Frage zu einer ZF/FS

[troll61]

Hallo,

ich habe meine Datei angehängt und mit einer ZF/FS folgendes Problem:
Wenn der Zug vom Nebenbahnhof über die FS 87 (Startkontakt 106, Zielkontakt 99)
einfährt, egal ob als FS oder im Rahmen einer ZF, hält der Zug wie geplant am Kontakt 99.
Im Zugfahrten Ablauf Inspektor wird die Zugfahrt ordnungsgemäß abgearbeitet, der Inspector wird geschlossen.
Wenn der Zug weiterfahren soll, folgt die Info: Lok noch aktiv.
In der Zugüberwachung ist die Zugfahrt dann auch noch vorhanden, nach manueller Löschung funktioniert alles fehlerfrei.
Dieses Phänomen tritt nur an der besagten Stelle auf.
Kann jemand mir ggfs. weiterhelfen, den Fehler finden ?

Viele Grüße,

Axel

[GWelt]

Hallo Axel,

geschieht das nur in der ZFA oder auch in der einzelnen FS.

[troll61]

Hallo Gerd,

ich habe es soeben nochmals überprüft:
Das Phänomen tritt sowohl im Verbund der ZF wie auch bei der einzelne FS auf.
Und noch etwas ist mir aufgefallen:
Die davorliegende FS 185>106 zeigt bei Einzelfahrt auch das Phänomen, das sie zwar im Gleisbild aufgelöst wird, i9n der Zugüberwachung aber noch vorhanden ist.
Bei der ZF mit bd. FS steht in der Zugüberwachung hingegen nur noch die FS 87 (106>99). 

Viele Grüße Axel

[ottochen (Thomas)]

Hallo Axel,

wie lang ist Dein Stopkontakt? Wird dieser immer richtig ausgelöst?
Du hast ja in Deiner FS als Freigabebedingung 99 besetzt und 81 frei! Wird diese
Konstellation auch immer erreicht?

[troll61]

@ Thomas:

Ja, die Bedingung wird immer erfüllt, Kontakt 81 ist frei, dies habe ich bereits überprüft.  Ich denke, ansonsten würde die FS ja sicher auch nicht im Gleisbild aufgelöst werden.




Viele Grüße
Axel

[Jürgen Gräbner]

Hallo Axel,

in der Simulation kann ich das Problem nicht nachstellen. Daher liegt der Schluß nahe, dass es ein Problem an der Anlage ist. Kannst Du mal einen Screenshot der Zugüberwachung hier einstellen, damit wir sehen, was da noch drin steht?

[troll61]

Hallo Jürgen,

mir ist leider nicht klar, wie man einen Sreenshot erstellen kann. Ich werde morgen mit einem Freund Kontakt aufnehmen, der in der EDV "sattelfest" ist und fragen, wie so etwas funktioniert. Ich berichte dann.


Viele Grüße

[troll61]

Hallo Jürgen,

ich habe es nun geschaft, einen Sreenshot zu erstellen.
Dies ist der Inhalt der Zugüberwachung, nachdem die FS laut Gleisbild ect. ordnungsgemäß aufgelöst wurde.
Ich hoffe, du kannst damit etwas anfangen.



Viele Grüße

Axel

[Stefan Lersch]

Hallo Axel,

bei diesem Screenshot sieht man nicht viel. Da ist ein "+" vor der FS. Klicke da mal drauf und klappe alles auf, wo sonst noch ein "+" ist. Dann mache bitte einen neuen Screenshot.

[troll61]

Hallo Stefan,

der neue Sreenshot ist im Anhang (wusste bisher gar nicht, das die Erstellung völlig simpel ist..)




Viele Grüße
Axel

[Stefan Lersch]

Hi Axel,

da scheint was mit deinen Profilen nicht zu stimmen. Geh mal in den Profil-Editor und drück mal auf das "!".

[Reinhold Hiersch]

Hallo Axel,
in diesm Fall siehst Du dass sehr viele RM´s nicht abgearbeitet sind.
Hast Du mal das ! bemüht im Fahrstrasseneditor und prüfe auch mal ob die RMßs im Profil richtig abgearbeitet werden.

[troll61]

Hallo Stefan und Reinhold,
ich habe gerade nochmal die Profile geprüft und die FS:
In den Profilen erscheint keine Fehlermeldung,
bei dem Check der FS kommen einige Warnungen, die sich aber alle auf andere FS beziehen und auf Dinge, die mir bekannt sind und so auch nicht stören.
Somit verstehe ich nicht, warum einige RM nicht abgearbeitet sein sollen, zumal die FS dann ja im Gleisbild auch nicht aufgelöst würde.
Woran erkennt man das in der Zugüberwachung ?

Viele Grüße
Axel

[Reinhold Hiersch]

Hallo Axel,
auf dem Bild siehst Du dass unter Folgefahrten der Kontakt 96 nicht abgearbeitet wird.
Genau so bei den Profilen da ist es wieder der Kontakt 96 und dann 99
Der Kontakt 96 soll frei werden damit die Folgeschaltung durchgeführt werden kann. Prüfe mal bitte diesen Kontakt da kann was nicht stimmen.

[troll61]

Hallo Reinhold,

während du den Beitrag geschrieben hast, habe ich genau den von dir beschriebenen Fehler gefunden:
Ich habe vor kurzem zwecks Vereinfachung, besserem Bremsen und Halten an den Bahnsteigen, den Kontakt 96 und 95 zusammengelegt mit der Folge, dass es RM 96 nicht mehr gibt. RM 95 ist aber nicht als Bremskontakt eingetragen, 96 wird natürlich nicht abgearbeitet. Warum längere Ganituren aber zumindest noch gehalten haben, bleibt mir ein Rätsel.
Herzlichen Dank für deine/eure Mühe!
Gut zu wissen, das man hier im Forum immer gute Hilfe findet!

Viele Grüße

Axel