Krios neue Digitalkupplung für Roco KKK?

[Jan Pohl]

Hallo Windigipetler,

wer hat diese Kupplung schon im Einsatz? Welche Erfahrungswerte sind gemacht worden?
Danke
Jan

[juemo]

Hallo Jan,

ich wollte mir die Krois-Kupplung kaufen, aber da ich die Märklin-Kupplung schneller bekommen konnte, habe ich mich dafür entschieden. Von HGH hatte ich mir eine kleine Zusatzplatine besorgt und dann unter WDP einen Versuch gewagt. Die Fahrstraße sieht folgendermaßen aus:

Die Fahrtrichtung der Lok wird umgeschaltet und die Lok fährt zunächst 2 sec. rückwärts.
Die Lok wird mit der Geschwindigkeit 0 gestoppt (kein Stoppbefehl)
Die Fahrtrichtung wird umgeschaltet und die Kupplung aktiviert.
Nach 2 sek fährt die Lok vorwärts und hat abgekuppelt!

Ich muß daran noch etwas feilen aber das Abkuppeln funktioniert super. Ich vermute mal, das es mit der Krois-Kupplung auch so klappt. Ich hatte im Internet gelesen, das einige Märklinisten mit der Krois-Kupplung auch sehr zufrieden sind.

[Ernst Tischler]

Hallo Jan,

ich habe die Kupplung im Einsatz. Sie funktioniert sehr gut, wenn man den Kupplungswalzer spielt. Wenn die Waggons auf Zug sind, ist sie zu schwach. Mit Märklinkupplungen funktioniert sie nur, wenn die Eisenbügel gegen Messing ausgetauscht werden, aber das ist bei der Rocco Kupplung das Gleiche.
Vom Aussehen her ist sie schöner als die von Rocco.
Die Märklin Kupplung kenne ich noch nicht.

[Jan Pohl]

Ups... Jungs,

die neue Kupplung heißt DKK und entspricht der der ROCO Kurzkupplung. Fehler meinerseits, Entschuldigung! Aber Danke für die Infos.
Ich habe bisher die Rocodigitalkupplung in Verbindung mit der ROCO Universalkupplung im Einsatz. Entkuppeln geht super.
Ankuppeln ist dann problematisch, wenn der Kupplungskopf am Wagon oder der Lok nicht genau gerade steht. Mit Windigipet Profilen läßt sich das ganze super automatisieren. Welche Haltezeiten habt Ihr für Tasterfunktionen eingstellt?
Schaut mal hier http://www.krois-modell.at/produkt/digikupp/h0/.

Jan

[juemo]

Hallo Junge, 

ich habe damit ein wenig experimentiert. Da ich bei HGH eine kleine Zusatzplatine gekauft habe, könnte ich die Kupplung quasi ständig eingeschaltet lassen. Ich mache es aber folgendermaßen: Fahrtrichtungswechsel, Kupplung ein, Rückwärts fahren nach Zeit (2sek), Fahrgeschwindigkeit 0, Fahrtrichtungswechsel, 1sek. Warten und dann vorwärts fahren. Am nächsten Kontakt schalte ich die Kupplung wieder aus.
Dieser Ablauf funktioniert bei mir auf den C-Gleisen sehr zuverlässig! Ich werde heute meinen Lokwechsel in einer Zugfahrtautomatik testen und bin sehr zuversichtlich!
Fast hätte ich es vergessen, das kurzzeitige Rückwärtsfahren und anheben der Kupplung ist bei mir sehr wichtig. Dadurch wird der Bügel zuverlässig angehoben und bei der folgenden Vorwärtsfahrt werden die Wagen entkuppelt.

[Rolf Kollatsch]

Hallo an alle,
wer ist HGH und was bewirkt die kleine Platine? Das Vor- und Abrücken kann ich doch auch mit dem ESU-Decoder einstellen.
Gruß
h0baer

[juemo]

Hallo Rolf,

man sollte die Kupplung nicht ständig eingeschaltet lassen. HGH ist die Abkürzung von Hans-Günter Heiserholt und bei ihm gibt es einige Zusatzplatinen für die Moba. Einfach einmal im Internet googeln! Diese kleine Platine ist eine Ansteuerung und Schutz für die Telex.

Ich betreibe die beiden Kupplungen in Loks mit 6090x-Dekoder und habe gerade meine ZFA in trockenen Tüchern. Der Lokwechsel funktioniert in der ZFA schon absolut sahnig!