Faller car system

[Norbert Burgardt]

Hallo,
ich habe noch einmal eine Frage zum car system. Ich beabsichtige nun endgültig auch meine Autos mit WinDigipet zu steuern. Nun stellt sich mir die Frage welchen Decoder ich in die Fahrzeuge einbauen muss, damit sie sich steuern lassen wie Loks. Oder bin ich da auf einer falsche Fährte?

Gruß Norbert B (Burgardt)

[Gerhard Arnold]

Hallo Norbert,

ich verwende Infracar, weitere Infos zu Fallercar findest du auch auf meiner HP.

[Edwin Schefold]

Hallo Norbert

Es gibt viele Wege das Car System zu steuern mit Infracar wie z.B. bei Gerhard, oder auch mit DCCar wie es Siegmund Dankwardt macht.

Du kannst das Car System aber auch mit WDP steuern ohne die Fahrzeuge umbauen zu müssen, so wie ich es mit derzeit noch 15 Fahrzeugen tue.

Bei der Art wie ich es praktiziere werden aus Impulsen, Dauerrückmeldungen gemacht. Hierzu kanst du z.B. die Steuerungen von Gerd Boll nehmen siehe hier RMD-Car.

[Norbert Burgardt]

Hallo Erhard, Hallo Edwin,
vielen Dank für Eure Informationen. Die Entscheidung fällt mir nach wie vor schwer?!

Gruß Norbert (Burgardt)

[Joachim Frederick]

Hallo Norbert

nutze die genannten Info's und lese die durch, dann kommt bei dir Licht ins dunkle

[S.Dankwardt]

Hallo Norbert

Wie Edwin schon schrieb gibt es sehr viele Möglichkeiten ein Car-System aufzubauen. Man muss eigentlich sagen, jeder hat sein eigenes Car-System auf der Anlage.
www.modellautobahnen.de/newsletter

Wenn es nur ums fahren geht braucht man keine digitalen Bauteile im Auto.
Sollen aber Lichter und Blinker geschaltete werden ist der Einsatz der Decoder DCCar oder InfraCar weniger aufwendig und am Ende preiswerter.

Bei InfraCar muss immer durch Rückmeldungen erkannt werden wo ein Fahrzeug ist um es mit einem InfraCar-PC-Sender durch WDP bedienen zu können.

Dagegen kann ein DCCar-System stufenweise erweitert werden . In der höchste Ausbaustufe ist es dem Infracar gleich.
Über DCCar-PC-Sender (Märklinfahrer brauchen das 2. System) oder über DCCar-Booster (mit einer DCC-Zentrale nutzbar) sind die Autos über mehr als  3 m steuerbar. (Im WDP auswählen "InfraCar", später wird WDP "DCCar" mit mehr Funktionen steuern können.)

DCCar kann aber auch auf einer Faller-Car-Systemanlage mit den Stopstellen benutzt werden.
Licht und Blinker sind mit Funktionsbausteinen zu bedienen. Da diese Signale nur bis zu 30 cm weit reichen, kann durch das schalten einer Weiche durch WDP von selber der Blinker ausgelöst werden. Dafür haben die Servoabweigungen von Mader-Modellbau Rückmeldekontakte.
Stopstellen sind mit Servos zu machen. Da diese Servo wie eine Weiche betätigt werden (Motorola oder DCC) können die speziellen Symbole aus "Auto und Bahn" verwendet werden.
(Achtung: in dem Sonderzeichensatz sind weniger Zeichen von der Bahn. Deshalb wurde auch ein Zeichensatz Bahn und Auto aufgenommen)

Wenn es noch einfacher sein soll, können die DCCar-Autos auch alles allein machen. Hier einige Videos von Anwendern:
Automatik für Bus
Automatik für Müllwagen
Abstandsteuerung

Bei genügend Interessenten kann auch wieder ein Seminar (1 Tag) oder Workshop (2 Tage) im Raum Bad Oeynhausen, Bielefeld, Springe durchgeführt werden. 
Je nach Teilnehmerzahl habe ich dort unterschiedliche Möglichkeiten.
Am 23/24.08.08 finde der 1. Workshop (2 Tage Umbau der eigenen Fahrzeuge) mit aufzeigen der verschiedenen Möglichkeiten in Bonn statt.  Während der eine Teil der Bastler ab und zu beim Umbau unterstützt wird, werden die Steuerungstechniken speziell in Richtung PC-Steuerung mit WDP (das einzigste Programm mit Symbolen und PC-Sendersteuerung für Autos) erläutert. andere Termine Großer Workshop mit bis zu 20 Teilnehmern in Thüringen 8/9.02.2009 (8 erfahrene DCCar-Anwender und 6 Einsteiger sind bereits angemeldet. 

[Norbert Burgardt]

Hallo Sigmund,Hallo Joachim,
herzlichen Dank für Eure Informationen. Will mich mal in die Materie tiefer begeben.
Gruß Norbert (Burgardt)

[Frank Mondorf]

Hallo Siegmund,

ich bin schon sehr beeindruckt, von dem was da gezeigt wird. Besonders das G-Model in "Abstandssteurung" macht einen sehr lebendigen Eindruck. Ich wusste bisher nicht, das das alles bereits möglich ist.

Viele Grüße
Frank

[S.Dankwardt]

Hallo Frank
Das sind nur die "einfachen" Sachen.
Hebebühnen, Türen öffnen, Mülltonnen kippen, Straßenbahn im Zweirichtungsverkehr,  eigene Lenkung, Raupenfahrwerke, usw.  sind die Herausforderungen. Aber alles ist im Test oder schon bei Kunden umgesetzt.
Nur die Arbeitstage sind immer zu kurz.