Soll-Geschwindigkeit

[fridolin-flosse]

Hallo WDP Freunde
Probleme in der ZFA, nach dem Update WDP 2018 gibt es Probleme mit den Einstellungen in den FS, Der Zug verlässt den Startkontakt mit den im Profil angelegten Geschwindigkeit, bremst dann sofort bis auf Soll-Geschwindigkeit ab und übernimmt erst am Stoppkontakt die für die Folge-FS eingestellte Geschwindigkeit.
Im Fahrstraßen-Editor „Start/Brems/Ziel“ Startkontakt, der zweite Kontakt, hier ist der Bremskontakt vom Programm eingetragen, also bremst der Zug sofort beim erreichen des Kontaktes, versuche den Bremskontakt weiter zum iZNF einzutragen hat auch keinen Erfolg da dieser Kontakt sofort hellblau hinterlegt wird, also mit dem Hinweis „Wird ggf. Ignoriert“ 
Wo kann hier der Fehler liegen?
Ein Block besteht aus Startkontakt, Streckenkontakt, Brems-Kontakt, Ziel-Kontakt.
Streckenabschnitt RMK mit ca. 284 cm, der zweite Abschnitt RMK mit ca. 100 cm vordem iZNF, letzte RMK 39 cm Stop iZNF.
Update WDP2018.1c ist aufgespielt
Gruß Hans-Werner

[Markus Herzog]

Hallo Hans-Werner,

also wenn du ein iZNF nutzt, kannst du den Bremskontakt einfach auf Kontaktnummer 0 setzen, dann wird frühestens beim Beginn des iZNF begonnen zu bremsen.

Sobald aber einmal gebremst wurde, ist es korrekt, dass wenn die Startgeschwindigkeit der Folge-FS höher ist als die Geschwindigkeit die gerade ansteht, dass erst am Startkontakt der nächsten FS diese auch übernommen wird. Siehe Seite 966 Punkt 14.26 im Handbuch der Version 2018. Und ja das wurde angepasst weil sonst oft zu früh eine zu hohe Startgeschwindigkeit einer nächsten FS angenommen wurde und dann ggf. ein Zug mit Vollgas durch den Bahnhof "geknallt" ist.

Grüße
Markus

[fridolin-flosse]

Hallo Markus,
Danke für deine Antwort, ich brauchte leider etwas länger.
Umstellung der Bremskontakte auf 0 eingestellt, das ergab noch nicht den gewünschten Erfolg, nach mehren versuchen hat es klick gemacht, Startkontakt ist auch gleichzeitig der Prüfkontakt. Ab da lief die Kiste.
Grüße aus Hasbergen Hans-Werner.