Einteilung der RM-Kontakte

[alka]

Hallo und einen guten Morgen!
Habe nun meine Weichen im Gleisplan eingezeichnet,es ging relativ leicht.Jetzt kommen die RM-Kontakte drann.Leider ist mir nicht so ganz klar,warum alle Längen der RM genau erfasst werden müssen.Meine Anlage ist relativ groß und daher nimmt diese Aufzeichnung sehr viel Zeit in Anspruch.Bei ca.4oo RM-Kontakten und wenn diese alle nachgemessen werden,dauert das schon einige Zeit.Auch komme ich leider nicht mehr überall mit dem Maßband hin.Weiters ist es im Handbuch und in den Beschreibungen nicht so optimal erläutert,wies gemacht wird oder gemacht werden soll.Ich weis,daß mit dem Lesen manches doch gelösst wird,aber man steht trotzdem immer wieder auf dem berühmten Schlauch oder hat das sogenannte Brett vorm Kopf.Ich hoffe,daß irgend jemand von Euch mit dieser Thematik schon etwas meht Erfahrung hat und mir eine Hilfestellung geben kann.Im Vorraus schon mal danke und LG.alka...
PS.:Die RM-Kontakte sind schon alle angeschlossen(LDT-Module und ein HSI 88)bzw.verkabelt,nur eben nicht eingeteilt.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo,

Du mußt nicht alle RM ausmessen. Es ist nur entscheidend bei Verwendung von iZNF. Dort muß WDP wissen wie lang das iZNF insgesamt ist (Summe aller RM im iZNF).

[michael1957]

Hallo Albert,
Sven war jetzt schneller und hat eh schon alles gesagt. Ich habe sicherheitshalber außer den RMK´s wo ich IZNF fix vorgesehen habe auch die RMK´s in den Gleisen der SBH zumindest grob vermessen. Dies deshalb weil ich manche Loks noch nicht wirklich vom Bremsverhalten her in den Griff bekommen habe. Und dort helfe ich mir bei einigen etwas kürzeren Brems- oder Haltekontakten damit, dass ich dann die Geschwindigkeit auf den kürzeren Abschnitten eben stärker reduziere. Aber genau vermessen brauchst Du nur die RMK´s die irgendwann einmal zu einem IZNF gehören sollen/werden.

Gruß aus Niederösterreich,
Michael