Zug hält nicht wenn ZFA läuft

[Ralf Jarosch]

Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem das ich im Augenblick nicht lösen kann.
Da meine Anlage nach einer Erweiterung und größeren Änderungen im Gleisbild jetzt Stück für Stück wieder neu programmiert werden muß fahre ich einen Teil noch als "Halbautomatik" mir der FS-Anwahl per Maus und einer ZFA.
z.B. Von Kontakt A nach Kontakt B schicke ich einen Zug per Mausklicks. Am Kontakt B greift die ZFA die als Anforderung den Kontakt B hat und übernimmt den Zug. Das funktioniert beides für sich alleine super. Wenn also der Zug auf B ankommt und ich die ZFA starte fährt der Zug von der ZFA gesteuert sein Programm.
Sobald die ZFA aber bereits läuft und ich den Zug von A nach B schicke hält er bei B nicht mehr an sondern fährt unkontrolliert über den Kontakt weg. Von A nach B wird mit einem Profil gefahren und B ist ein INZF.
Hatte schon mal jemand solche Probleme und woran könnte das liegen. Ich hatte mit den alten Softwareversionen seit es die ZFA gibt so was schon mal gemacht und das hat bisher immer funktioniert.

Grüße Ralf

[Dirk Streuber]

Hallo Ralf,

hier wäre eine Datensicherung zur Ursachenfindung nützlich.  Ich kann hier nur vermuten, dass der Zug nach Auslösung des ersten Kontaktes vom iZNF noch einen Fahrbefehl (manuell oder über Profil) bekommt. In diesem Fall wird das iZNF nicht mehr ausgeführt und der Zug hält nicht an ... 

[Ralf Jarosch]

Hallo Dirk,

Datensicherung mit kurzer Beschreibung ist gerade raus.

Gruß Ralf

[Dirk Streuber]

Hallo Ralf,

wie groß ist auch Deiner Anlage der RMK 315? Bzw. welchen Weg legt der Zug vom Beginn des RMK 315 bis zum Beginn des  des RMK 316 Sind es 200 cm ? Wenn es 195 cm oder weniger sind, dann bekommt der Zug nach erreichen des iZNF noch einen Fahrbefehl aus dem Profil. Da sind zum RMK 315 einmal eine Geschwindigkeitsabsenkung auf 50km/h bei erreichen eingetragen, gefolgt von einer MA-Schaltung nach 70cm und noch eine Geschwindigkeitsabsenkung auf 40km/h nach 125 cm eingetragen. Diese Ereignisse werden nacheinander ausgeführt, folglich werden hier auch die Wege addiert, bis die letzte Geschwindigkeitsabsenkung ausgeführt wird. Das Profil sollte hier zum iZNF nicht zu "Spitz" erstellt werden. Je nach Rechnerleistung kann es bei laufender ZFA auch zu kleinen Abweichungen (Zeitlichen Verzögerungen) kommen. 

[Ralf Jarosch]

Hallo Dirk,

danke für die Überprüfung. Werde das nachher nachmessen und checken. Da ich am Kontakt 315 die Radreinigunsanlage ein und ausschalte geht es schon recht knapp bis zu Kontakt 317 daher. Da du schreibst die Wege würden sich addieren vermute ich das dies das Problem ist.
Melde mich sobald ich diesbezüglich getestet habe.

Gruß Ralf

[Ralf Jarosch]

Hallo Dirk,

du hattest Recht. Das war das Problem. Der Kontakt 315 ist nur 131 cm lang. Ich hatte nicht mehr daran gedacht das die Abarbeitung der Zeilen im Profil nur sequentiell erfolgt. Da ich beruflich aus der SPS-Welt komme bin ich da natürlich anderes gewohnt. Man muß aber wirklich sehr genau darauf achten was man in den Profilzeilen angibt. Habe des Profil geändert und jetzt funktioniert es Problemlos.
Danke für die Hilfe.

Gruß Ralf