Beleuchtung für Doppelstockwagen von Märklin

[Peter BR44]

Hallo Berthold,

habe leider deinen Beitrag erst heute entdeckt. Schade!
Habe meine Dostos-Flotte türkis und rot, vor Jahren mit und mit auf LEDs umzubauen.
Dabei habe ich den ganzen Märklinkram entfernt und durch ESU Lichtleisten 50708 ersetzt.
In den Steuerwagen habe ich ebenfalls alles "Entsorgt", einschließlich Schleppschalter
und durch einen FX-Decoder aufgepeppt.
Klar kostete dies etwas mehr, aber das Ergebnis und die Funktionalität kann sich sehen lassen.
Nicht nur das ich jeden Wagen einzeln schalten kann, sondern bin auch von keiner Lok oder Verband abhängig.






Hier der Umbaubericht von Märklins 43582
http://www.maerklin-sammler-infos.de/umbauten/personenwagen/43582/43582_dostos_mint_um.htm

[Berthold Hohl]

Danke Ralf und Peter,
werde schauen, was ich aus Eurem Erfahrungsschatz verwenden kann. Bezüglich der Glühlampen mache ich gerade einen Dauertest, um die Wärmeentwicklung zu beobachetn.
@Peter
Dein Umbau ist wirklich grandios !

Sonnige Grüße
Berthold

[Ralf Schröder]

Hallo Peter ,
Hallo Berthold
auch bei mir steht dieser Umbau demnächst an . Ich werde allerdings auch die Lichtplatine vorne rausschmeißen , die Ersatzplatine ist schon hier .
https://www.stummiforum.de/t196077f27-Umbaubericht-Maerklin-Doppelstocksteuerwagen-DBbzf-Digital-MTC-LED-Beleuchtung-komplett-opt-Stuetzelko.html . Nur im Steuerwagen kommt eine analoge LL rein , da hier ein FX auf der Platine sitzt .
Ich tendiere ebenfalls dazu jeden Wagen mit einer eigenen digitalen LL auszustatten . Der Vorteil liegt klar auf der Hand . Rücklicht , Aux 1 und F1 wären nochmal drei zusätzliche Schaltfunktionen .

[Enno Cöster]

Hallo Peter,

danke erst mal für die gute Dokumentation.

Verstehe ich es richtig, dass die beiden Lichtleisten betreffend Bahnstrom hintereinander in Reihe verkabelt sind, aber die Masse jeweils separat erhalten?

Braucht jede Lichtleiste den ESU Powerpack?

Können die beiden Lichtleisten, die ja jeweils einen eigenen Decoder haben, mit gesonderten Adressen versehen werden?

Vielen Dank und mit besten Grüßen
Enno

[Ralf Schröder]

Hallo Enno , auch wenn ich nicht Peter heiße .
Du kannst jeder LL eine eigene Adresse zuweisen .
Ja , jede Lichtleiste benötigt einen eigenen Powerpack . Es sind handelsübliche sogenannte Goldcap´s . ESU hat eine Zeitlang welche mit 0,1 F geliefert , ich habe jedoch 0,2F verwendet . Wenn man ein bißchen sucht findet man die im Angebot um 1€ /Stk , also deutlich billiger wie die von ESU .
Wenn man nicht gerade 8 oder mehr Wagen im Verband hat , kriegt jeder Wagen seinen eigenen Schleifer und Massefeder . Die erste LL wird hiervon versorgt , die zweite kann man an der ersten Abgreifen , Lötpads sind vorhanden , so sind nicht viele Kabel durch den Wagen gezogen .

[Berthold Hohl]

Hallo zusammen,
nochmal zurück zu den alten 73140 Beleuchtungseinheiten - ich hab mich da wohl foppen lassen...
Nach Langzeit Messung und Beobachtung bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ein Temperaturproblem nicht zu erwarten ist. Die Glühlämpchen leuchten auch wirklich nicht sehr hell so dass eine weitere "Dimmung" durch Vorwiderstände wohl dann doch eher kontraproduktiv wäre.

Sonnige Grüße
Berthold

[Peter BR44]

Hallo Berthold,

zu heiß werden diese nicht.

Mit dem Steuerwagen hat bei mir alles angefangen.
Mich störte das im Stand das Licht schon mal auf weiß einfach wechselte
oder auch mal umgekehrt auf rot.

Bei den anderen Wagen kam ich dann zum Entschluss,
nur ein-aus ist zu langweilig.

[Peter BR44]

Hallo Enno,

Ralf hat ja schon fast alles beantwortet.
Zwei Masseschleifer habe ich nur an jede LL verbaut,
dass ich die LL mit dem LoPro Updaten und aktualisieren kann.
Der LoPro kann immer nur einen Decoder auslesen, programmieren, updaten, etc..

Beim Programmieren greife ich einmal für beide den Skischleifer ab und
dann jeweils den entsprechenden Masseschleifer für die LL.

[Enno Cöster]

Dank an Euch, Ralf und Peter,

für die klaren Tipps. - Aktuell ist bei mir aber Geländebau, und im Oktober bin ich bei Fa. BRIMA mal wieder auf Seminar (die Firma ist empfehlenswert).

Ich bin übrigens der Meinung, dass ein Powerpack zur Standardausrüstung auch von Loks gehören sollte; die wenigen ESU-Loks in meinem Fuhrpark haben das jedenfalls. Kleine Strom-Unterbrechungen sind m.E. auch auf einer gepflegten Anlage nicht immer zu vermeiden. (von Märklin kaufe ich erst dann wieder, sobald die Loks das haben).

Mit besten Grüßen aus dem Nürnberger Land
Enno