Umbau Märklin BR194 Artikel Nr.3322

[Michael2]

Hallo, hat jemand diese Lok schonmal auf eine ESU Lopi mit HAMO Magnet umgebaut? Die Lok läuft, wurde auch schon mit einem Digitaldekoder umgerüstet. Die Fahreigenschaften sind aber nicht so gut. Wollte nur einmal fragen, ob das dann so einfach geht. Über Tips und Tricks würde ich mich freuen.

mfg
Michael

P.S.Würde von ESU das Umbauset 52630 verwenden.

[juemo]

Hallo Michael,

diese Lok gehört zu meinen Lieblingen  ist schon einige hundert Jahre alt und fährt absolut sahnig mit 10 Erzwagen!

Aber im Ernst, diese Lok habe ich mir vor ca. 30 Jahren bei einem hiesigen Händler gekauft. Im Zuge meiner Digitalisierung habe ich sie mit dem Umrüstsatz von Märklin ausgestattet und sie fährt heute absolut super und so satt!!! Ich habe allerdings den Märklinmagneten verwendet und da ich diese HAMO-Magneten noch nicht eingesetzt habe, kann ich dazu nichts sagen. Der Umbau war recht problemlos da ich die Birnchenfassungen verwendete, die in die vorhandene Fassung gesteckt werden können.

[Manfred B.]

Hallo Michael,

ich würde auch den Märklin Umbausatz bevorzugen.
Du brauchst dann denn 60904 mit Motorschild 2 und den Anker mit 8 Zähnen. Ich würde diesen allerdings ohne den Märklin Decoder erwerben, ist bei 123 kein Problem, dann Decoder Deiner Wahl benutzen.

Der Umbau als solches ist relativ einfach zu bewerkstelligen.

[Ralf Krapp]

Hallo Michael,
mit dem Dekodersatz 52630 wirst Du die Lok umbauen können. Es dürfte sich bei der Lok um eine Anfertigung mit großem Scheibenkollektor (Ankerdurchmesser 24,5 mm) handeln. Andernfalls wäre der Dekodersatz 52631 zu besorgen, dessen Dauermagnet für den Ankerdurchmesser von 18,0 mm geeignet ist.
Der Umbau ist eigentlich nicht besonders schwierig. Lediglich der "kleine braune Punkt" zwischen Bürsten- und Kohlehalterung bleibt drin. Alle anderen Entstörteile werden abmontiert. Die dem Dekodersatz beigelegten Entstördrosseln werden zwischen Bürsten- bzw. Kohlehalterung und Dekoder eingefügt (grauer und orangefarbiger Draht).
M.E. ist es nicht erforderlich, einen Hochleistungsantrieb einzubauen, wenn das Getriebe für sich allein schon gut läuft. Mit dreipoligen Ankern und den ESU-LoPi V3.0 habe ich gute Erfahrungen gemacht. Ein Unterschied zum Einsatz von 5-poligen Ankern merkt man fast nicht, allenfalls am Geräusch, weil der 3-polige etwas mehr knarrt.
Viel Erfolg beim Einbauen und vorallem beim guten Löten. 

[Thomas Hirsch]

Hallo Michael,

ich glaube nicht das  die Fahreigenschaften mit dem ESU 52630 optimalsein werden da der Motoranker weiterhin 3-polig bleibt. Habe meine alte 44er auch mal mit Hamomagnet und 6090 Dekoder ( passende Umbausätze für die Scheibenkollektormotoren gab es damals noch nicht) umgebaut, war jedoch gerade  im Langsamfahrbereich mit den Fahreigenschaften äußerst unzufrieden, was sich nach späterem Motorumbau völlig änderte!
Eine wesentliche Verbesserung erzielt man mit den dem kompletten Motorumbau (Feldmagnet, 5-poliger Anker, und passendem Motorschild ) .Die Motorteile kann man im Internet leicht einzeln bekommen,bei der Dekoderauswahl bleibt jedem selbst die Qual der Wahl. Ich persönlich habe meine alten Märklinloks mit dem jeweils passendem kompletten Märklinumbausatz 6090x (alter Dekoder mit Mäuseklavier)  umgerüstet.
Die Teilenummern für den Umbau der 3322 müssten folgende sein (ohne Gewähr):
1 x Feldmagnet 210882
1 x Motorschild 210881
1 x Anker 210888

[Peter BR44]

Hallo Michael,

eine Liste mit den Umbauteilen und passenden Decodern findest Du hier.

Allen ein schönes Wochenende

Peter

[Michael2]

Hallo, erstmal ein Dankeschön für die vielen Antworten. Da wieder das optimale für einen rauszufinden ist nicht einfach. Aber mal schauen wie es ausgeht.

mfg
Michael