Hallo Detlef,
so wie ich es auf dem Bild erkennen kann, sind die äußeren Pins für die Stromversorgung über
Schleifer und Radachsen.
Der Strom wird dann über den Gleichrichter (roter Kreis), auf der Platine weiter verteilt.
Daher ist es nicht wichtig, in meinen Augen, wo was außen angelötet wird. Es sei denn,
Du verbindest die Platinen in einem Zugverband mit mehreren Stromabnehmern, dann
solltest Du es bei allen Wagen gleich verlöten. Was eh mehr Sinn macht.
Gruß
Peter
