De mooie ls digital speedometer :-)

[H.v.d.Oosterkamp]

Hallo Peter,

Ja, jij hebt er behoorlijk kijk op, zaterdag heb ik genoten van de manier waarop jij de speedometer bij Henk installeerde op zijn laptop, en met het proberen door je vinger er langs te halen (500 Km). ja het werkt.

met groet, Henk

[jlt]

Hoi Henk,

Da's een snelle vinger.
Mijn vinger gaat slechts 50 km/uur.

[Hans Biere]

Beste Speedometristen,

Als ik in WDP een meting wil "Verwerfen" lijkt het er op dat er niets gebeurt. Ik zou verwachten dat de lok wat dat betreft in WDP wordt gereset en het rode kruisje (lok nicht eingemessen) weer in de rijregelaar verschijnt.

Wie heeft er ervaring met het Verwerfen van een meting?

Ik hoor weer graag.

[Bob Vermeulen]

Hans,

Als je op "verwerfen" druk dan gooi je eigenlijk alleen de meetresultaten weg.
WDP heeft dus niets met die meetresultaten gedaan.
Daarom wijzigt er ook niets in de Database en zal er geen kruisje staan want je oude meetresultaten die je dus wel hebt opgeslagen zijn nog steeds in de Database en dus ziet WDP het als er is een keer ingeregeld.

mvrgr Bob

[Hans Biere]

Bedankt voor je snelle en duidelijke antwoord, Bob!

Eens ingemeten blijft dus ingemeten. Totdat je de lok uit de database verwijdert en weer opnieuw invoert neem ik aan........

[Bob Vermeulen]

Hallo,

Maak gebruik van de LS naar tevredenheid en heb al z'n 5 loks ingeregeld.
Ik heb nu echter een probleem waar ik geen raad mee weet.

De lok begint in stap 1
terug rijden in stap 14
de 2e meting gaat in stap 14
de terugreis in stap 14
de 3e meting gaat in stap 20
terugreis in stap 14

zie afbeelding. Ik ben al zo ver dat het lok gebonden is. Maar ik krijg er geen vinger achter en weet ook niet hoe ik het weer terug krijg naar de normale 1 ---> 14 ----> 28 stappen (heen als terug bij 3 punt meting)

Iemand ervaring, een tip, de oplossing 

mvrgr Bob

[Peter R.]

BOB

Staan de basis instellingen van de lok weer op de uitgangsstand ?
blad 3 van het loc menu

Bij mij staat de keer tijd op 10 sec bij jouw op 1 sec

groetjes
Peter R.

[jlt]

Hallo Bob,

Wat Peter bedoelde is in het Duits, Pause bei Wende.
Staat links op jouw foto.

Deze functie is dat het omkeren van een loc niet te snel gaat.
Gaat het te snel, dan kan de lok decoder niet zijn reactietijd verwerken.
Dit omdat elk lok decoder van een leverancier anders zijn opgebouwd.
Door die pauze bei Wende te gebruiken, geef je de lok decoder de tijd om te schakelen.

Dus wat Peter aanvoert , is correct.

[Bob Vermeulen]

Hallo Heren,

bedankt voor de reactie maar dat is niet het probleem.
Heb hem ook op 10 staan en het probleem blijft.

mvrgr Bob

[Hans Biere]

Beste Speedometristen,

Tot nu toe stond ie bij mij ook op 1. Dat gaf naar mijn idee geen probleem. Mooie curves. Nu zette ik 'm voor de gein vanavond is op 10. Wat krijg ik dan? Een lok die na uitloop 10 seconden stil blijft staan alvorens de rijrichting om te schakelen en weer te gaan rijden. En dat bij elke meeting. Bij een 14 punts meting wordt het dan alsnog een langdurige geschiedenis waar ik het nut (nog) niet van in zie.

Bob, staan je handels in de tab Rijeigenschappen van de betreffende lok wel goed? Daar ging ik in het begin ook de mist mee in........

In elk geval succes.

[Bob Vermeulen]

Hallo,

Bij mij staat hij ook weer op 1 en dat gaat uitstekent.
Heeft geen enkel nadelig effect bij het omschakelen.
Ik weet in middels waar het effect vandaan komt.

Wdp neemt niet altijd de waarden gelijk over in de rij eigenschappen tabel
Als de waarde daar anders staan dan krijg je het effect zoals ik omschreven had als probleem
Dus zet ik nu even alle waarden hanmatig op de standen zoals ze moeten staan en dan krijg je dat probleem niet.

Mvrgr Bob