Folgefahrten

[Wolfgang Horneck]

Hallo,

ich bin von WDP 9.2 auf WDP 2009 umgestiegen. In der ZFA kann man jetzt Folgefahrten eintragen, damit der Zug nicht vor jedem Blockbeginn  anhält. Was kann man tun, das nach einer Folgefahrt der Zug nicht am übernächten Block anhält, obwohl dieser Block frei ist?

mit Grüßen aus Bochum
Wolfgang

[GWelt]

Hallo Wolfgang,

ich verstehe Deine Frage nicht ganz.
Die Folgefahrt ist gedacht damit z.B. ZFA hält am Einfahrtsignal vor dem Bahnhof und anschließend sucht WDP ein freies Gleis im Bahnhof damit der Zug einfahren kann.
Ab Bahnhof startet dann eine neue ZF (Zugfahrt).


Wolfgang, bitte trage in Dein Profil die Daten Deiner Anlage und Deines PCs ein. Dann kann man Dir zukünftig schneller helfen. Danke.

[Wolfgang Horneck]

Hallo Gerd

Du hast recht mit dem Eintragen meines Profils. Ich bin ein Forumsneuling und muß noch viel lernen.

 Nun zu meiner Anlage.
In der Zugfahrtsautomatik fahren meine Züge gemäß Profil von Fahrstraße zu Fahrstraße und dabei auch durch zwei Schattenbahnhöfe. In der WPA version 9.2 hilten die Züge vor jedem neuen Fahrstraße (Block) kurz an. In der Version 2009 kann man an die Fahrstraße mit einer Folfefahrt versehen. Das geht auch. Beispiel :
Bahnhosgleis = FS 1 nächte FS 2 nächste FS 3 usw.
Start FS 1  FS 2 hat Folgefahrt FS 3. Ist FS 3 frei fährt der Zug ohne anzuhalten durch. (Ist auch richtig)
FS3 hat Folgefahrt FS 4. FS 4 hat Folgefahrt FS 5. Nun meine Frage.  Warum hält der Zugbei FS 4 an, obwohl FS 5 nicht besetzt ist.

Anlage ist Märklin HO, mit Intellibox und HS 88

Gruß
Wolfgang

[Stefan Lersch]

Hallo Wolfgang,

nun, irgendwann ist Schluss. Irgendwann erwischst du immer einen Punkt, wo eine Verlängerung nicht mehr möglich ist. Aber grundsätzlich ist für dich der richtige Ansatz anstatt lauter Fahrstraßen zu benutzen Zugfahrten (ZF) einzusetzen. Solange ein Zug eine ZF abfährt und vor ihm die Strecke frei ist, fährt er ohne anzuhalten immer weiter. Nur ist natürlich auch irgend wann mal eine ZF zu Ende. Viele starten und beenden ihre ZFen im Schattenbahnhof. Der Start sind dann die Ausfahrtsignale und das Ziel ist das Einfahrtsignal mit den Fahrten zu den einzelnen Gleisen als Folgefahrten. Der Zug bleibt dann im Sbf kurz stehen, bevor es weiter geht, aber das sieht ja keiner. Außerdem soll ja evtl. mal ein anderer Zug heraus fahren.

Ich habe für dich etwas Lektüre heraus gekramt:
  * WDP für Anfänger mit Erläuterung, wie eine ZF erstellt wird: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=64481.0 und
  * Ein Artikel über die ZFA: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=60752.0

[Wolfgang Horneck]

Hallo Stefan,

ich fahre mit der ZFA. Daher gibt se eigentlich kein Ende.

[Jürgen Gräbner]

Hallo Wolfgang,

nur so am Rande, Folgefahrten gab es auch schon in der Version 9.2 Ebenso die Möglichkiet Zugfarten in der ZFA zu erfassen. Die Zugfahrten werden (sofern die Strecke frei ist) immer ohne halt durchfahren. Kommt noch eine Folgefahrt hinzu, dann wird diese Folgefahrt in die Zugfahrt mit integriert und ebenfalls bis zum Ende durchfahren. Nur wenn eine neue Zeile in der ZFA gestartet werden muss, dann muss gehalten werden.

[Jürgen Gräbner]

Hallo nochmal

ich fahre mit der ZFA. Daher gibt se eigentlich kein Ende.

doch, siehe vorherige Antwort.

[Wolfgang Horneck]

Hallo zusammen.

Irgendetwas mache ich völlig falsch. Ich habe mich für das Seminar Anfang April angemeldet. Ich hoffe dann werde ich schlauer.

[Stefan Lersch]

Hallo Wolfgang,

es gibt nichts Besseres als diese Seminare. Trotzdem kannst du dir ja in der Zwischenzeit schon mal die beiden Artikel durchlesen. Vielleicht wird dir dann einiges klarer.

[megamattiman]

Hallo Wolfgang,

die Züge stehen normalerweise in Bahnhöfen und die Strecken dazwischen werden in einem Rutsch durchfahren, also eine Fahrt ohne Pause von Bahnhof zu Bahnhof.

Ich habe mal ein kleines Beispiel angehängt.
Du hast alle Fahrstrassen erstellt, und machst nun Zugfahrten, von Gleis 1 nach Gleis 4 (bis zum Einfahrsignal), von Gleis 2 nach 4 und von 3 nach 4. Also drei Zugfahrten mit jeweils zwei Fahrstrassen (Ausfahrt -> Block1 und Block1 -> Einfahrsignal)

In der ZFA trägst du jede dieser drei Zugfahrten in eine einzelne Zeile ein. Als Folgefahrt trägst du bei allen drei Zeilen die Fahrstrassen Gleis 4 nach 5, Gleis 4 nach 6 und Gleis 4 nach 7 ein.

Die ZFA wird abgearbeitet, eine Zugfahrt gestartet, der Zug fährt ohne zu stoppen bis zum Ende der Zugfahrt, also bis zum Einfahrsignal und dann fährt er (auch ohne dort zu stoppen) dank der eingetragenen Folgefahrten direkt weiter in eines der Gleise 5, 6 oder 7. Dort stoppt er dann, um die Preiserleins ein- und aussteigen zulassen.
Auf den Gleisen 5 bis 7 beginnt dann das ganze wieder von Neuem bis zum nächsten Bahnhof.

Eine komplette Endlosfahrt über viele Runden Deiner Anlage ist sicherlich nicht gewollt, ansonsten hättest du nicht WDP mit der Steuerung beauftragt.