? zu RMK

[Walter Müller]

Hallo,

in meinem 4gleisigen Durchgangsbahnhof -2 in jeder Richtung- ist je 1 Gleis für die Durchfahrt von Güterzügen reserviert. Die ursprünlichen Brems(x)- und Halt(y)-RMKs dienen bei ihnen lediglich zur Verzögerung der Geschwindigkeit. Wie lässt sich der y-RMK in der Fahrstraße benutzen in der Art: Wenn y wieder frei ist, dann Geschwindigkeit 100? Geht das überhaupt?
Fragende Grüße

Walter

[Reinhold Hiersch]

Hallo Walter,
ist das eine Lange Fahrstrasse die Du ändern willst oder hast Du da 2 Fahrstrassen zu einer Zugfahrt verbunden?
So weit ich weiss gibt es die Lösung nicht wie bei den Folgefahrstrassen wenn Kontakt frei dann tue das.
Vielleicht währe es möglich bei den Profilen. Nach überfahrt Durch den Zug könnte die Geschwindigkeitserhöhung Zeitversetzt einsetzen.

[Stefan Lersch]

Hallo Walter,

ich habe es noch nicht verstanden, wie deine FS aufgebaut ist. So?
 ==== a =====/==== b ====/===== x =====/===== y =====/===== c ====/==== Brems ====/=== Ziel ===

Am besten stellst du mal eine Datensicherung ein.

[Ingo Hochhaus]

Hallo Walter,

versuche es mal mit der Erstellung einer gesonderten Fahrstrasse, die komplett durch den Bahnhof bis z.B. zum nächsten Blocksignal führt. Evtl. mit der Matrix noch ein wenig spielen ( nur freigeben für ... )

[Walter Müller]

Hallo,

danke für Eure Hilfestellungen. Also: Die Fahrstraße ist: Start - Bahnofsdurchfahrt - Verzögerung - Ziel d. h.: a --x---y---b---c.

Jetzt habe ich parallel in der WDP-Ablage gesucht und eine ähnliche Frage gefunden. Die Antwort: Geht nicht, ist bewusst nicht gewollt. Schade, denn mein Problem ließe sich auf ebenso elegante wie einfache Weise lösen.

Ich habe deshalb, damit der Zug nicht mit reduzierter Geschwindigkeit bis zum Verzögerungs-RMK b schleicht, hinter dem Bahnhof einen zustätzlichen RMK eingebaut (sehr umstädlich bei festgeklebtem Gleis). Bei dessen Erreichen beschleunigt der Zug auf Vmax. Die Fahrtstraße lautet daher jetzt: a---x---y---z---b---c.

Grüße

Walter