Hilfe gesucht für erste Zugfahrt!

[ottochen (Thomas)]

Hallo Winfried,

als negative Logik würde ich das nicht sehen! Die Fahrstraße wird aufgelöst, wenn der Zielkontakt besetzt ist
bzw. der Zug am Ziel angekommen!

[starwind]

Hallo Thomas,

für Computer Fachleute, heisst das aber negierte Logik.

Der Zug startet erst nachdem die Abfrage nach "ist das Ziel NICHT besetzt" erfolgt ist. Ansonsten würde es -meiner Meinung nach - lauten müssen: Wenn das Ziel nicht besetzt ist, dan gebe die Fahrstrase frei!

Trotzdem, vielen lieben Dank für deine Hilfe.

Ganz besonders an Uwe, der mir den richtigen Hinweis gegeben hat.

@Dr. Peterlin: ich bin der Meinung beim Fahrstrassen Assistenten könnte manches verbessert werden, da er Auswertungen von nicht aktiven Fahrstrassen mit einbezieht! (Z.B. er meckert bei mir eine nicht geschlossene Fahrstrasse, die, obwohl nicht eingetragen, mit fehlenden Sprungmarken an. Zumindest seltsam?!?!)

Schönen Abend noch,

Winfried

[Jürgen Gräbner]

Hallo,

Der Zug startet erst nachdem die Abfrage nach "ist das Ziel NICHT besetzt" erfolgt ist. Ansonsten würde es -meiner Meinung nach - lauten müssen: Wenn das Ziel nicht besetzt ist, dan gebe die Fahrstrase frei!

die Freigabebedingung hat nichts mit dem starten des Zuges zu tun. Sie kennzeichnet den Zustand, der erreicht sein muss, wenn der Zug sein Ziel erreicht hat. Und dies ist nun mal in der Regel die Belegung des Zielkontakts. Also wenn Kontakt belegt, dann löse die Fahrstraße auf.

(Z.B. er meckert bei mir eine nicht geschlossene Fahrstrasse, die, obwohl nicht eingetragen, mit fehlenden Sprungmarken an. Zumindest seltsam?!?!)

Kannst Du das mal präzisieren?

[starwind]

Hallo Jürgen,

was ich damit meine, ist der Teil der Anlage, siehe hochgeladene Konfiguration, auf dem noch keine RMKs eingetragen sind.

Testweise gibt es da ein Signal, an - mit - dem ich so verschiedenes ausprobiere. Lt Fehlerprotokoll fehlt in dieser "Fahrstrasse" die Sprungmarke. Obwohl von mir nicht angegeben, nichts weiter eingetragen, und das finde ich seltsam!?!

Gruß,

Winfried

[Helmut Kreis]

Hallo Winfried,

genau an dieser Meldung sieht der etwas Erfahrene, dass der Fahrstraßenassistent kaun noch zu verbessern ist! Er merkt nämlich ohne dass Du ihm selbst auf die Sprünge helfen musst, dass an Deiner Fahrstraße etwas nicht stimmt. Wenn Du diese Meldung aber nicht mehr haben willst, kannst Du sie ignorieren. Dazu einfach in dem Fehlerbericht ein Häkchen in Ignorieren setzen.

Negierte Logik:
Der Sinn sucht immer seine Gründe,
dort wo der Unverstand regiert,
inmitten von dem ganzen Chaos,
da wird die Logik oft negiert…
© Maccabros

[ottochen (Thomas)]

Hallo Winfried,

es macht auch wenig Sinn, den FS-Assi schon auf Streckenabschnitten schon zu benutzen,
wo die Vorraussetzungen für FS noch garnicht gegeben sind! Die wichtigste Vorraussetzung
ist ein sauber geszeichnetes Gleisbild in WDP. Der FS-Assi soll Dir ja auch helfen Fehler zu
vermeiden und deshlab vielleicht die eine oder andere Meldung mehr aber dafür laufen die FS
hinterher Fehlerfrei! In der Regel kommt man mitlerweile sehr gut aus, mit nur aufgezeichneten
über den Assistenten... wenn die Vorrausssetzungen stimmen und das ist das erwähnte Gleisbild!

[Jürgen Gräbner]

Hallo,

ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
In dem Teil des Gleisbildes gibt es kein einziges Zugnummernfeld. Ohne die sind keine Fahrstraßen möglich. Außerdem gibt es in dem Gleisbild eine "halbe Sprungmarke", also nur Start aber kein Ziel. Die würde ich als erstes mal wieder löschen...