Anfänger und Rückmelder

[Edwin Schefold]

Hallo Jürgen

Da du ja Pickelfahrer bist ist eine Seite immer die Masse, und somit bleibt auch beim Abklemmen des Rückmelders, immer Strom auf der Schiene und damit auf der Lok.

[Markus Herzog]

Hallo,

ich kenne mich zwar nicht mit der IB aus, aber beim Lesen ist mir etwas aufgefallen:

Es hat mir nur keiner gesagt, dass ich eine Weiche stellen muß wenn das Modul sich im Programmiermodus befindet und diesselbe Adresse der Weiche auch der Rückmelder bekommt.

Kann das bei der IB der Fall sein, dass Rückmelder und Weiche die gleiche Adresse haben?

Hallo Hemut,

Nein.

Grüße
Markus

[Peter Ploch]

Hallo Helmut,

natürlich können die Adressen gleich sein, aber was gleich ist, sind nur die Ziffern. Denn in der Zentrale wird dies durch völlig andere "Arten", sprich Bereiche verwaltet.

[Helmut Kreis]

Hallo,

nun müssen sich aber Markus und Peter einigen!
Also ich bin ja Lenz-Fahrer und dort dürfen die Rückmelder und Magnetartikel nicht den gleichen Adressbereich haben. Wenn das nun bei IB auch so der Fall sein sollte, könnte dies ja ein Grund des Problems von Jürgen sein.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Helmut,

Markus meinte schon das richtige und Peter hat es etwa genauer auf den Punkt gebracht.

aber was gleich ist, sind nur die Ziffern.

Du kannst Magnetartikel mit den Adressen im Bereich von 1 bis ... haben und die Rückmelder ebenfalls von 1 bis ...! Die MA-Adressen und die RM-Adressen werden unterschiedlich behandelt und können dadurch parallel vergeben werden.

[Markus Herzog]

Hallo zusammen,

Peter und ich meinen dasselbe:
Adressraum für RMs und Magnetartikel sind voneinander getrennt.

Grüße
Markus

[jürgen3008]

Hallo,

Sven hat mir am Wochenende telefonisch sehr geholfen, noch mal vielen Dank dafür.
Wir konnten mein Problem soweit eingrenzen, dass es an meiner Gleisvorbereitung liegen muss.
Ich habe auf beiden Seiten die Stege durchtrennt und runter gebogen, das Kabel des Rückmeldemoduls angelötet, und auf beiden Seiten die selbe Schiene mit Mittelleiter-Isolierungen isoliert.
Soweit richtig?
Ich habe irgendwo gelesen, dass meine die isolierte Schiene noch mit Sekundenkleber oder ähnlichem versiegeln soll.
Stimmt das ?

Gruß

Jürgen

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Jürgen,

wie ich Dir schon gesagt hatte, kenne ich mich mit dem 3L-Gleis nicht aus. Ob da nun mit Kleber die Stellen versiegelt werden müssen mag zwar nicht verkehrt sein, aber sicher auch nicht zwingend nötig.
Was ich Dir aber mit Sicherheit sagen kann, das zwischen den einzelnen Gleisen und dem Mittelleiter keine Verbindung bestehen darf. Das kannst Du mit einem Widerstandsmessgerät (Multimeter aus dem Baumarkt) nachmessen. Auch solltest Du noch einmal genau überprüfen, das der Ausgang der IB-II nicht vertauscht wurde. Nicht umsonst kam ja der Kurzschluß.
Ansonsten hatte die Rückmeldung einwandfrei funktioniert und es sollte nach Fehlerfindung kein Problem mehr sein die Bahn in Betrieb zu nehmen.

[Reinhold Hiersch]

Hallo Jürgen,
Du verwendest das C-Gleis von Märklin und wenn da die Isolierung auf einer Seite für die RM aufgesteckt hast kann es passieren dass bei Steigungen die isolierten Schienen wieder zusammenstoßen. Deshalb hilft hier ein Tropfen Kleber an den Stoßstellen.
Der Mittelleiter und die andere Schinenseite dürfen keine Verbindung haben das kann mit einem Durchgangsprüfer überprüft werden.

[Swaen]

Hallo Gemeinde der Eisenernen Spielzeuge!

ich komme von RocRail, habe dort eine "halbfunktionierende" Anlage. Ich möchte das Win-Digipet ausprobieren und erstelle mir gerade das Gleisbild. Nach anfänglichen Schwierigkeiten komme ich nun ganz gut zurecht und bin gespannt, wie sich das System schlägt.

Im Anhang der erste Stand meines Gleisplanes. Was funktionier ist das RM System. Die Weichen und weiteres wird folgen...
Bis jetzt kann ich das Forum gut nutzen, um das Schwarmwissen anwenden! Dank an alle die sich hier so eingebracht haben. Das hilft sehr!

Allen einen schönen Abend (Tag).

Grüße Swaen

[Willi Emmers]

Hallo Swaen,

herzlich willkommen im Kreise der WDP-Nutzer.
Frage vorab, warum hast Du einen alten Thread ausgegraben, Du kannst doch für Dein Anliegen einen neuen erstellen?

Zu Deinem Gleisbild:
Strecken sind gezeichnet, von Fahrstraßen kann man in dem Zusammenhang noch nicht sprechen, weil noch einiges grundlegendes fehlt (z.B. Rückmelder, Fahrzeuganzeiger, Signale).

Ich kann Dir nur wärmstens ans Herz legen, Dir einmal die Video-Workshops anzusehen. Dort wird Schritt-für-Schritt erklärt, wie Du Deine Anlage mit Windigipet betreiben kannst.
https://www.windigipet.de/foren/index.php?page=menu_de_0851_00_00_page_video_workshops

[Swaen]

Hallo Willi,

ich hab ja gar keine Frage, daher hab ich auch keinen neuen Thread erstellt. Das hier entstand, weil ich zufällig mit den RM zu kämpfen hatte. Der Kampf ist gewonnen, weil dieser Thread existiert. ;-)

Ich hatte versucht, indem ich auf Symbol im Gleisplan klicke diesem einen Rückmeldekontakt zuzuweisen. Ich wusste nicht, dass ich aus dem Rückmeldefenster den ausgewählten Kontakt durch klicken im Gleisplan einem Symbol zuordnen kann.

Das Gleisbild ist noch im Aufbau. Ich habe die Prüfung durchgeführt und keine Probleme. Das war gestern noch anders, weil nicht verstanden hatte, wie die Rückmelder zugewiesen werden. Das Gleiskonzept ist im Grunde nur der Anfang. Danke für den Hinweis Videos schauen und den link.

Bis zur ersten richtigen Frage 

Grüße aus dem schönen Rheinland Swaen

[Jürgen Schumacher]

Hallo Jürgen,

Du solltest keinen Sekundenkleber verwenden, weil dieser Kleber mit
der Zeit seine Klebekraft verliert und auch anfällig ist gegen Luftfeuchtigkeit.
Es gibt einen 2 komponenten Kleber.