C-Gleis DKW defekt

[Ernst Tischler]

Hallo,
schon insgesamt 4 mal sind bei mir C-Gleis DKWs defekt. Das erstaunliche ist, dass die Mechanik aushängt.
Da sind zwei Schiebekulissen eingebaut, die über einen Federdraht die beiden Zungenpaare der Längsrichtung bewegen. Diese hängen sich aus. Toll ist, dass man die Weiche ausbauen muss, um alles wieder einzuhängen, bei fertig eingeschottertem Bahnhof natürlich ein Vergnügen.
Gleiches ist auch schon bei einer einfachen Weiche passiert, da stellt es aber kein Problem dar, da man mit einem Servo die Weichenzunge ohne weitere Mechanik ansteuern kann. Mit zwei Servos kann man auch die DKW wieder steuern, aber normal ist das doch nicht.

Die Weichen sind alle auf 12mm Dreischichtplatten verzugsfrei montiert, Wartungsöffnungen unten ausgeschnitten, da windet sich nichts, da drückt nichts.

Hat sonst noch wer das Problem (gehabt)?

[Peter BR44]

Hallo Ernst,

Die Weichen sind alle auf 12mm Dreischichtplatten verzugsfrei montiert, Wartungsöffnungen unten ausgeschnitten, da windet sich nichts, da drückt nichts.

Sprichst Du von 3-Schicht Massivholz oder 3-Schicht Sperrholz?
3-Schicht Massiv ist nicht Form stabil.
Das diese Platten nicht arbeiten, ist ein weit verbreiteter Irrglaube!

Geschieht dies zu einer bestimmten Jahreszeit oder pauschal egal?
Handelt es sich dabei immer um die gleiche Stelle wo es geschieht?
Liegen die DKW´s 100% Plan auf ohne Spannung?
Sind sie verschraubt?


Habe bei meinen dieses Problem, weder früher noch heute auf der Anlage.

[Ernst Tischler]

Hallo Peter,

es sind 3-Schicht  Massivholzplatten, der Rahmenunterbau ist aus 16mm 3-Schicht Massivholz im Raster 50X50 cm, 10 cm Rahmenhöhe, also in begehbarer Ausführung, Platte im Bahnhofsbereich aufgeständert im gleichen Raster. Schienen bzw. Weichen sind verschraubt und mit verdünntem Weissleim +Tams Schotter eingeschottert. Es waren bis jetzt 4 verschiedene Weichen im Abstand von bis zu 3m.
Im Raum ist ein Luftentfeuchter aktiv, Luftfeuchte liegt bei ca. 50%