Prüfroutine

[Rainer Renisch]

Hallo erstmal,

bei der Ausführung der neuen Prüfroutine erhalte ich Meldungen, die ich gern ausschalten möchte.

So kommt bei dem Profil für viele Kupplungs-FS der Fehler: „Dem Zielkontakt … ist kein stoppendes Kontaktereignis zugeordnet!“. Das ist logisch, weil ich den Brems- und Stoppbefehl in cm von dem davor liegenden Kontakt angegeben habe und der Zielkontakt in dem Profil nicht erscheint. Diese Meldung kommt auch als Info bei Profilen mit iZNF.  Mir würde es reichen, wenn ich diesen Fehler bzw. Warnung oder Info einmal lese und dann auf ignorieren setze. Das Ignorieren klappt im Gleisbild, aber nicht bei den Profilen und den anderen Rubriken.

Gleiches ist mit der Info „Fahrbefehle an Elementen des iZNF werden ignoriert“. Das wissen wir inzwischen und wurde auch von Jürgen hier im Forum schon x-mal erklärt. Darum 1x lesen und dann ignorieren.

Die Spalte „Ignorieren“ erscheint zwar immer, aber ich kann da nichts eintragen. So muss ich mir jedes Mal auch die 350  Meldungen ansehen, die keine Relevanz haben.

Kann man da etwas ändern?

MfG
Rainer

[ottochen (Thomas)]

Hallo Rainer,
Meldungen kann man doch oben in der Menuleiste ausblenden.
So kann man ja auch schön nach den Editoren selektieren.

[Rainer Renisch]

Hallo Thomas,

das ist mir schon klar.

Wenn ich alle Editoren bis auf Profile z. B. wegklicke, erhalte ich nur die Meldungen zu den Profilen. Aber da sind immer noch die 300 bis 350 Meldungen drin, die ich 1x lesen möchte und dann ignorieren.
Wie schaffe ich das?

[Markus Herzog]

Hallo Rainer,

es gibt da keine Ignorieren-Funktion. Einzige Möglichkeit des Ignorierens ist aktuell alle Infomeldungen auszublenden.
Ob sich da mal was in Zukunft noch ändern wird, werden wir diskutieren wenn wir uns mal Gedanken um eine 2015.1 machen.

Grüße
Markus

[Rainer Renisch]

Hallo Markus,

schade für den Moment, aber schreibt das mal auf die Liste....

Grüße
Rainer

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Rainer,

ich kann Deinen Wunsch verstehen. Bedenke aber auch, das ein generelles ausblenden per 'ignorieren' auch dazu führt, das sehr viele User nicht mehr lesen und nur noch so schnell wie möglich versuchen die Haken zu setzen. Aus den Augen aus dem Sinn. Nach einem halben Jahr wird etwas geändert. Meinst Du wirklich, das dann irgend jemand noch einmal bei den ignorierten Warnungen nachschaut?

[Markus Herzog]

Hallo Rainer,

Wie gesagt: wir werden es mal diskutieren.

Grüße
Markus

[Karlheinz Battermann]

Hallo zusammen,
durch die vielen User-Projekte, die ich jetzt nach der Umstellung auf 2015, gesehen und wo ich helfen musste, kann ich nur vor dem Ignorieren warnen und würde es in jedem Fall so lassen wollen, wie es jetzt ist.
Wer seine eigenen Fehler, Infos und Warnungen nicht ständig sehen will, der kann ja ausblenden.

[Rainer Renisch]

Hall nochmal.

ein Mal muss ich mich aber doch noch dazu melden.
Ich verstehe die Warnung vor dem Ignorieren. Aber dann möchte doch gerne wissen, warum das folgende Profil falsch ist:

Im Bahnhof steht auf RMK 200 ein Personenzug mit Ausfahrt nach rechts (Bild 1). Dem soll ein Güterwaggon angehängt werden. Dieser wird vom links vom RMK 222 mit einer Rangierlok zugeführt. Dazu habe ich die Kupplungs-FS (Bild 2) und das Profil (Bild 3) erstellt.

Das Ende des Personenzuges steht auf RMK 199, darum fährt die Rangierlok nur bis dahin. Aber die KFS muss doch bis 200 gehen, weil der Zug auf diesem ZNF steht. In der AZZS wird auch alles korrekt angezeigt.
Das funktioniert zu meiner vollen Zufriedenheit. Aber was habe ich da falsch gemacht?

MfG
Rainer

[Markus Herzog]

Hallo Rainer,

das kann Win-Digipet halt nicht wissen, dass das so Absicht ist. In der Regel ist ja halt so, dass es zu Unfällen kommt wenn am Ziel kein Stop eingetragen ist.

Wie kriegst du die Meldung weg?
Einfach als letztes Ereignis für den Kontakt 200 nochmal ein Stop eintragen (hat keine Auswirkung auf das Fahren, da ja vorher schon an 199 gestoppt wird und 200 ja auch auf jeden Fall besetzt ist, aber beruhigt die Prüfroutine).

Grüße
markus

[Rainer Renisch]

Danke Markus,

ein guter Tipp!
Da wird das Fenster ja schon übersichtlicher.

Grüße
Rainer