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Bahnsteig mit 2 iZNF
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Autor
Thema: Bahnsteig mit 2 iZNF (Gelesen 1734 mal)
Helmut Kreis
Betatester
Senior-Mitglied
Beiträge: 8239
Ort:
Saarland, Kreis Saarlouis
Bahnsteig mit 2 iZNF
«
am:
17. November 2014, 18:43:22 »
Hallo,
auf einer Anlage ist ein Bahnsteig, der einmal vollständig von der Hauptstrecke genutzt wird (RMK 008 bis RMK 048) und nur zum Teil von der Nebenbahn (RMK 037 bis RMK 042).
Dafür wurden in dem Gleis 2 iZNF eingerichtet mit entsprechenden Bahnsteigangaben.
Nun gibt es aber Probleme mit den Haltepositionen:
Die Lok hält vom Hauptgleis kommend richtig am Signal an.Die Option "Mittig am Bahnsteig" entspricht aber den Bahnsteiglängen für die Nebenbahn.
Von der Nebenbahn kommend hält die Lok bei der Option "Bahnsteiganfang" immer mittig vom "richtigen" Bahnsteig für die Nebenbahn.
Ist dies bedingt durch die Anordnung der iZNF mit den verschiedenen Bahnsteigangaben, oder ist der Fehler sonstwo zu suchen?
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Gruß
Helmut
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Thomas Wilcke
Senior-Mitglied
Beiträge: 579
Ort:
Hannover
Re: Bahnsteig mit 2 iZNF
«
Antwort #1 am:
17. November 2014, 19:00:48 »
Hallo Helmut
Deine Nebenbahn müßte bei RMK15 anfangen zu bremsen und mit Ihrem letzten Puffer am Bahnsteiganfang der Nebenbahn stehen bleiben.
Zum probieren, ob das andere ZNF stört, kannst Du es ja mal kurz zu einem normalen ZNF machen.
Gruß
Thomas
«
Letzte Änderung: 17. November 2014, 19:21:51 von Thomas Wilcke
»
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Stefan Lersch
Betatester
Senior-Mitglied
Beiträge: 6443
Ort:
Brühl (bei Köln)
Re: Bahnsteig mit 2 iZNF
«
Antwort #2 am:
17. November 2014, 19:21:11 »
Hallo Helmut,
du brauchst nur 1 iZNF. Das richtest du passend für die Nebenbahn ein. Deine Züge von der Hauptstrecke sind dafür zu lang, vermute ich mal. In dem Falle zieht WDP den Zug automatisch bis zum vordersten Kontakt vor.
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Viele Grüße,
Stefan
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Helmut Kreis
Betatester
Senior-Mitglied
Beiträge: 8239
Ort:
Saarland, Kreis Saarlouis
Re: Bahnsteig mit 2 iZNF
«
Antwort #3 am:
17. November 2014, 19:57:39 »
Hallo,
@Thomas:
ja, so sollte es ja sein. Aber leider ist es nicht so, sondern die Lok fährt immer bis zur Bahnsteigmitte.
Für die Optionen der Hauptstrecke habe ich das iZNF für die Nebenbahn auch schon zurückgesetzt, aber es bleibt trotzdem bei den falschen Haltepositionen.
@Stefan:
Deine Überlegung ist richtig, aber dann entfallen alle anderen Halteoptionen für die Hauptbahn. Das will ich ja auch nicht.
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Gruß
Helmut
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Thomas Wilcke
Senior-Mitglied
Beiträge: 579
Ort:
Hannover
Re: Bahnsteig mit 2 iZNF
«
Antwort #4 am:
17. November 2014, 20:22:38 »
Hallo
Also:
Betrachten wir einmal nur die Hauptstrecke.
Das IZNF für die Nebenstrecke ist deaktiviert und die letzte Fahrstraße endet im IZNF für die Hauptstrecke.
Du fährst nur mit einer Lok mit eingetragener Länge z.B. 20 cm.
Fall1: Halt am Signal
funktioniert!
Fall2: Mittig am Bahnsteig
funktioniert nicht :-(
Wo hält die Lok denn dann genau, relativ zu Bahnsteiganfang und Ende des Hauptgleisbahnsteigs?
Fall3: Am Bahnsteiganfang
wo hält sie dann?
Halten ALLE Loks an den gleichen Stellen?
Setze mal Bahnsteiganfang auf 0cm statt 23cm.
Hält die Lok jetzt bei 105cm in der Mitte bei "Halt Bahnsteigmitte" ?
Stimmen die Kontaktlängen?
Hat die Lok überall Kontakt/Rückmelder aktiv?
Du kannst Dich auch an den Fehler rantasten, indem Du von Links mit Kontakt 8 und 14 erstmal ein kürzeres IZNF definierst und mal guckst, was da passiert.
Und dann immer um einen Kontakt erweitern...
Gruß
Thomas
«
Letzte Änderung: 17. November 2014, 20:29:06 von Thomas Wilcke
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Helmut Kreis
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Saarland, Kreis Saarlouis
Re: Bahnsteig mit 2 iZNF
«
Antwort #5 am:
18. November 2014, 04:33:46 »
Hallo Thomas,
Fall 2: die Lok hält mittig an dem für die Nebenbahn definierten Bahnsteig.(auch wenn das iZNF deaktiviert ist)
Fall 3 wurde nicht getestet.
Dieser Fall wurde aber für die Nebenbahn getestet und dort hält die Lok immer Mittig am Bahnsteig.
Weitere Tests müsste ich "in Auftrag" geben, da es sich ja nicht um meine eigene Anlage handelt. Die von mir beschriebenen Tests habe ich aber selbst an der Anlage durchgeführt.
Die Kontaktlängen stimmen.
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Gruß
Helmut
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