrstraße geschaltet wird.
Das sieht nun mal auf der freien Strecke (ohne Signal) etwas komisch aus wenn ein Zug stehen bleibt obwohl er freie Bahn hat.
Wie kann ich dieses Problem beheben??
Schon jetzt vielen Dank für die Antworten.

Mit feundlichen Grüßen
Derich

[Frank Mondorf]

Hallo Derich,

in den Fahrstrassen sollte einen Prüfkontakt geben. Der sollte derselbe wie der Bremskontakt der Fahrstrasse sein, oder noch davor liegen.

Am Prüfkontakt entscheidet sich bereits, ob die Lok weiterfährt oder anhält. Deswegen sollte der auj jeden fall vor dem Zielkontakt liegen.

Viele Grüße
Frank

P.S.: Kleiner Irrtum. Bitte bei Peter weiterlesen

[Peter Ploch]

Hallo Derich,

in der Version 8.5 bleibt leider der Zug am Ende der Fahrstraße stehen und fährt anschließend wieder weiter. Erst ab der Version 9 oder war es Pro X ist der von Frank angegebene Prüfkontakt enthalten, sodaß ein Zug ohne anzuhalten bei freier Strecke weiterfährt.

[Stefan Lersch]

Hallo,

ich kann erst ab Version Pro X mitreden, aber bei Fahrstraßen kann es doch m. E. immer zu Verzögerungen kommen, weil WDP erst mal aus der großen Menge der FSen die nächste passende suchen muss. Dafür wurden ja dann die Zugfahrten eingeführt, die es aber in der 8er Version wohl noch nicht gab. Innerhalb einer Zugfahrt fährt der Zug durch, sofern die nächsten FSen frei sind.

Derich, als Alternative bietet es sich an, auf die aktuelle Version umzusteigen, dann kannst du mit Zugfahrten arbeiten und hast das Problem nicht mehr. Aber vielleicht hat ja noch einer der alten Hasen einen Tipp für dich.

[Peter Ploch]

Hallo Stefan,

in der 8er-Version konntest Du schon im AK-Betrieb auch eine Art Zugfahrt machen. Aber mit dem Nachteil, daß jeweils am Ende der FS der Zug kurz hielt und nach Stellen der nächsten FS weiter fuhr. Mit einem Trick konnte man das verhindern. Man mußte dann entsprechend "lange" Fahrstraßen einrichten, die dann praktisch einen ganzen Zuglauf enthielten. Das blähte natürlich die Anzahl der FS erheblich auf.

[GWelt]

in der 8er-Version konntest Du schon im AK-Betrieb auch eine Art Zugfahrt machen. Aber mit dem Nachteil, daß jeweils am Ende der FS der Zug kurz hielt und nach Stellen der nächsten FS weiter fuhr. Mit einem Trick konnte man das verhindern. Man mußte dann entsprechend "lange" Fahrstraßen einrichten, die dann praktisch einen ganzen Zuglauf enthielten. Das blähte natürlich die Anzahl der FS erheblich auf.

Hallo,

ja das war in der 8.x Version noch der unschöne Ablauf der Zugfahrten. Man mußte aus zwei Fahrstraßen wieder zusätzlich eine neue erstellen. ( A - B, B - C, A - C, C - D, B - D usw.) dies ergab eine Menge Fahrstraßen.

[Derich2009]

Vielen Dank für die Antworten.
Es hat mir sehr weitergeholfen.
Ich wäre fast verzweifelt.

MFG
DERICH