Möchte gern mit 3 Loks fahren

[Helmut Kreis]

Hallo,

kann es sein, dass die Fahrstraßen der beiden ersten Loks immer schon gestellt sind, so dass die E50 nie zum Zuge kommt?
Abhilfe müsste hier der Vorschlag von Peter bringen. Oder die Fahrstraße 16>20 mal in die erste Zeile setzen.

[willi0513]

Hallo zusammen,

ich habe als erstes die Wartezeit auf 25 Sek. erhöht. Hat keinen Effekt gehabt.
Jetzt habe ich die Zugfahrt nochmals aus der ZFA genommen und die FS von 008>004 (automatisch geändert in 004>008) eingetragen.

Und jetzt FUNKTIONIERT es! Sehr stotternd zwar, mit langen Wartezeiten, aber es geht!

Herzlichen Dank schon mal an alle für eure Hilfe.

Jetzt frage ich mich aber natürlich, warum erstellt man eine Zugfahrt, wenn es auch ohne geht?

Als erstes würde ich jetzt gerne ein gleichmäßigeres Bremsen haben.
Ich habe dazu im iZNF jeweils 2 RMKs eingetragen und den Haken für iZNF gesetzt.
Das allein hat noch keinen Effekt, es muss noch etwas fehlen.
Am Bremskontakt wird die Geschwindigkeit weiterhin auf die eingestellten 30 km/h reduziert,
um dann am Haltekontakt zum Stehen zu kommen.

Als zweites habe ich mir zw. Haupt- und Nebengleis einen Bahnhof gedacht und die Maße im iZNF unten links, beim RMK 12, eingetragen.
Die Loks kommen aber nach wie vor am alten Platz zum stehen, es hat sich nichts geändert.

Als drittes würde ich gerne eine insgesamt flüssigere Fahrt haben, was muss ich dazu machen?

Ich habe die Wartezeiten wieder rausgenommen, aber flüssiger ist der Ablauf nicht geworden.

Viele Grüße
Willi

[Edwin Schefold]

Hallo Willi

ein iZNF muss auch in der Fahrstraße ausgewählt werden, wo der Zug standardmäßig anhalten soll.

Und flüssiger wird es, wenn du im ZFA-Editor Folgefahrten oder Anschlussfahrten einträgst.

Anschlussfahrten auf der Strecke, und Folgefahrten bei der Bahnhofeinfahrt.

Das sollte dann laufen. 

[Dirk Streuber]

Hallo Willi,

zuerst einmal zur Wartezeit nach Ankunft. Wenn auf diesen Anforderungskontakt ein Zug ankommt, muss dieser erst die eingetragene Wartezeit abstehen, bis die ZFA diesen Anforderungskontakt erneut prüft. Damit wird der Anforderungskontakt im Nachbargleis (wenn dort ein Zug steht) vorrangig geprüft, da dort die Wartezeit nach Ankunft abgelaufen sein müsste. Daher ist es auch die Wartezeit nach Ankunft. Das wird gemacht, wenn die ZFA ohne Zufallsgenerator aktiv ist.

Zur Zugfahrt: Sollte die Zugfahrt am Kontakt 4 beginnen und auch Enden, dann fährt der Zug automatisch, wenn möglich ohne Halt, durch ein Bahnhofsgleis und der Zug im Nachbargleis ist zum Stehen verdammt! Eine Zugfahrt kannst Du nur verwenden, wenn sie ist von der Ausfahrt bis zur Einfahrt eines Bahnhofs erstellt ist. Du benötigst hier aber zwei Zugfahrten. Eine Zugfahrt beginnt am Kontakt 16 und die zweite beginnt am Kontakt 12, beide Zugfahrten Enden an der Einfahrt am Kontakt 8.  Die Einfahrt erfolgt mit den Fahrstraßen 8>12 und 8>16 , welche als Folgefahrt bei den Zugfahrten in der ZFA eingetragen werden.

[willi0513]

Hallo nochmal,

vielen Dank für die Hinweise, werde ich die nächsten Tage einmal versuchen umzusetzen.

Grüße aus dem Norden
Willi