Märklin-Lichtsignale

[Norbert Benz]

Hallo,

ich habe mir nacheinander mehrere Märklin-Lichtsignale gekauft. Zunächst ein Einfahrtsignal. Ging nicht in den Programmiermodus. Das habe ich dann über den Händler getausch. Das nächste Exemplar lies sich auch programmieren und funktioniert bis heute. Dann 3 Ausfahrtsignale 76397. Eines machte gleich Probleme: es lies sich zwar mit 2 Adressen versehen, schaltete dann aber nur, wenn es gerade Lust hatte. Die anderen beiden Signale schalteten brav. Der Austausch des defekten Signals über den Händler ist eingeleitet (ich werde es bei meinem nächsten Besuch zurückgeben). Nach ca. 3 Wochen macht jetzt auch das nächste Ausfahrtsignal Probleme und schaltet nicht immer (vorsichtig formuliert). Ich habe den Eindruck, dass es bei einem Nothalt (ich bin am Fahrplan testen und habe deshalb manchmal einen manuellen oder über Option der Fahrstrasse ausgelösten Nothalt) den Dienst einstellt und erst nach dem nächsten Neustart von WDP wieder funktioniert. Ich habe aber wenig Lust, nach jedem Nothalt wegen diesem Signal das Programm neu zu starten. Neuinitialisierung der IB hilft in diesem Fall nichts.
Habe ich eine miese Teilserie der Signale erwischt oder was könnte ich noch machen (SOs der IB müssten stimmen)?

Viele Grüsse,

Norbert

[Karl-Heinz Gerwert]

Hallo Norbert,

hatte am Anfang auch Probleme mit Signalen die nicht immer geschaltet haben. Nach einigem Testen hab ich herausgefunden das Spannungsverluste dafür verantwortlich waren. Nach dem verstärken der Kabelquerschnitte funktionierte es dann ohne weitere Störungen.

Gruß

Karl-Heinz Gerwert

[Konrad Schwarzjirg]

Ich habe nur 76XXX Sihnale ca 30 Stück alle funktionieren einwandfrei  bis auf 2 die ich mal selbst abgeschossen habe und durch den Händler austauschen hab können   

Als ich vor einem Jahr mir die IB gekauft habe haben alle gesponnen!
Bis ich drauf gekommen bin, daß die 76xxx Signale kein DCC vertragen. Dazu mußt du eine Sonderoption ändern
auf nur MM Format  seit dem haben alle wieder einwandfrei funktioniert

Vl hilft dir ja das weiter

[Norbert Benz]

Hallo Konrad,

zum einen tragen alle meine Signalpackungen den "V2"-Aufkleber, dürften also keine Probleme mit DCC-Signalen haben. Da ich aber keine DCC-Kommandos aussende, ist das eher eine akademische Überlegung.

Hallo Karl-Heinz,

ich werde das mal austesten. Kann aber sein, dass es Freitag wird, bis ich dazu komme. Dann verstehe ich aber (zumindest bis jetzt) das zusammentreffen mit dem "Not-Halt" nicht (ich weiss aber, dass ich nicht alles verstehen muss!!!). Ich werde auf jeden Fall von meinen Erkenntnissen berichten.

Gruss, Norbert

[Norbert Benz]

Hallo,

da ich wegen Wochenendvergnügen und Dienstreise wohl erst wieder in einer Woche zu weiteren Tests komme, hier kurz mein Zwischenstand: meinen Verdacht, dass evtl. der Signaldekoder von den Nothalten beeinflusst wird, konnte ich nicht erhärten. Damit läuft der Verdacht jetzt in Richtung Spannungsversorgung. Aber bei meinem letzten Fahrplantest am Mittwoch (ca. 1 h) schaltete das Signal sauber..... Da hilft wohl nur weiter beobachten und evtl. bessere Spannungsversorgung installieren (z.Zt. Abgriff vom Gleis, wie von M**** beschrieben. Bei motorischen Antrieben hielt ich das schon lange für supoptimal, evtl. ist es das auch für diesen Anwendungsfall).

Gruss, Norbert

[Rolf Lauks]

Hallo Freunde,

kleinen zusätzlichen Tipp zu den 76xxx gern Signalen:

Die Schaltzeiten der MA's in der Systemeinstellung nicht schneller als 300ms stellen und die Abfrage der RM's nicht kürzer als 200ms. Alles, was schneller ist, haben 76 ger Signale oft Probleme, auch alle V.2. Warum das so ist, weiß ich auch nicht. Nur heute habe ich null Probleme.
Auch bitte auf die Stromversorgung achten, keinen Spannungsverlust zulassen, möglichst eigenen Booster.

