Triebwagen einmessen

[Maik R.]

Moin nochmal.


Gestern hatte ich beim Einmessen von mehreren Triebwagen das Problem, das Sie nicht vernünftig einmessen.

Folgende Erklärung.

Messstrecke  -----A---/------B-----/----------C------------/-------D------/-----E-----

A ist Beginn wie auch bei WDP beschrieben
Der Triebwagen fährt auf B dann auf C und dann auf D

Wenn er C verlassen hat dreht er sofort um und fährt zurück im Messtempo natürlich.


Das tritt aber nur in den unteren Fahrstufen auf!!!
Wenn er nachher schneller ist, also ab ungefähr FS 14 fährt er die Messzyklen korrekt aus.


Was mache ich falsch???


Gruß

Maik

[Edwin Schefold]

Hallo Maik
 
Wie lang ist denn die Strecke D ?
Ist sie länger wie der Treibwagen?
Ich vermute, Nein.
Da du Zweileiterfahrer bist wird wahrscheinlich E Belegt gemeldet und D als Frei, so dass der Zug wenden kann, und es dann ja auch tut.
Bei höheren Geschwindigkeiten ist der Bremsweg länger, und somit tritt dort dieses Problem nicht mehr auf.
Schaue dir diesbezüglich doch mal die einzelnen Belegtmeldungen im Messfenster an.
 
Vielleicht ist es aber auch eine unsaubere Trennung der Abschnitte D und E. Somit würden dann beim befahren von D auch gleich E mit angesprochen.

[Maik R.]

Hallo Edwin,


B und D sind 63cm und das Problem trat auch bei einem kürzeren Triebwagen (50cm) auf.
A und E sind nicht als Kontakt eingetragen, weil es da keine Belegtmelder gibt.

Trennstelle ist groß genug, das habe ich schon kontrolliert.

Gruß

maik

[Edwin Schefold]

Hallo Maik
 
Schaue dir doch bitte mal die Belegtmeldungen an, beim Einmessen.
Besonders Augenmerk lege bitte mal auf  D. Geht diese vorzeitig aus, oder flackert mal kurz, bevor der Zug die Richtung wechselt?

[Maik R.]

Hallo Edwin,

OK. Darauf werde ich mal achten.
Dauert aber.


Ich melde mich dazu.

Danke


Maik

[Helmut Kreis]

Hallo,

in der Messstrecke gibt es eine Option, die Messung in den unteren Stufen zu beschleunigen. Vielleicht ist diese Option angewählt?