Cv’s aanpassen

[jlt]

Hallo Rupert,

In de bijgaande link is een vakblad waarbij beschreven staat de MFX protocol. Marklin heeft in dit artikel weergegeven zich openbaar making van de MFX protocol.
Het blijft een gesloten protocol waarbij met Marklin centrale de protocol kan worden gecommuniceerd.

https://shop.vgbahn.info/digitale-modellbahn/shop/digitale+modellbahn+2+2019-_4806.html

Mvg,

Jan

[veerman]

Waarschijnlijk heeft u gelijk. Blijkt dat zelfs met het marklin decoder programmer de cv’s veranderen beperkt blijft. Enigste wat ik zou kunnen doen is n andere ( dcc) decoder inbouwen. Dat zal dan pas later gaan gebeuren. Voor nu ga ik n lok gebruiken die beide protocollen aan kan en het dcc protocol gaan gebruiken. Wil toch weten of mijn rempunten goed zijn. 😃

[jlt]

Beste Frank,

Dat kun je in overweging nemen.
Maar je kunt ook even wachten of Marklin met het openbaring maken van hun MFX protocol.

En ga ik even terug naar Henk zijn suggestie.
Als je geen ijkgrafiek kunt bewerken, dan is een andere uitweg (voor tijdelijk) om met profile te gaan werken.
De oude principe uit de periode van de 2009 versie.

Wil je dat niet, en toch met ijkgrafiek verder gaan, dan is de enige optie om de "rode lijn" naar beneden te zetten tot de gewenste snelheid die je wil gaan instellen.
En dan kijken met IZNF hoe de haltepunt zich gedraagt.

Verder is de MFX een prachtige decoder, slim bedacht, maar als het afgeschermd wordt, dan wordt er aan twee kanten het nadeel, enerzijds voor de software ontwikkelaar (die moet een uniforme formule bedenken om alle decoders te kunnen aanspreken!), en de gebruiker zelf.
In het vakblad wordt daar een melding gemaakt dat Marklin zijn MFX protocol zichtbaar maakt.

Dus, heb geduld.

Mvg,

Jan

[Hans Biere]

Blijkt dat zelfs met het marklin decoder programmer de cv’s veranderen beperkt blijft.

Hallo Frank,

ik begrijp toch goed dat jij in het bezit van een ECoS bent? Het moet toch echt mogelijk zijn om daarmee jouw  MfX decoders (ESU noemt  dat M4)te benaderen. Bij mij gaat dat 100%. Er zijn veel instellingen, waaronder de Vmax, die je kunt veranderen.

Een (dure) MfX decoder vervangen voor een DCC decoder is natuurlijk jouw zaak maar lijkt mij om de de door jou aangevoerde reden totaal overbodig. Maar het kan natuurlijk zijn dat ik jouw probleem totaal verkeerd begrijp.

In elk geval veel succes met met je baan en WDP!!

[jlt]

Hallo Hans,

Top van je!.
Vanuit die positie verder.

Kun je hem wellicht aangeven hoe je het kan doen.

Mvg,
Jan

[Hans Biere]

Hallo Jan,

dat laatste zeer zeker maar dat zou neer komen op het overtypen van de handleiding en die heeft Frank ook neem ik aan. Anders is deze (volgens mij ook in het Nederlands) op de site gratis te downloaden. Een aantal posten terug gaf ik alvast een voorzetje waar te beginnen...

[jlt]

Beste Frank en Allen,

Frank,

Naast de suggestie van Hans (waarvoor ook de dank voor uitspreek) heb ik bij Bentink Technische Dienst informatie ontvangen die ik hier op het forum mag plaatsen.

Tevens ging het ook op de inhoud van het vakblad omtrent vrijgave MFX protocol.
Het ging hier louter om de concurrenten de mogelijkheid te geven ook zelf decoders te mogen bouwen onder de MFX protocol. Dat betekent dus dat er straks meer decoder leveranciers zijn die MFX decoders kunnen leveren.
Het protocol zelf blijft principieel hetzelfde.

Hans mijn dank daarvoor!.

Verder heb ik bij Bentink info opgevraagd hoe dit zit met jou MFX decoder.
Bentink schrijf het volgende weer.



