Tipps & Kritik zu meiner Anlagenplanung

[thoma51984]

Hallo liebe WDP-Gemeinde

nach nun mehr als 1 1/2 Jahren Kreativ Findung, Testfahrten und Planung, habe ich endlich mein Gleisplan fertig!

Was mir jetzt noch fehlt ist eine Dritte Meinung, Tipps & Tricks zum Aufbau in Bezug zu WDP, und natürlich auch Kritik!

Wichtige Fragen:

-> Wie viel RMK für Kupplung's Fahrstraßen & Abstell bzw Lokschuppen Gleiße ?
-> ist eine Fahrtrichtungserkennung in WDP möglich ?

Zur Anlage:

Maßstab ist 1:160 N mit den Grundmaßen 120cm x 480cm, in Modulen zu je 120cm x 120cm
Gleismaterial wird Fleischmann Piccolo oder Mini Trix
Anbei zwei Bilder vom Gleisplan (Anpassungen erfolgen beim Bau)
& eine Übersicht der Digitalen Komp.

Fahren:       ESU ECos 50200
Melden:       OpenDCC BiDiB GBMBoost               6x mit je 3 GBM16T
Schalten:     LDT Komponenten             
Booster:      über GBMBoost
Lichter:        über BiDiB Lightcontrol
Steuerung:  natürlich über WDP

Ich hoffe ihr könnt und wollt mir gute ratschläge geben...

 

[HerGan]

Hallo Thomas,
also Fahrtrichtungserkennung ist möglich über den Stellwerkswärter. Wieviele Kontakte Du in Deine Anlage einbaust ist eigentlich Deine Entscheidung. Wichtig ist, eine Fahrstraße sollte mindestens drei Kontakte haben (Strecken-, Brems- und Stopkontakt), aber je mehr Kontakte Du einbaust, desto genauer kannst Du Deine Anlage automatisch steuern. Mit Profilen für die FS kannst Du alle möglichen Situationen darstellen.

[thoma51984]

Hallo Herbert

Danke für deine Antwort...
...mit den mind. 3 kontakten, in einer normalen Fahrstraße, war mir bewusst!
meine frage bezog sich speziell auf Fahrstraßen in denen an bzw abgekuppelt wird bzw in Fahrstraßen für den Ringlokschuppen (Also von der bühne auf brems,- ziel,- kontakt. oder besser: von der bühne auf zwischenkontakt und dann  brems,- ziel,- kontakt) ?

MfG Thomas

   

[HerGan]

Hallo Thomas,
Hier trifft das zu, was ich danach geschrieben habe. Ich habe auf der DS-Bühne 1 Kontakt, vor dem Lokschuppen 1 und im LS 2 Kontakte. Bei den Kuppel- und Trennungs-FS kommt es darauf an, wo Du kuppeln oder trennen willst, aber je mehr, desto besser.

[Bernd Senger]

Hallo Thomas,
es ist so wie Herbert schon geschrieben hat. Je mehr Kontakte, desto besser da die RMK ja die Augen der Softwaresteuerung sind sind.
Zum Betrieb der Drehscheibe und des Lokschuppens würde ich zwei Kontakte pro Gleis verwenden, wobei ich einen im Schuppen sehen würde. Das Ganze würde aber auch mit einem Kontakt pro Gleis funktionieren, wichtig ist aber das die RMK bis an den Bühnenrand gezogen werden. Auf der Bühne benötigst Du einen RMK, bei Bedarf kann dieser auch virtuell sein. Hier kommt es ein wenig auf den eingesetzten DS Decoder an.
Kupplungs- und Trennungsfahrstrassen sind prinzipiell erstmal ganz normale FS mit einigen Sonderfunktionen. Sie funktionieren also nach der reinen Lehre auch mit drei Kontakten. Ich würde allerdings für einen "feinfühligen" Betrieb an den neuralgischen Stellen wo die Aktionen passieren sollen, den ein oder anderen Kontakt spendieren.
Noch ein Hinweis: In Berlin gibt es auch einen Anwendertreff so ca 4-5 mal im Jahr. Hier hast Du die Möglichkeit Dich mit anderen Anwendern über WDP- und andere Modellbahnthemen auszutauschen. Ich würde mich über eine Verstärkung der N-Bahnfraktion freuen.

[thoma51984]

Hallo Herbert &
Hallo Bernd

erstmal danke für eure Antworten !!!
Und nach einer kurzen Überprüfung meiner Hardware Ressourcen (288 RMK's vorhanden & nur 130 verplant ),
werde ich eure ratschläge verwirklichen und jedes abstell und Bahnhofsgleis wohl mit ca 8 - 10 Melder versehen.

@Bernd

Mit dem Anwender treffen klingt sehr interessant !!! kannst du mir hier bitte nähere Informationen geben ?

MfG Thomas

[HerGan]

Hallo Thomas,
gute Entscheidung, das mit den Kontakten.
Bei weiteren Fragen einfach im Forum melden.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Thomas,

für das Anwendertreffen schaue bitte mal in der Rubrik Anwendertreffen des Forums. Speziell für das nächste Berliner Treffen hier: http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=70190.0

Zu der Frage der RMK finde ich 8-10 Kontakte pro Bahnhofsgleis etwas viel. Aber darüber können wir uns auch beim Stammtisch unterhalten, wenn es noch bis dahin Zeit hat.

[thoma51984]

Hallo Sven

natürlich hat es noch zeit mit den RMK's !
Da ich ja, wie gesagt, erst die Planung abgeschlossen habe und jetzt mit dem bau der Module anfange.
Aber danke erstmal für den Termin am 15.2.2014. Falls mein Arbeitgeber nichts anderes Plant werde ich vorbeikommen...

MfG Thomas