Stellungsanzeige mit Switchpilot

[Bahner]

Hallo zusammen,

mit dem Lenz LS100 und der LZV100 ist es gemäß Forumseintrag möglich, dass die Weichenstellung bei Schalten durch Handregler, Win-Digipet oder manuelles Schalten angezeigt wird. Der LS100 nutzt zur Rückmeldung den RS-Bus.
Wer kann mir sagen, ob das auch mit dem LZV100 in Verbindung mit dem Switchpilot funktioniert? Falls das funktionieren sollte, wie bekomme ich das hin? Habe jetzt 3 Stunden versucht und nur die Anzeige via Win-Digipet und Handregler hinbekommen. Aber die Weichenstellungsanzeige durch manuelles Schalten (Schaltbild aus Anleitung Switchpilot) will mir nicht gelingen.
Danke für eure Unterstützung,
Kurt

[ottochen (Thomas)]

Hallo Kurt,

soweit wie ich weiß, funktioniert das bei SP nur mit einer Ecos Zentrale (da allerdings auch gut),
da das ganze über die Railcom Rückmeldung an die Zentrale erfolgt. Ob eine andere Zentrale
diese Info's auch interpretieren kann entzieht sich leider meiner Kenntnis!

[Helmut Kreis]

Hallo Kurt,

Bedingung für das Anzeigen der Schalterstellung wäre für die LS100, dass der RS-Bus aufgelegt ist UND die Adressen der betreffenden LS100 1-64 beträgt.
Natürlich muß der LS100 auch entsprechend verdrahtet sein und die Weiche auch eine Rückmeldung liefern!
Ansonsten werden nur die Schalterstellungen aufgrund der Befehle umgestellt.
Am einfachsten solltest Du das feststellen können, indem Du eine Weiche per Hand umstellst. Wenn eine echte Rückmeldung vorhanden ist und der LS richtig verdrahtet ist, dann sollte auch in WDP die Weiche entsprechend angezeigt werden.

[ottochen (Thomas)]

Hallo Helmut,es geht um den Switchpilot

[Helmut Kreis]

Hallo Thomas,

ja, aber er hat keine Ecos laut Profil, sondern eine Lenz-Zentrale.
Ob er nun einen Switchpilot oder einen LS100 hat, müssen doch meine genannten Bedingungen stimmen.
Auch in der Bedienungsanleitung von ESU steht, dass die mechanischen Bedingungen für das Rückmelden vorhanden sein müssen!
Und die Lenzzentrale verarbeitet die "echte" Rückmeldung nun mal nur für den Adressbereich von 1 bis 64.
Da kann er nun Decoder einsetzen wie er will, sie müssen diesen Adressbereich haben und die Weiche muss eine Weichenrückmeldung haben.

[Helmut Kreis]

Hallo,

habe gerade festgestellt, dass er als Rückmeldung den s88 nutzt.

Damit haben sich meine vorherigen Ausführungen was die Adressen betrifft doch erledigt.

[Anton Windpassinger]

Hallo  !



6.9. Anschluss der Rückmeldekontakte
SwitchPilot
Der SwitchPilot kann die tatsächliche Weichenstellung über
RailCom® an die Digitalzentrale zurückmelden. Hierzu muss
allerdings die Weiche über entsprechende Rückmeldekontakte
verfügen. Abbildung 8 verdeutlicht die Situation:
a) Anschluss eines endabgeschalteten Weichenantriebs. Verbinden
Sie die Klemmen Out A mit der Klemme FB A sowie
Out B mit FB B.
b) Anschluss an Antriebe mit separaten Rückmeldekontakten:
Hier verbinden Sie die beiden Rückmeldekontakte jeweils mit
den Klemmen FB A bzw. FB B, und den gemeinsamen Pol der
Rückmelder mit der Klemme C.
Es hängt von Ihrer Digitalzentrale ab, ob und wie Sie die Rückmeldeinformationen
anzeigen lassen können. Die ESU ECoS®-
Zentrale kann ab Softwarestand 1.1.0. den Zustand der Weichen
auf dem Weichenpanel anzeigen.
Beachten Sie bitte die weiteren Hinweise in Kapitel 11 zur
Weichenrückmeldung via RailCom®.
Servoanschluss
Abbildung 8: Anschluss der Weichenrückmeldungen
a) b)
Abbildung 9: Herzstückpolarisation mit SwitchPilot Extension


Der Switch  ist zwar etwas schwierig sollte aber  lt. dem LS 100 ähnlich rückmelden .
genau die ESU Anleitung studieren. Welche Weichenantriebe sindin verwendung  und ob Umschaltkontakte vorhanden oder nicht . oder nur endabgeschaltet . wäre wichtig.

mfG  anton

[Bahner]

Hallo zusammen,

da die Funktionalität vom LS100 und vom Switchpilot vergleichbar sind, der SP aber ca die Hälfte kostet, habe ich mich für diesen entschieden.
Ich habe als Rückmeldung einfache Umschaltkontakte zur Verfügung und alles verschaltet, wie in der SP-Anleitung beschrieben. Die LZV100 ist richtig eingestellt, da Railcom mit PC-unabhängigen Modulen funktioniert. Im SP habe ich dieCV28 und 29 entsprechend eingestellt, Adressen 1 und 2 habe ich bisher nur belegt. Fehlt noch ein Bit in der SP? Entweder gibt die LZV100 die Info nicht an den PC weiter oder aber in WDP muss ich noch irgendwo einen Schalter umlegen.

Gruß und einen angenehmen Wochenstart,
Kurt

[Markus Herzog]

Hallo Kurt,

die Lenzzentralen geben bis heute noch keine Railcom-Infos an den PC weiter.

Hinzu kommt, dass nach aktuellem Kenntnisstand die Railcom-Funktion der Switchpiloten nur an der ECoS funktioniert.

Grüße
Markus

[Anton Windpassinger]

Hallo !
Schau dir noch die CV 33 genauer an. in der Bed.-anleitung  Kap . 17
da dürften noch die zuordnungen fehlen.

Wenn Markus Recht hat dann  leider .

mfG Anton

[Bahner]

Hallo,

besten Dank für eure Kommentare, ich werde noch einmal bei ESU und Lenz nachfragen. Man soll ja die Hoffnung nie aufgeben, vielleicht gibt es ja einen Termin, wann es funktionieren wird. Melde mich dann wieder.
Grüße,
Kurt

[Helmut Kreis]

Hallo Kurt,

das Teil zur Übertragung auf den PC ist bei Lenz erst in der Entwicklungsphase.
Einen genauen Termin wird man wohl noch nicht sagen können.

Aber Du kannst gerne auch mal anfragen und dann hier berichten.

[Bahner]

Hallo zusammen,

gemäß Lenz wird das Problem mit der neuen Version 4 Ende des Jahres gelöst sein. Die Info soll dann auf der Webpage stehen. Hat von euch jemand Erfahrung mit dem Update der Zentrale? Schickt man die komplette Zentrale ein oder nur einen Speicher oder geht das anders? Was kostet der Spaß in der Regel?

Viele Grüße,
Kurt

[Helmut Kreis]

Hallo Kurt,

das Update der Zentralen war bisher immer kostenlos. Erfolgt auch ein Update an einem Handregler, waren dafür immer, je nach Typ und Version, 15-30€ zu zahlen.
Normal schickst Du Deine Teile mit 5 € Rückporto zu der Fa. Lenz.