Wer hat schon mal im Lokhospital digitalisieren lassen?

[Pennsylvania]

Hallo, alle zusammen,

In der N-Spur kann man zwar toll viel MoBa auf den Quadratmeter bauen, aber wenn's an die Maschinen geht, wünsche ich mir immer wieder, doch bei HO geblieben zu sein.
Nun ja, als Digitalisierungs Greenhorn habe ich schon so mein Lehrgeld mit dem ersten geschrotteten Lenz Dekoder gezahlt. Nun habe ich im Web das Lokhospital gefunden. Ein Hoffnungsschimmer, meine geliebten Loks nicht selber unter grobes Werkzeug nehmen zu müssen.
Hat einer von Euch dort schon mal digitalisieren lassen? Könnt Ihr die Adresse empfehlen? Oder habt Ihr vielleicht einen anderen Fachmann für diesen Job?

Happy Railroading

Grüsse
Chris

[GWelt]

Hallo Chris,

da gibt es bestimmt jemand. Aber Dir jemand zu benennen aus Hamburg wenn Du in Italien wohnst ist dann schwierig.
Wenn Du in Dein Profil Dein Wohnort eingibst hilft das schon weiter. Muß ja nicht gerade z.B. Düsseldorf, Königsalle 135 sein. Düsseldorf reicht dann schon.

[Pennsylvania]

Hallo Gerd,

Sorry, aber absolut logisch. Irgendwann habe ich das Profil dann mal sinnvoll zusammen.
Also ich bin in München stationiert. Kannst Du da jemanden?

Grüsse

Chris

[GWelt]

Hallo Chris,

tut mir leid, aber wie Du siehst bin aus einer ganz anderen Region (oberhalb der Weißwurstgrenze) 
Hier kenne ich jemand.

[Korf]

Moin, moin Chris,
hier eine Website: http://www.lokdok.de/, und dann klick mal weiter 321...

[Norbert Leuchtenmueller]

Hallo Pennsylvania,

ne, bei denen habe ich noch nichts machen lassen. Bai meinem Händler hier in München habe ich die Kleinigkeit von 11 Monaten auf einen Decoderumbau gewartet. Kein Witz.

Aber ich habe mal im WWW etwas recherchiert und bin auf folgende Adresse gestossen:

www.bahndoktor.de

Habe dann Herrn Gardemann angerufen. Sehr sympatisch und kompetent. Werde jetzt 4 Loks mit div. Wehwehchen und Decodereinbauten hinschicken. Kostet ausser Porto erstmals nix. Nach Begutachtung gibts dann den KV, der kostet auch nix.

Schau Dir doch mal die Seite an.

Gruß
Norbert

[Stefan Lersch]

Hallo Norbert,

ich habe eben auch mit Herrn Gardemann telefoniert, nachdem ich deinen Tipp gelesen hatte. Ich brauche nämlich auch jemanden, der das für mich macht und der Bahndoktor ist nicht allzu weit von mir weg. Evtl. fahre ich schon am Samstag mal bei ihm vorbei mit einer handvoll Loks.

[Peter Ploch]

Hallo Norbert und Stefan,

ich habe bei Herrn Gardemann meine 05 von Liliput reparieren lassen und dabei wurde gleich ein Decoder eingebaut. Sehr kompetent und recht preiswert. Reparaturpreis und Zeit wurden korrekt eingehalten. Kann ich uneingeschränkt empfehlen.

[xerxes]

Hallo Peter,

was für ein Problem hattest Du mit der 05 von Liliput? Doch wohl nicht eine durchdrehende Welle in der Küpplungshälfte? Das Problem hatte ich bei einigen Modellen von Liliput. Anfänglich liefen die Maschinen vernünftig, jedoch mit zunehmender Erwärmung des Motors wurden die Loks immer langsamer bis zum Stillstand. Da die Kupplungshälfte die auf der Motorwelle aus Stahl sitzt, aus Aluminium ist, hat sie einen größeren Ausdehnungskoeffizienten und somit geht der Presssitz verloren. Ich habe daraufhin mit der Dremel eine kleine Fläche an der Motorwelle angeschliffen und der Kupplungshälfte tangential zur Wellenbohrung mit einer Uhrmachersäge einen Schlitz verpasst in welchem ich ein Stück flaches Berylliumbronzeblech als Mitnehmer eingeschlagen habe. Seitdem ist Ruhe und die ;Maschinen laufen wie geschmiert.

[Peter Ploch]

Hallo Lothar,

nein, das war ganz profan, die 05 ist mir einfach in der hintersten Ecke abgestürzt. Die "Ohren" waren abgebrochen, die Kupplung Tender/Lok zerrissen, Kabel abgerissen, Anspritzteile abgebrochen etc. Die sah recht übel aus. Als ich die dann reparieren wollte und auch gleichzeitig ihr einen Decoder spendieren wollte, fehlten mir Ersatzteile. Dann hatte ich keine Lust und Nerven mehr dau. Deshalb hatte ich sie dann zu Herrn Gardemann geschickt.

[xerxes]

Hallo Peter,

tief empfundenes Beileid bei dem Modell. Bei solchen Anlagen sollte man dann vielleicht Loks mit Fallschirm einsetzen.
Mit herzlichem Gruß zur Nacht

[GWelt]

 Bei solchen Anlagen sollte man dann vielleicht Loks mit Fallschirm einsetzen.

Hallo Lothar,

das kann bei Anlagen in Norddeutschland nicht passieren, da ist ja nur Flachland. 

[xerxes]

Hallo Gerd,

jedoch ne 05 hat man bei Euch nie gesehen, denn bei 2,4 mtr. Treibraddrchm, darfste beim Anfahren keine Steigung haben! War halt ein Flachlandrenner für McPom und Brandenburg oder anders gesagt für Gegenden wo man am Mittwoch schon den Besuch fürs Wochende kommen sah. Ne typische Start-Ziel -Maschine Berlin-Dresden oder Berlin Hamburg. Wie Du aber auch weißt wurde die Weiterentwicklung Kriegsbedingt und die aufkommende Dieseltechnik eingestellt. Ich meine eine derartige Maschine, die Nackte, abgestellt im BW Altona in den 50er Jahren gesehen zu haben.