Stabile Nummerierung der Rückmeldekontakte

[Thies Frahm]

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe von LDT im Schattenbahnhof 17 Rückmeldemodule im Einsatz (Strang 1 am HSI mit RM-Kontakten 001-272), auf der räumlich entfernten Auffahrt nochmals 2 RM-Decoder (Strang 2 am HSI mit RM-Kontakten 273-304) und bin jetzt beim Bau des Hauptbahnhofs, wofür ich wahrscheinlich nochmals 5 Rückmeldedecoder einsetzen werde.

Ich stelle fest, dass ich hinsichtlich des Wegs des S-88 Busses diese 5 Rückmeldedecoder eigentlich am Strang 1 ansetzen sollte, aber soweit ich das Bus System mit seiner Einlese-Reihenfolge richtig verstanden habe, würden dann ja die RM-Kontaktnummern des Strang 2 falsch sein, weil erst noch 5x 16 RM-Kontakte am Strang 1 dazwischengefügt würden, richtig?

Ich habe den Eindruck, dass ich mit weiteren Bauabschnitten wieder und wieder solche Situationen erleben werde.

Das würde bedeuten, dass ich jedesmal beim Going Live eines neuen Bauabschnitts in WDP im Gleisbild alle "hinteren" RM-Kontakte neu vergeben darf, richtig?

Wer weiß einen Ausweg? Wie bleiben die RM-Kontaktnummern "stabil" ?

Gruß
Thies

[Edwin Schefold]

Hallo Thies

Nein, das ist nicht der Fall, denn WDP ist in der Lage, dir bei diesem Problem zu helfen.

Physikalisch werden die Stränge zwar angeschlossen wie du es vor hast, aber in Bezug auf die Abfrage der Rückmelder, kann WDP die nachträglich angefügten S88 Adresstechnisch hinten Anhängen. Siehe Bild
Schaue diesbezüglich mal ins Handbuch, bzw. in die Hilfe (F1)
Und schaue dir auch mal die Eingabe in der Systemsteuerung an.

[Friedel Weber]

Hallo Thies

Edwin hat völlig Recht und dennoch ist es sinnvoll, sich vor Baubeginn eine Excel-Tabelle über alle noch zu erwartenden Rückmelder zu machen und dann diese entsprechend zu nummerieren.

So habe ich es zweimal gemacht, und das hilft der Übersicht enorm.
Siehe auch:
http://www.moba-tipps.de/steuerung.html#R%FCckmelder

Viele Grüße
Friedel Weber