Départ avorté en mode automatique

[felixFR]

Pourquoi as tu mis le contact 35  (et en plus libre) comme condition de libération partielle 2.

Tes libérations partielles ne sont pas correctes:

Normalement la libération partielle 2 devrait être le contact 13 libre,
et  libération partielle 1 devrait être le contact 24 libre.

Ton itinéraire a été mal tracé , l'as tu fais avec l'assistant ou en manuel avec la petite caméra.

[CHEVILLOT]

Bonjour Felix
Pourquoi ? Eh bien j'ai manifestement inversé les libérations partielles 1 et 2.
Pour moi, la libération partielle 1 était la plus proche du départ, et la 2 la suivante...
J'ai construit les itinéraires avec l'assistant !
Quant 35 à la libé partielle 2 , c'est une erreur de ma ma part.

Je vais essayer cet AM d'inverser toute les libé partielle pour voir si cela un effet sur mon problème.

En attendant, merci et bon dimanche

[felixFR]

Bonjour,

J'ai répondu un peu vite, ou j'étais fatigué 

Tu as raison, la 1er libération partielle concerne la section et le feux de départ, donc le contact 13 libre
et la 2e libération partielle réalisé par le contact 24 libre. (j'ai vérifié dans le manuel)

Donc change que le contact 35

[F2021]

Bonjour ,
Tu dis que tu as des longs trains.
"Mes trains sont détectés par la loco bien sûr, mais par le dernier wagon. Ce n'est peut-être pas suffisant pour les longs trains qui peuvent occuper 3 cantons."
tu as essayé tes trajets avec des convois plus court de la longueur d'un canton par exemple?
vérifie aussi les libérations partielles de l'itinéraire avant celui qui pose problème.

[CHEVILLOT]

Non, je ne crois pas que cela vienne de la programmation des parcours.
Je suis pratiquement persuadé que cela vienne d'un problème de détection d'u train précèdent.
J'ai créé des retards de libération sur les parcours précédents des zones concernés.

Cela a l'air de s'améliorer... à suivre