Eine Frage an die Nutzer des Servodecoders von Modelleisenbahn Claus

[Michael2]

Hallo, bin seit gestern auch Besitzer des oben genannten Decoders. Ein Frage habe ich bezüglich den Servos. Auf der Internet Seite gibt es eine Servoliste mit nutzbaren Servos. Bei dem einen oder anderem steht dass sich der Servo andersherum dreht wie im Handbuch beschrieben. Wie habt ihr das Problem gelöst? Über die Software oder die Hardware? Welche der getesten Servos benutz ihr? Ich tendiere zum Hitc HS-311.
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

mfg
Michael

[Axel Exner]

Hallo Michael,

ich verwende vom großen C den Servo ES-05. Der ist sehr gut und Preisgünstig.

Die Drehrichtung bestimme ich, wenn nötig über die Software.

[Jürgen Gräbner]

Hallo zusammen,

ich verwende auch die einfachen Servos von Conrad. Immer in großen Mengen gekauft auch sehr günstig...

Da sich alle in der Software einstellen lässt, ist mir die Drehrichtung egal. Im Gegensatz zu vielen anderen Lösungen hier im Forum sind meine Servos nur mit Heißkleber unter die Platte geklebt. Hält Bombenfest, ist ultraschnell erledigt und auch wieder lösbar.

[Axel Exner]

Hallo zusammen,

den Servo mit Heißkleber zu befestigen hätte ich mich nicht getraut, ich werde das auch mal versuchen,
denn wenn man über mehrere Etagen baut, ist das nachträgliche anbringen der Servo´s mit Schrauben manchmal schon etwas schwierig.

[Heinz Haarmann]

Hallo,
ich habe bezüglich der Befestigung des Federstahldrahtes am Servo eine Frage.

Die vorgefertigten Löcher im Ruderhorn sind oftmals größer als der Querschnitt
des Federstahldrahtes. Wie fixiert ihr den Draht damit er in den Löchern nicht wackelt?

[Jürgen Gräbner]

Hallo Heinz,

ich biege den Draht U-Förmig, mit einem langen Schenkel und einem kurzem. Das ganze wird dann durch zwei Löcher geschoben und dann der kurze Teil umgebogen. Blöd zu beschreiben, aber vielleicht hilft die Skizze.  Da wackelt garantiert nichts...
Der lange Teil wird dann so gebogen, wo er gebraucht wird...

[Axel Exner]

Hallo Heinz,

ich verwende den Fahrdraht vom Faller-Car-System, der hat einen Durchmesser (Stärke) von 0,5mm. Das Ruderhorn hat ja unterschiedliche Bohrungen, das abgewinkelte Stück des Stelldrahts kommt unten in die kleine Bohrung und durch die selbst gebogene Öse wird der Stelldraht mit einer 2mm Schraube und selbsthemmenden Mutter oben am  Ruderhorn befestigt, siehe das Bild von mir, einige Beiträge höher (mein Testaufbau).

Das klappt einwandfrei, da gibt es kein Spiel, oder Wackel, die Weichen schalten perfekt.