Het ligt er meestal aan wat de gebruikte decoder is, die Marklin in een bepaald model stopt.
Omdat het MFX is, wordt een lok automatisch aangemeld.
Daarna kun je met het sleutelsymbool de configuratie van de lok openen,
en kun je zien wat er allemaal aangepast kan worden.
Bij de ene lok is dat soms meer als bij de andere.
Ook kan het zijn dat er maar een beperkte (meest noodzakelijke) lijst van instellingen (CV's) wordt aangegeven.
Ook dan ligt het weer aan het type decoder, of er meer CV's handmatig ingesteld kunnen worden.

Het is echter wel zo dat voor het ijken (inmeten), CV3, 4 en 5 gebruikt worden.
Die staan in ieder geval altijd in de lijst bij een MFX decoder,
soms ook in de vorm van een schuifbalk.
Voor het inmeten geldt dan dat CV5 hardwarematig in de decoder aangepast wordt,
en CV3 en 4 op een heel lage waarde worden gezet.
Meestal is dit voldoende om een MFX uitgeruste lok goed te laten functioneren.   


Dus Frank, kijk of je kunt zien om welke MFX decoder gaat en kijk of je de "sleutelsymbool" kunt openen.

Mocht je echt niet helemaal uitkomen, neem gerust contact op met Bentink Technische Dienst.

Zoals Hans het al vermelde, moet dat toch mogelijk zijn om die CV waardens te kunnen veranderen.

Succes,

Mvg,

Jan

[veerman]

Bedankt allen voor het meedenken en ik ga er mee an de slag. Ook ik heb het naslagwerk van de ecos en ben van daar an de slag gegaan. Ik zal misschien ook wel iets verkeerd gedaan hebben maar dat zullen we gaan ontdekken..
Het lijkt mij ook vreemd als het n ander wel lukt en mij niet maar het is al raar dat de lok zich wel aanmeld met mfx maar in wdp ziet het programma wel n Motorola maar geen mfx decoder. Daarom zeg ik al dat het misschien an mij ligt.😁
Mvg Frank

[Rupert van Swol]

Hoi Frank,
heb even zitten klooien met een T1 markelin lok en een Intellibox 1 via wdp
 ik vond op de website van Markelin een info blad zie bijlage.
Overzicht van de CV waarden ook in de bijlage


Registers Marklin mfx-decoders

Beschrijving,   Register,   Waarde
Adres (Functie en Functies F1 - F4),   01,   01 – 79
Minimale snelheid *1,   02,   01 – 63
Optrekvertraging,   03,   01 – 63
Remvertraging,   04,   01 – 63
Maximale snelheid,   05,   01 - 63
Reset, fabrieksinstellingen,   08,   08
Geluidssterkte,   63,   01 – 63
2. Adres (voor 6021) (Functies F5 - F8),   75,   02 - 80

Niet officieel
Lastregeling,   53,   01 – 63
Lastregeling,   54,   01 – 63
Lastregeling,   55,   01 – 63
Piepen van de remmen,   64,   01 – 63
Verhouding bij spanningsonderbrekingen,   73,   03 of 08
Maximale snelheid bij analoog bedrijf,   79,   01 – 63

ESU LokSound MFX

ESU LokPilot V3.0 MFX Blz. 68

Mvg,
Rupert

[veerman]

Deze had ik ook al gevonden in mijn zoektocht. Toch bedankt! 
Mvg Frank

[Peter R.]

Bob

De Speedbox is inderdaad de helft van de prijs van de Ucon Railspeed
Volgens de advertentie is hij geintergreerd in Windigipet 2018.1
Maar ik kan niets vinder in Windigipet ,ook op het duits forum niet
Hoe moet je de Speedbox gebruiken ?

Verder bevalt de  Ucon Railspeed mij goed ,heb uitstekende metingen zowel met dubbel tractie en
trek duw combinaties

Groet Peter R.

[Hans Biere]

Peter,

Kijk nog eens goed bij de buren. Ik heb daar onlangs gevraagd naar gebruikers ervaringen en daar zijn reacties op gekomen. Zie op het Duitse forum onder Stammtisch. Overigens: WDP 2018 is geschikt voor de Speedbox. Zie ook de update informatie WDP 2018.1 artikel  3.1.9 op blz 13.

Hoe je de Speedbox kunt gebruiken kun je lezen in hun handleiding die je gratis kunt downloaden.

Succes!

[Peter R.]

Hans

Bedankt Ik heb het gezien
Eerst het systeem aanmelden bij instellingen
en dan komt het in het keuze menu bij inmeten

Groet Peter