Eintragung zusätzlicher Rückmelder

[BR 007]

Hallo lieb MOBA-Freunde,

ich habe unter Systemsteuerung bei WDP 2015 bei der Registerkarte Rückmelder drei neue Uhlenbrock Module eingetragen.

Dort stehen schon Uhlenbrock Rückmelder, ein Drehscheibenmodul und ein LDT HSI 88 Modul.

Die Kontaktbereiche der alten Melder werden in schwarzer Schrift dargestellt.

Die neuen Kontaktbereiche sind in rot und fett dargestellt.

Was hat das zu bedeuten?

Im Handbuch fehlt eine entsprechende Erklärung.

Viele Grüße

Torsten

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Torsten,

in diesem Fall überschneiden sich die Kontaktnummern der verschiedenen Module, weil falsche Eintragungen in 'von', 'bis' und 'Startmodul' gemacht wurden. Stelle doch mal ein Foto der Konfiguration (aus der Systemsteuerung) ein.

[Bernd Senger]

Hallo Torsten,
die rote Darstellung bedeutet, daß dieser Bereich doppelt vergeben wurde. Diese Aussage kannst Du auch noch einmal im Handbuch auf Seite 144 verifizieren. 

[BR 007]

Hallo Bernd,

ja, das stimmt ich habe die Stelle im Handbuch gefunden und werde am Wochenende einmal nachsehen, wo das Probleme liegt.

Ich hatte für die Drehscheibensteuerung einige virtuelle Rückmeldekontakte anlegen müssen. Vielleicht liegt es daran.

Viele Grüße

[Stefan Lersch]

Hallo Torsten,

nein, an den virtuellen Kontakten liegt es nicht. Lies bitte (noch einmal) Svens Antwort hier drüber. Da hat er den Fehler genau beschrieben.

[BR 007]

Hallo liebe MOBA-Freunde,

ich habe das Problem gelöst. Tatsächlich waren Rückmelder doppelt eingetragen.

Jetzt ist aber etwas aufgetreten, was ich bisher noch nicht hatte.

Beim Einfahren einer neuen Lok (E 69 05 von Fleischmann, sehr empfehlenswert) ist ein Rückmeldekontakt meiner Uhlenbrock Rückmelder nicht auf frei umgeschaltet, obwohl die Lok den entsprechenden Abschnitt schon lange verlassen hatte.

Ein solcher scheinbar besetzter Abschnitt blockiert die Anlage. Inzwischen meldet der Kontakt wieder richtig. Offenbar ist die Freimeldung nicht durchgekommen.

Was kann man in einem solchen Fall tun?

Viele Grüße

Torsten

[Dieter Trudel]

Hallo, Torsten,
hast du dir mal die Trennstelle genau angesehen? Vielleicht ist dort eine ab-und-zu-Verbindung, dann wäre der Abschnitt immer gemeinsam mit dem Nachbarabschnitt belegt.

[BR 007]

Hallo Dieter,

das kann ich ausschließen, denn nach Fahrt über fast die gesamte Anlage war nur dieser eine Abschnitt noch belegt. Alle in der Nähe liegenden Melder waren frei.

Daher kann es nicht an unsauberen Trennstellen liegen.

Zugegeben, da es im Bereich des Schattenbahnhofs liegt, habe ich nicht nach gesehen, aber es kann nicht anders sein.

Viele Grüße