Fehler bei Lok einmessen siehe Bild

[wadenheimer]

Danke Edwin, werde ich jetzt so machen
Wolfgang

[Jürgen Gräbner]

Hallo noch mal,

du darfst auf keinen Fall die 3 Punkt Messung nutzen, solange die Kurve so aussieht

[wadenheimer]

Hallo zusammen,
noch eine letzte Frage. Es ist mir jetzt soweit alles klar bis auf.
Ist es richtig, durch die Dekoder Einstellung Höchstgeschwindigkeit die richtige Geschwindigkeit annähernd einzustellen, dass man in WdP sowenig wie möglich korrigieren muss.
Und als letztes, beim Einmessen, der Einpunkt Messung Höchstgeschwindigkeit, welchen Wert setze ich für die Mittengeschwindigkeit. Wie gesagt nur zum Einmessen, hinterher ist klar, halber Wert der ermittelten Höchstgeschwindigkeit.
Gruß Wolfgang

[Michael Ferrano]

Hallo Wolfgang,

Ja, erst am Dekoder die Höchstgeschwindigkeit so gut wie möglich einstellen. Dann nutzt Du auch den vollen Bereich der Fahrstufen. Das kannst Du dann mit einer Einpunktmessung bei Punkt 15 recht einfach nachprüfen.
 
Wenn die Geschwindigkeitskurve möglichst nahe an einer Gerade sein soll, die Mittengeschwindigkeit dann auf den halben Wert einstellen. Manche Leute (ich zähle mich hier auch dazu) stellen den Wert aber auch ein wenig unter dem nominellen Mittelwert ein (irgendwo zwischen 1/3 und 1/2 vom Höchstgeschwindigkeitswert). Das ergibt dann eine leichte Parabel mit mehr Fahrstufen im unteren Geschwindigkeitsbereich und entsprechend feinfühligerem Fahren dort (gut, wenn Du öfter auch mal händisch fahren willst).

Viele Grüße
Michael

[Edwin Schefold]

Hallo Wolfgang
 
Der mittlere Wert ist für die Höchstgeschwindigkeit erstmal nicht so relevant. Er sollte nur nicht größer sein, wie der der Höchstgeschwindigkeit.
Und was Jürgen sagte:
Bei Decodern die sich etwas dumm verhalten, ist natürlich eine 15 Punktmessung, der 3 Punktmessung vorzuziehen. Bei Traktionsloks sollte man immer eine 15 Punktmessung machen.
 
Wenn man vor hat, die Höchstgeschwindigkeit, dem Original anzupassen, dann sollte man dies auch versuchen. +- ein paar Km/h ist dabei aber nicht relevant.
Läßt man die Speed aber so wie sie gemessen wurde (z.B. 200 km/h) und die Lok soll real aber nur 100 km/h fahren. So kann ich dies ja mit der roten Linie festlegen.
Nachteil:
Man schneidet sich damit aber massig Fahrstufen ab, was natürlich auf das Fahrverhalten geht.