Profile (nicht Fisch nicht Fleisch :-)

[Konrad Schwarzjirg]

Hi

Ich habe alle meine Fahrstraßen aufgezeichnet und die Geschwindigkeiten grob eingestellt nach denen die Züge fahren sollen. Ich verwende bis jetzt noch keine Profile und alles funktioniert soweit so gut.

Nun bin ich auf die Idee gekommen, daß die Güterzüge etwas langsamer fahren sollen als die Personenzüge nur mal ganz grob gedacht.

Kann ich die Geschwindigkeiten einer FS nach Zugart einstellen  sprich wenn ein Güterzug eine Fs befährt  dann ist v um 10 Stufen langsamer  ohne dabei für jede Lok ein Profil erstellen zu müssen.)

Gibt es quasi ein Mittelding (Profil) nach Typ des Zuges.

mfg Konrad


 

[Jürgen Gräbner]

Hallo Konrad,

dafür gibt es 2 Möglichkeiten:

-> Du legst jede FS 2 mal an. Einmal gibst Du in der Matrix nur Güterzüge frei, und einmal nur Personenzüge und passt die Gewindigkeit an die jeweilige Zuggattung an.
-> Du lest legst für jede FS ein Profil mit Lok ID0 (gilt für alle Loks) an. In diesem Profil stellst Du alle Geschwindigkeiten für deine Gütezüge ein. Beim stellen der FS von Hand wählst Du für Güterzüge immer "Profil 1", für andere Züge "Standard". In Automatiken kannst Du das ebenfalls entsprechend einstellen.

Ich würde die Profillösung bevorzugen. Wenn Du für alle FS die Profile automatische erzeugst, hast Du sofort Profile in denen sich alle Züge genauso verhalten wie ohne Profil. Du musst nun die Geschwindigkeiten an den Start- und Streckenkontakten anpassen. Der Bremskotakt kann wahrscheinlich so bleiben.  

[Konrad Schwarzjirg]

Das klingt gut, vielen Dank

Dafür muß ich dann halt im Editor jeweils doppelt einfügen einmal mit Profil 1 und einmal mit standard  wobei ich einmal halt nur güter zu lasse und einmal den rest

oder geht das auch noch einfacher?

mfg Konrad

[GWelt]

Hallo Konrad,

es gibt doch noch eine Möglichkeit.
Beispiel die D-Zug Lok BR 001 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h
und die Güter-Zug Lok BR 044 hat eine Höchstgeschindigkeit von 80 km/h

Ermittele diese Geschwindigkeit (Höchstfahrstufe) mit Hilfe der Geschwindigkeitsmessung.

Somit sind dann  alle Loks auf die tatsächliche Km/h eingestellt und fahren unterschiedlich schnell.  

[Jürgen Gräbner]

Hallo Gerd,

das geht natürlich nur, wenn die Loks speziell für eine Zuggattung gedacht sind.
Was machst Du aber, wenn eine BR 220; BR 218 etc. zum Einsatz kommen  
Dass die Loks auf Höchstgeschwindigkeit geeicht sind habe ich voraus gesetzt...

[Frank Mondorf]

Hi Konrad,

wir stellen die Geschwindigkeitenim Verein immer nach Loktyp am Lokdecoder in der Loko ein. Da wir z.B. auf der freien Strecke meist mit 75% fahren regeln stellen wir den Lokdecoder bei Fahrstufe 22 von 28 aufdie geünschte Geschwindigkeit ein. Dann brauchen wir keine Profile anlegen.

Grüße
Frank
 

[GWelt]

In Antwort auf:

Was machst Du aber, wenn eine BR 220; BR 218 etc. zum Einsatz kommen  
 

Hallo Jürgen,

mir ist bewußt, daß Du Profi im Umbau von Loks bist. Ich bin leider ( als Nicht-Techniker) auf die Einstellungen der Hersteller angewiesen.
Dies ist für mich die einfachste Lösung, die Loks auf die sie tatsächliche Höchstgeschwindigkeit einzustellen. Hierbei muß ich noch erwähnen, daß die Startgeschwindigkeit bei 75-80 % eingestellt ist

Dein Beispiel: G-Lok BR 050 mit tatsächlichen Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (1:1) mit Güterwagen Gbss fährt bei mir mit 80 km/h. Dieser Zug mit Lok BR 216 gilt dann als Eil-Güterzug mit 120 km/h.
Sollte diese Lok BR 216 mit Güterwagen der Klasse Gbs am Haken haben darf er höchsten 80 km/h fahren.
Hierbei hätte man ja noch die Möglichkeit, die BR 216 ein zweites Mal (216 029-2) in die Lokdatenbank einzugeben und jeweils nach Bedarf eine in die Vitrine setzen.    

[Peter Ploch]

 

In Antwort auf:
 ... die Möglichkeit, die BR 216 ein zweites Mal (216 029-2) in die Lokdatenbank ...

Hallo Gerd,

leider hat Deine neue Loknummer einen Schönheitsfehler, die Prüfziffer ist eine "9", richtig lautet die Nummer 216 029 - 9. Wenn Du unbedingt hinten eine 2 haben willst, dann nehme die Loknummer 216 023 - 2. Nix für ungut!!!  

[GWelt]

In Antwort auf:


 

In Antwort auf:
 ... die Möglichkeit, die BR 216 ein zweites Mal (216 029-2) in die Lokdatenbank ...

leider hat Deine neue Loknummer einen Schönheitsfehler, die Prüfziffer ist eine "9", richtig lautet die Nummer 216 029 - 9. Wenn Du unbedingt hinten eine 2 haben willst, dann nehme die Loknummer 216 023 - 2. Nix für ungut!!!  

Hallo Peter,

darf es auch die Nummer 216 103-2 sein?  

Bei meiner Lok ist die Betriebsnummer V 160 029.

Als Alternative könnte Konrad ja folgende Eintragung machen BR 216-1 und BR 216-2.
Diese Variante habe ich bei einer V 200 einmal als Normalzug (Lok vorne BR 220-1) und als Wendezug (Lok hinten BR 220-2) eingetragen. Hier muß das Bremsverhalten ganz anders eingestellt werden. Da sonst die Lok vorm Signal halten würde und die Wagen bereits außerhalb des Bahnsteigs stehen. Preiserlein müßten dann über die Schotter mit Strickleitern einsteigen.    

[Peter Ploch]

 

In Antwort auf:
 darf es auch die Nummer 216 103-2 sein?

Hallo Gerd,

natürlich geht auch diese Nummer. Der Hinweis sollte auch nur dokumentieren, daß ich aufgepaßt habe , wie eigentlich jeder hier im Forum aufmerksam ist.  



PS: Ich habe Probleme mit den Smilies, sonst hätte ich gerne noch ein paar angefügt!!!    

[GWelt]

In Antwort auf:
 
PS: Ich habe Probleme mit den Smilies, sonst hätte ich gerne noch ein paar angefügt!!!    

Hallo Peter,

hier gibt es auch noch eine Möglichkeit. Zeichne einfach ein paar lustige Bildchen und füge diese als Anhang ein.  

Schönes Wochenende