Hallo, ich brauche Hilfe

[Wilfried Engelhardt]

Hallo, WDP-Freunde

meine MC war wegen eines von mir angommenen Fehlers bei Tams, war aber schon nach einigen Tagen zuzück,
mit dem Bescheid alles OK
Die Freude war groß, aber:
ich kann kein Fahrzeug aufrufen, das Display bleibt leer,so als wäre kein FZ gespeichert.
mit der Maus kann ich auf dem Monitor MA-Artikel schalten, Funktionen der Fahrzeuge (vor-zurück, Licht an/aus,
sowie die Funktionen 1-5 ) aufrufen/betätigen, aber Fahrbefehle werden nicht ausgeführt
 (alle Räder stehen still, wenn es die Elektronik nicht will)
Com-Einstellungen/Werte sind im Gerätemanager und Systemeinstellung gleich.
mit der MC lassen sich Weichen und Signale nach Eingabe der Adresse mittels des linken oder rechten blauen
Knopfes der obersten Reihe ebenfalls schalten.
Wer kann mir hier helfen?

[Edwin Schefold]

Hallo Wilfried
 
hast du schon mal die Fahrzeug-Datenbank, an die MC übertragen?
Welche Software-Version ist denn auf der MC?
welche Farbe hat den das Stoppzeichen, oben in der Symbolleiste von WDP...ist es Grün?

 

[Wilfried Engelhardt]

Hallo, Edwin

Der Button ist grün,
Software 1.4.7 a, von Tams aufgespielt
FZ-Datenbank an MC übertragen?
Wie muß ich das ausführen??

[Edwin Schefold]

Hallo Wilfried
 
Die Daten werden in der Fahrzeug-Datenbank übertragen.
Hier gibt es ein Icon, siehe Bild.
Nach einem Moment geht ein Fenster auf, in dem du die Datenübertragung bestätigst. Danach ist deine gesamten Fahrzeuge an die Tams übertragen.
Wenn dann später ein neues Fahrzeug dazu kommt, wiederholt man diesen Vorgang einfach nochmal.

[Wilfried Engelhardt]

Hallo, liebe WDP-Freunde

mein Problem ist gelöst! Asche über mein Haupt!
Nachdem die MC wieder zurück war und von mir angeschlossen wurde, funktionierte eigentlich alles, nur der Fahrbetrieb nicht.
durch Zufall schaute ich mir das Bild der MC-Rückseite an, da habe ich meinen Fehler entdeckt. Der Stecker,
welcher sich im Steckplatz Bremsboster befand, gehörte in den Steckplatz Fahrboster. Das war es.
Dank an alle, welche versucht haben, mir zu helfen.

[Manuel Keller]

Hallo Wilfried,

leider habe ich den Bericht zu spät gesehen, dann ich hatte das auch mal an meiner Tams vertauscht. Seitdem hatte ich mir mit einem Eding hinten über dem Slot ein B für Booster markiert.

Eine weitere Fehlerquelle:

Was auch mal vorkommen kann, ist das der Stecker dieser Büchse nicht richtig drin steckt. Genau genommen, das Blechstück ( Kabelschuh ) woran das Kabel festgelötet ist hat zwei kleine Rastnasen. Wenn das nicht 100% in dem Steckergehäuse drin sitzt verrutscht das Blechstück im Steckergehäuse selber und es entsteht ein Wackelkontakt. Schaut man von hinten auf dem Stecker, sollten alle Kabelschuhe gleich tief in der Steckergehäuse, im eingesteckten Zustand sein.