Hallo,
da ich noch mit 2012.3 arbeite, wollte ich mich bzgl. folgender Konstellation nur vorab vergewissern:
Bahnhofsgleis in beiden Richtungen befahrbar mit 2 IZNF am Anfang und Ende sowie einem Bremskontakt dazwischen (also die klassische Anordnung). Bei einem rückwärts einfahrenden Zug habe ich seit Benutzung von Railcom das Problem, dass die Loknummer dieses Zuges ordnungsgemäß auf dem Ziel-IZNF steht, soweit i. O. Wenn nun der Zug so lang ist, dass die Lok auf dem anderen IZNF steht und ein Nothalt ausgelöst wird, springt die Zugnummer korrekterweise auf das andere Feld, weil der Decoder sagt, nein ich stehe hier. Bisher ist mir nichts eingefallen, dies zu vermeiden.
Ist dieses Problem bei Nutzung des mittigen IZNF nun Geschichte, da ich dort ja festlegen kann, dass die Zugnummer von einem Nachbarkontakt geholt wird?