[Norbert Benz]

Hallo Rolf,

bei mir waren RM-Zeit und minimale Schaltzeit jeweils kürzer eingestellt. Ich habe die Werte mal nach Deinen Empfehlungen eingestellt und werde das Verhalten meiner Signale testen.

Gruss, Norbert

[ezada]

Hallo Freunde,

kleinen zusätzlichen Tipp zu den 76xxx gern Signalen:

Die Schaltzeiten der MA's in der Systemeinstellung nicht schneller als 300ms stellen und die Abfrage der RM's nicht kürzer als 200ms. Alles, was schneller ist, haben 76 ger Signale oft Probleme, auch alle V.2. Warum das so ist, weiß ich auch nicht. Nur heute habe ich null Probleme.

Hallo Herr Lauks,
habe Ihnen eine pn geschickt.

[Dirk Streuber]

Hallo Rolf,

kleinen zusätzlichen Tipp zu den 76xxx gern Signalen:

Die Schaltzeiten der MA's in der Systemeinstellung nicht schneller als 300ms stellen und die Abfrage der RM's nicht kürzer als 200ms. Alles, was schneller ist, haben 76 ger Signale oft Probleme, auch alle V.2. Warum das so ist, weiß ich auch nicht. Nur heute habe ich null Probleme.
Auch bitte auf die Stromversorgung achten, keinen Spannungsverlust zulassen, möglichst eigenen Booster.

da klingt nach dem selben Problem, wie bei den LDT-Lichtsignal-Decodern mit den Überblendzeiten. Ich gehe davon aus, das es sich um dreibegriffige Lichtsignale handelt. Aktiviere doch mal bei diesen Signalen das LDT-Dreifachsignal. 

[Norbert Benz]

Hallo Rolf,

die Änderung der Zeiten hat nichts gebracht. Ich tippe jetzt auf die Stromversorgung als Ursache. Das Problemsignal ist jetzt (noch provisorisch) mit einer "besseren" Spannungsversorgung ausgestattet. Wegen "Plandampf" bei uns kam ich aber noch nicht zum Test. Das wird aber im Laufe der Woche stattfinden.

Gruss, Norbert

[ezada]

Hallo Herr Streuber,
ich muß mich hier mal einklinken, weil ich (immer noch) das gleiche Problem habe. Meine MA-Steuerung läuft über eine zweite 6021/6051 mit ausreichendem Trafo.

Meine Einstellungen:

in der Systemeinstellung/Digitalsystem: Sendepause 20 ms, Einleseintervall 200 ms.
in der MA-Erfassung: Schaltzeit 200 ms, LDT-Dreifachsignal, 2 Decoderadressen.
in der ZFA: Abfragezeit 200 ms.

Im ZFA-Betrieb schalten diese Signale oft, aber nicht immer. Meist fehlt es an der Folgeschaltung (von Hp2 nach Hp0) nach Verlassen des Startkontaktes. Die manuelle Bedienunhg mit der Maus ist immer OK.

Was kann ich noch verbessern bzw. ändern bzw. ausprobieren?

[Dirk Streuber]

Hallo Herr Zapp,

Im ZFA-Betrieb schalten diese Signale oft, aber nicht immer. Meist fehlt es an der Folgeschaltung (von Hp2 nach Hp0) nach Verlassen des Startkontaktes. Die manuelle Bedienunhg mit der Maus ist immer OK.

Was kann ich noch verbessern bzw. ändern bzw. ausprobieren?

hat das Signal am Mast ein Vorsignal? Wenn ja, dann darf dieses nicht in der Folgeschaltung mit dem selben Kontakt auf Vr0 gestellt werden, sondern erst wenn das Hauptsignal an dessen Mast sich das Vorsignal befindet auf Hp0 gestellt ist. Dies erledigt bei mir der Stellwerkswärter.  Wichtig ist nur, dass das Signal (Decoder) keine zwei oder mehr Schaltbefehle zur selben Zeit bekommt! Manche Decoder führen wegen der Überblendzeit dann nur einen Schaltbefehl aus. Ist das Vorsignsial auch dreibegriffig, dann ist bei diesen Signal auch die Option "LDT-Dreifachsignal " versuchsweise mit zu aktivieren. Probiere es mal aus, da ich selber kein Märklin besitze. 

[Norbert Benz]

Hallo,

meine Erkenntnis vom Test heute: wenn das M-Lichtsignal nicht über die Gleise, sondern separat mit Spannung versorgt wird, funktioniert es auch einwandfrei.... Könnte aber auch in der Anleitung stehen.

Gruss, Norbert