Inteligente Drehscheibe und Fahrstraßen: suche Beispiel

[Sven Spiegelhauer]

Halo Klaus,

versuche es doch mal mit der Stellungsrückmeldung der Drehscheibenanschlüsse.

[Klaus Sust]

Hallo Sven,
wie meinst du das bitte?

Das Problem ist doch, dass die FS von der Brücke zum Ziel-Abgang gestellt ist und die DS dreht. In den Stellbedingungen der FS die Stellungsrückmeldung einzubringen geht nicht, da die FS sonst nicht gestellt wird. Die iDS gibt ja erst den Fahrbefehl, wenn das Zielgleis erreicht ist. Aber wie kann ich den Fahrbefehl verzögern? Bzw. in einer gestellten FS eine Bedingung für die verzögerte Abfahrt einbauen?

<in i<ds-<editor gibt es zwar ein Eingabefeld Befehlspause, aber da fand ich keine Auswirkungen. Leider ist das Eingabefeld im Handbuch nicht beschrieben. Die Suche nach "Befehlspause" im Handbuch bringt auch kein Ergebnis.

LG,
Klaus

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Klaus,

In den Stellbedingungen der FS die Stellungsrückmeldung einzubringen geht nicht,

Bingo. Stellbedingung <-> Stellungsrückmeldung! Das hängt damit zusammen, das die Stellbedingungen etwas anderes sind als die Stellungsrückmeldung.

Eine Stellungsrückmeldung kann bei einem MA eingetragen werden. Zum einem nach Zeit und zum anderen mittels Rückmelder.Das hat zum Beispiel bei einer Weichenstraße, das die FS gestellt wird, die Lok aber erst losfährt, wenn alle Weichen ihr 'ok' geben. Genau das gleiche kannst Du nun mit den DS-Anschlüssen machen. Dazu kannst Du den Kontakt des DS-Decoders (DS dreht) an den Gleisstutzen verwenden.

[Klaus Sust]

Danke, Sven,
in der Stellungsüberwachung jedes DS-Anschlusses hatte ich bereits je einen RMK, der über einen mechanischen Kontakt und ein S88-Rückmeldemodul die Stellung der DS meldet. Diesen RMK hatte ich auch für das entsprechende Anschlussgleis eingetragen.

Die Stellungsüberwachung mit dem selben RMK, der auch für das Anschlussgleis vergeben wurde, ist dann nicht nötig und ich kann hier einen anderen RMK eintragen, z. B. den für DS-dreht, der verzögert aus-schaltet.

Ich habe das gerade für zwei Anschlüsse ausprobiert. Es funktioniert mit der Pause.

Danke für deine Hilfe. Die DS ist doch ziemlich komplex, bis man alle Möglichkeiten kennt. Aber ein tolles Teil!!

Weißt du auch wozuim iDS-Editor das Feld Befehlspause verwendet werden kann?

LG,
Klaus

[Markus Herzog]

Hallo Klaus,

Ein weiterer Weg:
Wenn ich dein Projekt richtig im Kopf haben fährst du doch mit Zugfahrten über die Bühne oder?
Und bei Zugfahrten gibt es ja die Funktion "Zwischenhalt" genauso wie in ZFA-Zeilen auch. Und bei diesen Zwischenhalten gibt es diverse Wartezeiten Optionen.

Weißt du auch wozuim iDS-Editor das Feld Befehlspause verwendet werden kann?

Manche Dekoder brauchen zwischen dem Befehl für die Einstellung der Drehrichtung und dem anschließenden Gleisanschluss-Befehl eine Pause sonst wird der zweite Befehl ignoriert. Dafür ist da, Pause zwischen den zwei Schaltbefehlen...

Grüße
Markus

[Klaus Sust]

Danke Markus,

ja, mit Zwischenhalt in der ZFA mag das auch gehen.

Die Lösung mit dem Eintrag des RMK DS-dreht und verzögerter Ausschaltung in der Stellungsüberwachung ist universeller und funktioniert auch, wenn man mit Startkontakt und Zielkontakt eine Lok über die DS bewegt.

LG,
Klaus

[Klaus Sust]

Hallo Markusn und Sven,

ich verwende jetzt eine Kombination aus beiden Lösungen:

In der ZFA den Zwischenstop auf der Brücke mit Schalte nächste FS nach 10 Sekunden.

Dadurch dreht die DS nicht sofort, wenn die Lok auf der Brücke steht.

Die Stellungsüberwachung mit der verzögerten RMK DS-dreht sorgt dafür, dass die Lok bei Erreichen des Zielanschlusses auch noch wartet.

Danke euch beiden. So klappt es perfekt.

LG, Klaus

[ChDBMobahner]

Hallo Klaus
zu 1.) Nein, nur eine Richtung! Da ja keiner weis wie die Bühne steht. Das Bühnen ZNF bekommt keine Richtungspfeile!

zu 2.) Für die Fahrstasse müssen die RMK sauber in ihrer Reihenfolge erfaßt werden.
zu 3.) Eine FS zu und von der Bühne sollte man immer manuell erfassen!
zu 4/5.) Das Anschlußgleis sollte man nicht mit aufzeichnen, sondern eher in die Folgeschaltung einfügen.

Hallo Edwin, zu 4/5 warum nach deiner Ansicht, soll das Anschlussgleis in der FS nicht aufgezeichnet werden, Danke für Antwort.