Faller Car System, Nur Magnet erneuern!

[Manfred B.]

Guten Morgen zusammen,


Leider gibt es bei Faller die Magnete die sich auf dem Lenkschleifer der Fahrzeuge befinden nicht einzeln, sondern nur direkt mit dem Schleifer.

Kennt jemand eine Alternative, welche Magnete könnte ich nutzen, denn meine Lenkschleifer als solches sind noch in Ordnung und mir würden die Magnete reichen.

[Walter Rosenkranz]

Hallo Manfred,

habe bei meinen Autos 2 Magnete auf dem Schleifer, damit sie fester aufliegen. Ich habe den Magneten an einem ersatzschleifer abgemacht.

[Manfred B.]

Hallo Walter,


danke für Deinen Hinweis.

Da ich bisher noch keine Ersatzschleifer benötige, (benutze Streetsystem Schleifer schwebend) habe ich keine Ersatzmagneten.

Ich bin deshalb auf der Suche nach Magneten die ich als Ersatz nutzen könnte. Ein Magnet hat sich gelöst, wohin er sich verkrümelt hat, keine Ahnung und ein Magnet hat sich in Wohlgefallen aufgelöst, ist einfach zerbröselt.

Ich weiß ja die Stärke von den Magneten nicht, möchte da nicht einfach irgendetwas kaufen.

[Michael Ferrano]

Hallo Manfred,

Schau mal hier:      https://www.supermagnete.de/

Da gibt's Magnete in jeder Größe und Stärke. Am robustesten sind die Neodym Magnete.
Die reinen Ferrit Magnete zerbröseln relativ leicht.

Viele Grüße
Michael

[Manfred B.]

Hallo Michael,

danke für den Tipp. Werde auf der Seite mal stöbern. In der richtigen Größe werde ich schon etwas finden.

Was ich noch nicht heraus gefunden habe, ist, wie stark die Magnete sein müssten, oder ist das egal? 

Wäre prima wenn sich dazu noch jemand äußern könnte. 

[S.Dankwardt]

Hallo
Neodymmagnet sind viel stärker. Deshlab kann der Lenkhebel ein wenig höher gestellt werden.
Das Verrinegrt den Verschleiß und schont die Straße.

Bei den Runden 3 x 2 mm braucht man nur auf Oben und unten achten.
Bei den rechteckigen gilt es zu beachten: oben unten, rechts und links.

Es kann sonst passieren das bei einem Magnetende der Wagen unkontroliert ausbricht.

Wie wir vorhin wieder bei einem Neufahrzeug feststellen mussten, ist nicht die Magnetkraft entscheident, sondern das richtige biegen des Hebel.
Im eingebauten Zustand biegen, verurascht man schnell knicke, wodurch der Hebel auf der Achse hängenbleibt.
Nach dem richtigen zurechtbiegen war nur noch ein Magnet nötig.

http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Probleme_und_L%C3%B6sungen_(Car-System)#Lenkung

http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Wartung#Lenkung