Drehscheibensteuerung

[Michael Knaupp]

Hallo WDPler,

Ich suche nach einer Möglichkeit die Drehscheiben Bewegung zu steuern. Ich habe die Stellplätze so installiert, dass sie nur Strom haben wenn die Drehscheiben Bühne an dem entsprechenden Abstellgleis steht. Wenn jetzt eine Lok von der Bühne zum Stellplatz fährt und eine neue Anforderung für die IDS kommt, fängt die Bühne die Drehbewegung an und die bleibt Lok natürlich mitten in der Fahrt stehen.  Ich möchte mir den Anschluss der Gleise sparen.

Gibt es außer dem Feld Befehlspause bei der Drehscheibeneinstellung sonst noch eine sinnvolle und Lösung?


Gruß
Michael

[Karlheinz Battermann]

Hallo Michael,
dann darf keine neue Anforderung der DS erfolgen, das hast Du doch selber in der Hand, sprich ZFA.
Aber ich persönlich würde mir solch ein Falle nicht selber einbauen, denn die Gleisstutzen mit Strom zu versorgen ist doch wohl die leichteste Arbeit oder?

[Michael Knaupp]

Hallo Karlheinz,

Ich hab`s mir beinahe gedacht, dass ich so eine Antwort bekommen, aber Du hast recht auch wenn es 27 Gleise sind.

Noch ein schönes Wochenende

Gruß

Michael

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Michael,

Wenn jetzt eine Lok von der Bühne zum Stellplatz fährt und eine neue Anforderung für die IDS kommt

Das leuchtet mir noch nicht ganz ein. Wenn bei mir eine Lok von/zur Drehscheibe fährt, dann ist doch die FS verriegelt. Woher kommt dann schon die nächste Anforderung? Es sei denn man drückt manuell mit der Maus auf einen Drehscheibenanschluß. Oder ist der RM des Abstellgleises gleich dem der Bühne?

Aber wie auch immer Du das für Deine Anlage gelöst hast, unterstütze ich hier Karlheinz seine Empfehlung. Macht einfach mehr Spass,wenn man im Fahrbetrieb nicht irgendwelche Kniffe und Sonderlösungen anwenden muß und es ist auch mehr Sicherheit dabei.

[Michael Knaupp]

Hallo Sven,

die Erklärung hängt mit meiner Konfiguration zusammen. Die Bühne hat die 225, das Abstellgleis ist in ein kurzes Gleisstück 147 und das eigentliche Abstellgleis 177 aufgeteilt. Die Freigabe lautet auf 177 besetzt und 147 frei. Damit ist die Freigabe vorhanden während die Lok sich noch bewegt.

Ich werde dem Rat von Karlheinz folgen weil ich damit alle Möglichkeiten habe z. B. den Sound ausklingen zu lassen usw. ohne den Betrieb auf der IDS künstlich aufzuhalten.

Gruß aus dem Schwabenland

Michael