Längenangaben bei RMKs

[Klaus Gritschneder]

Hi,
bin ganz am Anfang meiner Arbeit mit WDP und will nicht gleich alles falsch eingeben. Deshalb meine vermutlich triviale Frage: Habe 3 RMKs und dazwischen jeweils 100cm Gleis. Die Strecke soll in beiden Richtungen  befahren werden. Wo muss ich die 100 cm als Kontaktlänge eingeben? Bei allen RMKs? Habe jeweils ein Kontaktgleis mit der Länge 18cm. Gilt die Länge jeweils vom Anfang des Kontaktgleises bis zum Anfang des nächsten Kontaktgleises? Der Teufel steckt ja bekanntlich im Detail.
Danke für Eure Hilfe
Klaus

[Ralf Krapp]

Hallo Klaus,
Kontaktstrecken, die nur aus einem Gleisstück bestehen, sind eigentlich keine besonders gute Lösung, denn die nicht einbezogenen Gleisstücke melden dann auch nicht zurück. Beim C-Gleis geht diese Rückmeldefähigkeit doch ganz einfach umzusetzen: Man durchtrennt an beiden Gleisenden die Masseverbindung und erreicht dadurch zwei unabhängige (also elektrisch nicht verbundene) Schienenprofile. Steckt man dann diese Schienenstücke aneinander, erhält man eine rückmeldefähige Strecke, die man je nach sinnvoller Einteilung des Gleisplans als eine  Rückmeldestrecke von entsprechender Länge konstruiert. Die jeweilige Länge solcher Strecken sollte sich danach richten, wie man die Rückmeldung insgesamt betreiben möchte. Je kürzer die Rückmeldestrecken sind, desto häufiger wechselt auf dem Bildschirm die Ausleuchtung der Fahrwege. Da die Steuerung auf eben diese Rückmeldung angewiesen ist, sollte man keine große Lücken entstehen lassen. Das birgt die Gefahr von möglichen Unfällen. Die Rückmeldestrecken sind gleichsam die Augen der Steuerung und so weiß sie wo sich Züge/Loks befinden und welche Gleise belegt sind.
Die Rückmeldestrecken voneinander zu trennen ist ebenso eine einfache Sache. Dazu gibt es von Märklin, diese roten Hütchen, die man auf die Verbindungskontakte steckt.

[behbeh]

Hallo,
also ich habe das so gemacht: RMK 1 = 18 cm, RMK 0 = 100cm, RMK2 = 18 cm, RMK 0 = 100cm, RMK3 = 18 cm.
Ob das so richtig ist kann ich nciht sagen, es funktioniert aber prima mit dem abbremsen. Also einfach die nichtrückmeldefähigen Länegn mit Kontakt 0 eintragen. Natürlich in der richtigen Reihenfolge. Allerdings sind 18 cm etwas kurz, ich habe überall auf 36 cm verlängert.
Bernd

[Klaus Gritschneder]

Danke für eure Infos. Da die Gleise inklusive Oberleitung schon alle fest verlegt sind, werde ich es erstmal mit der Lösung von Bernd versuchen. Vielleicht nicht perfekt, aber vielleicht funktioniert es ja gut genug. Um die perfekte Lösung von Ralf umsetzen zu können, müsste ich ja alle Gleise wieder ausbauen. Die Kontaktgleise habe ich so gemacht, wie Ralf beschrieben hat.
Vielen Dank
Klaus

[Hobby-N]

Hallo,

Rückfrage an Bernd:
bitte welche von mir noch nicht entdeckte Möglichkeit ist Voraussetzung, um einen Kontakt / RMK "0" (Null) mit einer Längeneingabe zu versehen und zu speichern?
Denn: bei mir ist im Gleisbildeditor keine Längenangabe möglich bei einem Rückmelder "0"; das Feld bleibt so lange gesperrt, bis ich in der Kontaktnummer eine Ziffer > 0 eingegeben habe.

Dank für deine Antwort!

Bestes Wochenende wünscht
Rainer

[Thomas Hirsch]

Hallo Rainer,

das von Bernd beschriebene Verfahren (RMK 0) gibt es nur für Eintragungen im INZF !

[Hobby-N]

Hallo Thomas,

hatte ich  mir zwar schon gedacht .... und mal ausprobiert.

Aber erzeugt dann die nachstehende Fehlermeldung.
Habe zugleich noch die wesentlichen Details der FS angefügt.

Grüße in die Runde sendet
Rainer

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Rainer,

wo siehst Du eine Fehlermeldung? Ich sehe nur eine Info. Kleiner aber feiner Unterschied.

PS: Hast Du den Kontakt '0' selbst in die FS-Stellbedingungen eingetragen? Macht keinen Sinn, einen nicht vorhandenen Kontakt zu überprüfen.

[Thomas Hirsch]

Hallo Rainer,

diese Info hat auch nicht unbedingt mit dem  RMK 0 zu tun!

aber den RmK 0 als ersten Kontakt in das INZF zu schreiben setzt hellseherische Fähigkeiten deines Rückmeldesystems voraus!

erst durch Betätigung des ersten realen Kontaktes bekommt WDP überhaupt eine Information!

eine nicht rückgemeldete Strecke davor müsste dann ja voraus erahnt werden!

RMK 0 machen nur Sinn, um den Abstand von realen Kontakten korrekt darzustellen, wenn keine lückenlose Überwachung realisiert wurde!